Mini 3 door R53

Hodnoceno: 73× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "John Cooper jr.".

Kupovane lehce jete v Bavorsku,stribrne,s bilou strechou a zrcatky,nastesti bez rychlych pruhu,Chilli packet-xenony,radio,polokuze,apod,17" letni kola,16" zimni,oboje origo mini design...

Silné stránky

Motor-vec ktera vytvari nejvetsi cast charakteru auta.Neustale o nm vite,je to on kdo muze za moje body v registru,porad ho musite drazdit a on vas za to odmenuje nadhernou odezvou.Od dvou tisic tahne,od ctyr tisic otacek taha jak zbesilej,a to na vsechny stupne s vyjimkou sestky.Ale i na tu zrychluje znatelne v jakekoliv bezne pouzivane rychlosti.
Podvozek-pevny,stabilni,dokonale drzi stopu.Na okruhu drzel naprosto uzasne,pri moc rychlem najezdu je znat nedotacivost,ktera lze snadno korigovat ubranim plynu,cele auto jakoby zatacelo kolem sveho stredu,kolem ridice.V jinem aute jsem to nezazil,berto to s rezervou:-).Podvozek je dokonale pevny i v maximalnich rychlostech,cestovni rychlost muze byt na slusne dalnici s dvojkou na zacatku,pokud jste ochotni akcepotovat 20ti litrovou spotrebu.
Po zkusenostech s 16"kama je mohu jedine doporucit.Kdekoliv jinde nez na okruhu bohate postacuje jejich prilnavost,jizda je vyrazne hladsi a vyrovnanejsi,zadek na nerovnostech tolik neuskakuje,coz ve vysledku znamena vetsi jistou na o kus vyssi prujezdovou rychlost.
Volant-je skrz nej citit temer vse pod koly,jen se do nej obcas promita tocivy moment.V podstate musi byt motor v zatahu,aby sebou porad nemlel:-)Bohuzel je ale hodne citlivy na vyjete koleje,najezdy na dalnici jsou obcas docela peklo,jeste ze se daji diky motoru pomerne rychle zvladat:-)
Razeni-rychle,kratke drahy,mechanicky chod,dokonaly tvar radicky,je trochu studi poranu.Jen skoda te zpatecky,radi se jakoby vedle jednicky,prijde mi to dost nesikovny system,potencialni nebezpeci couvani na svetlech je znacne(uz dvakrat se mi to povedlo).
Vypintelna stabilizace-oficialne diky tomu vyjedu na horach i na snehu,neoficialne je to pricina rychleho ubytku dezenu na prednich kolech(ne ze bych byl tuzer co smazi gumy na kazdejch svetlech,ale obcas si clovek nemuze pomoct a musi si trochu zaprasit).Hlavne se to hodi na vyjezdech ze zatacek,kdyz nejedu uplne ideal,kde stabilizace funguje jako boost conrol,teda,skoro.Narozdil od Acka,kde vykon nejen nevypla,ale jeste i ubrala plyn,tak cooper drzi maximum mozne a zrychluje tak rychle jak jen to povrch dovoli.Dobre je to videt v soucasnem pocasi,kdy stabilizace sice blika,ale nebrani autu zrychlit.
Navykovost-staci par dni bez coopra,a uz me svrbej ruce,pripada mi ze vsechno je moc pomaly,zivot plyne jak vltava,ne jak horni tok gangy.
Vzhled-retro,a pritom moderni,proste ideal-interier je designove dokonaly,na rozdil od noveho ktery mi prijde prehnany.I po roce vlastnictvi se na nej porad rad divam(uchylna veta).Z cele ctverice modelu(mini origo,mini 1gen,mini 2.gen,clubman) mi prijde nejvyrovnanejsi,rozkroceny buldoci postoj,nasranej predni naraznik,otvor na sani,dvojita koncovka...no nic,nechal sem se unest.A to je to uz rok co tenle vztah trva:-)
Svetla-xenony,svitej vyborne,dost to pomaha.Asi jsou dobry,kdyz se davaj na morgany:-).Dalky jsou bohuzel jen normal,ale stacej.
Zvuk vyfuku-hodne vyrazny,zevnitr dunivy,pri ubrani plynu jsou slyset rany.Zvenku ho bohuzel(nastesti) moc neznam,ale z toho co kdo rikal zni prej hezky.Ale nejakej ten ladenej by mozna neuskodil,ale spise z duvodu vykonu nez zvuku.
Bezramova okna-na zevlovani ideal,bohuzel,spolujezdcovo trochu blbne,obcas se pred zavrenim dveri nestahne a pak to nesedi.
Audio-hraje slusne,neni problem vyuzit u ohne jako zdroj hudby(na jemne podbarveni,ne jako diskoteku:-).Bohuzel kvalita dvernich vyplni zvuku vbec neprospiva,ale o tom nize.

Slabé stránky

Spotreba-jezdit za 12 je proste nechutny,vzdyt za to jde zivit nova 335i od BMW.Holt starej motor+kompresor+mladej ridic udela svoje.Navic je sestka pomerne kratka,coz rozhodne nepomaha na dalnici.Nejhorsi ale je,ze nejde dostat se pod deset.Proste nejde.Ted jsem treba jezdil celou nadrz slusne,v ramci limitu,zadny praseni,nic,a vysledna 11.4.Nerekl bych kdyby byla treba patnact pri praseni,ale jinak osm,ale takhle je to hnus.
Misto na zadnich sedackach-ani mala sestricka si za me nesedne,natozpak kamaradi.Pri urcitem druhu cinnost docela otravuje stredovy tunel,nechapu,u predokolky.
Kufr mensi nez ve smartu-no fakt,dam tam veci do skoly a na cviceni,a petku s pitim abych mel v kabine.Nastesti jdou sklopit sedacky,a pak se tam narve cokoliv.
Run flatovy pneumatiky-viz nize v diskuzi
Straslive to cely drnci a vrze-snazil jsem se proti tomu neco udelat,cely to vystlal takovou penou,utahl vsechny srouby v interieru,a stejne to nepomohlo.
Cim dal tim vice mne stve ze je to tridverak,ale s tim jsem holt mel pocitat.
Atraktivnost pro Policii CR-uz asi trikrat me staveli jen aby se podivali jakej to ma kufr,zeptali se jak to jede a zase nechali jet.
Dlouhe cesty-motor po peti hodinach zacne zvuk motoru otravovat,podvozek nasirat tvrdosti,a z vrzajicich plastu se vam chce brecet.
Kolme celni sklo-nejen ze rado praska,ale hlavne neni videt na svetlech na barvy.Kdyz na to zapomenu tak si na semaforech vzdycky musim vykroutit hlavu..

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Rozbil jsem sedacku,vymenena v servisu bez problemu,pak okynko u ridice nefungovalo,ale stacilo do toho parkrat bouchnout a bylo to v pohode,obcas pro zmenu sviti kontrolka airbagu....jo,a ted prasklo predni sklo,ale vubec to neroste-na rozdil od Acka,kde byl prirust o cm denne.Ze by to melo neco spolecneho s tuhosti:-)?Byl v servise kvuli zajici,naraznik a lizatko vymeneno,pri te prilezitosti rovnou novy olej a brzdovka.Ikonka airbagu svitici asi mesic byla nasetsi jen spatny kontaktem,tak to narovnali...
V lete odlesla klimatizace,prodrena trubicka,a vetrak,takze se motor dvakrat uvaril.Navic to cele odeslo v den odjezdu na vylet na Moravu.Celkem smula.Nakonec to zaplatilo carguarantee.
Celkove ma velmi krehke napravy,obe i pri lehkem tuknuti dost odchazeji.To co na smartu odneslo jen kolo,to na coopru znamena komplet pravej zadek.Predni prava byla take menena,taktez obrubnik.Necekam ze to auto vydrzi vsechno,ale aby se hnedka musely menit ramena,tehlice,tlumice...grrr...jo,a ten zadek,to bylo vesely.Ve ctvrtek sem to bouchnul,v nedeli jel zavod s WRX(do 200 sem se drzel),a v pondeli se vylomilo kolo.Pri predstave ze by se to stalo o den drive,radsi nepremejslet....

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Prodejce byl jasny fanda do aut ktery se prodejem aut bavi,ne jen honi za penezi,takze v pohode....potom jsme od nej koupili jeste zimni kola,origo cooper i s gumama za 300eur,takze jen dobre zkusenosti...