Renault Clio Expression

Hodnoceno: 16× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "pkon".

Mnou recenzované vozidlo bolo kúpene mojimi rodičmi v polovici októbra 2008, zatiaľ má najazdených asi 1200 km, ale mal som ho možnosť niekoľko stoviek kilometrov otestovať aj ja. Je vo výbave expression: mech. klíma, orig. CD rádio s ovládaním pod volantom, tempomat, CZ, čelné a bočné airbagi, ele. okná, ele.ovládané a vyhrievané spät. zrkadlá vo farbe karosérie. Spodná časť palubovky, stredový panel vrátanie rádia a ovládania kúrenia, obklady dverí a poťahy sedačiek sú v béžovej farbe. Za príplatok je vybavené ešte hmlovkami a domontovaným orig. alarmom a mech. zabezpečením. Má základnú červenú pastelovú farbu, ktorá sa veľmi páči môjmu otcovi, mne sa viac pozdáva príplatková červená volcan alebo čierna metalíza. Auto bolo vyrobené na objednávku a dodacia lehota bola asi tri mesiace, čo sa mi zdá trochu pridlho. Trojdverová karoséria má športovejší vzhľad ako päťdverová alebo kombi verzia a pohodlne sa v nej odvezú štyria ľudia, piate miesto sa mi zdá ako núdzové. Na zadných sedlách je dostatok miesta aj pre vyššie osoby, čím clio III dokazuje svoju priestorovosť vo svojej triede. Motor 1,2 16V (55kw) je vhodný do mesta ako aj na diaľnicu ale pri dynamickejšej jazde a jazde do stúpania je nutné časté podraďovanie prevod. stupňov čo sa odzrkadlí aj v spotrebe. Pre túto potrebu je vhodnejši agregát 1,2 TCE alebo 1,6l. Spotreba je zatiaľ nad hodnoty výrobcu okolo 7,0 l ale motor je ešte surový, nezabehnutý. Radenie prevodových stupňov je menej presné ale s tým som sa stretol aj u iných malých áut konkurencie. S elek. posilovačom som bol spokojný, u clia sa mi zdá byť menej preposilovaný ako napr. u Peugeot 207, ktorý som služobne jazdil niekoľko mesiacov. Veľké plus sa mi zdajú byť účinne brzdy, ktoré dobre zaberajú už pri miernom zošlapnutí pedálu, uvidíme aké budú po najazdení niekoľko tisíc kilometrov. Osobne sa mi pozdáva aj mäkšší podvozok tohto Francúza vhodý na naše cesty. Najväčšie mínus je podľa mňa vo zvýšenej hlučnosti, hlavne od zadnej nápravy počas jazdy a to pri letných ( Bridgestone) aj zimných (Michelin) pneumatikách, tu by mal výrobca vymyslieť nejaké odhlučnenie, ale skôr si myslím, že je to následok šetrenia nákladov... Na dlhšiu jazdu nie sú vhodné predné sedadlá, kde Vás začne asi po dvoch hodinách bolieť chrbát prípadne zadná časť tela. Inak si myslím, že Clio III je vcelku vydarené vozidlo, s bohatou základnou výbavou a priestornosťou vo svojej triede.

Silné stránky

- bohatá výbava expression
- účinné brzdy
- vcelku vyvážené jazdné vlasnosti

Slabé stránky

- hluk od zadných kolies
- menej pohodlné sedadlá
- nepresné radenie prevod. stupňov

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

zatiaľ žiadne, auto šlape ako hodinky

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

kupované v Renault Kestler Petržalka, vynikajúci prístup predajcu + zaujimavá cenová ponuka