parkoviště (muž )

Škoda Felicia 1.9D

Hodnoceno: 33× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Catt".

Tady tato Feli byla dovezena z Německa když měla najeto 110 tis. km. Po delším hledání v bazarech jme ji objevili a jeli se na ní podíat, už jak jsme ji zahlédli, když s ní majitel bazaru vjížděl do bazaru vědli jsme že jí musíme mít.
Byla krásná, jako nová, 5 dveře kompletně nové a vypadala strašně krásně když se její těžký předeček bořil do sněhu.
Majitel ji chtěl dát přítelkyni, ale ta chtěla asi lepší a tak se Feli dostala k nám a zanechala v nás krásné vzpomínky.

Toto auto s tímto motorem je naprosto nesmrtelné, nikdy na motoru nebyl vážnější problém. Akorát jednou zimní nešvary- při velkých mrazech se jí nechtělo nastartovat. Toto ale není nic neobviklého. Motor na lehkou Feli stačil a měl dostatek síli. Bylo to snad to nejlepší na celém voze, protože postupem času se začala projevovat Felirez. Malé poruchy se samosebou projevili, měla opravený startér a nový věnec setrvačníku. Jinak byla jen servisovaná jak potřebovala- brzdy, olej a dělané rozvdy.
Motor co se týče spotřeby drží krok jak takž z TDI akorát jede při tom nižším tempem:-)
Každým rokem jsme s ní jezdily na dovolenou a v posledních dvou letech jsme jezdily v tandemu Felicia, Octavia a Feli se nikdy nenechala zahambit.

Octavii vlastní bratr http://moje.auto.cz/Jack89/skoda-octavia-combi.html

Ještě než do rodiny vstoupila Octavia, Feli nás na tydeni dovču dokazala odvést ve čtyřech lidech.
Karosérie je i dnes roztomilá svím designem, ale často zasažená korozí na klasických místech Felicie. Nejvíce samozřejmě zadní 5.dveře. Po pěti a půl letech jsem s ní najezdila 108 000 abyli to krásné kilometry. Brácha s ní jezdíval strašně rád, prý mu připominala motokáru, nmá lepší jízdní vlastnosti, ale je lehčí, hravější. A navíc párkrát mu zaskočila za Octavu stojicí na dílně. A proč je dost vět psaných v min.čase? Protože po velkém loučeni se toto autíčko prodalo jinému majiteli, nebyl by problém si ji nechat třeba další 3 roky, ale než opravovat karosérii, rozhodla jsem se jí prodat a vyměnit za Octavii TDI po vzoru bratra (Jack89) a oblíbenosti naftových motorů.

Nyní tedy vlastním Octavii a až nasbírám víc fota zveřejním ji, malou ochutnavku ale najdete u bratra na zmíněném odkazu.

Výbava Felicie:
-2x airbag
-centrál
-sklopná, dělená zadní lavice
-zpět.zrcátka v barvě vozu
-originál poklice
-metaliza
-posilovač řízení

Při nejmenším to bylo motorově dobré auto a když se o něj staráte, odvděčí se vám naprostou spolehlivostí a nikde Vás nenechá, za celou dobu trvání v naší rodině sloužila jak se sluší a patří a uměla zaskočit i za porouchanou Octavii:-)
Ať si říká kdo chce co chce, tyto auta jsou držáci, nevím jak v benzínu ale starý komůrkový diesel v ní, je prostě strašně spolehlivý.

Jízdní vlastnosti
Mi jako ženě stačili, 85% najetých kilometrů jsem s ní najela já, zažila jsem jen jednu horkou nedotáčivost v zimě, která naštěstí dopadla dobře. Na tom místě se poskládalo více aut, my jsme se jen otočili a jei dál:-)
Zmiňovala jsem už i názory od bratra který ji měl rád jak jezdí. Hlavně na sněhu byla hravější jak říká, můj přítel má stejný názor, ale s Octavii ji nikdo co se týče kvality jizdních vlastností nesrovnává, je to obrovský rozdíl.
Na rozdíl od 1,3 ve Felicii měla ta dieslová vylepšenou stabilitu předním příčným stabilizátorem a vzpěrou v mot.prostoru.

Felicie a motorsport,historie
Jméno Felicia se v historii objevila na kabrioletu od Škody auto a toto auto bylo dosti úspěšné a do dnes čistě dvousedadlové kabrio Škodovky. Ostatní automobili s otevřenou střecou byli dělany na zakázku jinými vyrobci.
Dále byla Felicia nástupcem Favoritu (toho co už se vyráběl pod VW) z kterým měla dosti společných dílů. Po pedstavení Octavie prodělala facelift a vyráběla se až do 21 století.
Zároveň měla kariéru v raelly a v okruhových závodech. Vzniklo tedy mnoho závodních specifikací vyhovujícívh FIA

Foto dole

Silné stránky

Spolehlivý, jednoduchý motor-diesel s komůrkama
Malá spotřeba
Tuctovost-lehce dostupné NH
Více prostoru pro cestující než ve Fabii

Slabé stránky

Koroze
Poloměr otáčení
menší pasivní ochrana

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto se koupilo když mělo najeto 110 tis.km a co se týče motoru, měnily se jen spotřební věci- rozvody,žhav.svíčky,oprav.startér, Auto víceméně servisoval přítel a pomáhající bratr

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Dobrý