Škoda Felicia 1.3 MPI

Hodnoceno: 18× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Lukino1984".

Naša Felicia, doma ju voláme „Filcka“ nám slúži už zopár rokov. Kúpili sme ju novú ako náhradu za dosluhujúcu Škodu 105L, písal sa 11. február 2000. Jedná sa o akčný model "ESO" čiže výbava ešte chudobnejšia ako vo verzii LX. Oproti verzii LX jej chýba: otáčkomer a otváranie batožinového priestoru z miesta vodiča. Vo výbave bol len imobilizér Siemens. V autosalóne mali na výber dve farby: tmavo zelenú Petrol a bielu. Nakoniec sme sa jednohlasne rozhodli pre zelenú. Kúpená bola v autosalóne Škoda: Privát - autoservis v Seredi. Cena vozidla sa v tej dobe pohybovala na 249 900.- Sk, predajca nám ponúkol zľavu 15 000.- Sk, auto sme si dovybavili len gumenými kobercami do interiéru, tie stáli 610.- Sk. Výsledná suma ktorú sme dali za „Filcku“ bola 235 510.- Sk.
Pod prednou kapotou sa nachádza základný zážihový motor 1.3MPI s maximálnym výkonom 40kW / 54 k a max. krútiacim momentom 99 Nm .
V základnej výbave sme ju používali zopár rokov, pokiaľ som si nespravil vodičský preukaz ja. Potom som začal, podľa dostupných financií, s postupným doplňovaním výbavy. Prvým doplnkom bolo namontovanie prípravy pre rádio a následná kúpa rádia, potom postupne centrálne uzamykanie s alarmom a diaľkovým ovládaním, zadné komponentné reproduktory Impulse, ktoré sú osadené do dosky pre lepšie oddelenie batožinového priestoru od interiéru auta a zabránením akustického skratu. Pred povinným svieteným v zimných mesiacoch som si dal známemu autoelektrikárovy namontovať automatické rozsvietenie svetiel po štarte motora.
Pred letom 2009 som kúpil originálne celoplošné kryty kolies a biele kryty bočných smeroviek.

Vonkajšie rozmery:
- dĺžka 3883 mm
- šírka 1635 mm
- výška 1415 mm
- rázvor 2450 mm

Hmotnosť:
- pohotovostná 935 kg
- užitočná 485 kg
- celková 1420 kg

Silné stránky

- zatiaľ spoľahlivosť
- jednoduchá a nenáročná údržba
- dostupnosť náhradných dielov
- zatiaľ je bez korózie (sám som z toho prekvapený ale je to tak, musím si zaklopať aby to tak aj zostalo)
- prevádzkové náklady
- spotreba paliva

Slabé stránky

- trochu viacej "koníkov" a "newtonmetrov" by nezaškodilo
- žiadne bezpečnostná výbava
- nepresný chod radiacej páky
- menej miesta na zadných sedadlách
- nedelené zadné sedadlo (prípad tej našej)
- lak veľmi náchylný na poškriabanie

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto kúpené v autosalóne Škoda: Privát - autoservis v Seredi. Príjemný prístup a vystupovanie predajcu. Nevyskytli sa pri predaji žiadne problémy a poskytol ešte aj zľavu z ceny.