BMW řada 3 323i (E36)

Hodnoceno: 2× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "mikke".

Auto jsme zakoupili v Praze v autobazaru a kdyz řeknu za pár korun,tak to myslím smrtelně vázně.Pro prodávajícího to bylo auto na kšeft a vůbec neměl představu co vlastně prodává,takze se zakoupilo totálně pod cenou.Je to sice jen 323i 170PS bez Vanosu,ale jede opravdu víc jak slušně.Mělo najeto 250000km pravdivých a teď uz o deset více,ale není to na něm vůbecznát.Motoricky autu nemůzu nic vitknout,ani po stránce karoserie není nikde zrezlé.Podlaha,prahy lemy atd bez korozr.Teď po zimě se začala projevovat koroze jen pod zadním pravým světlem o rozměru čtverečného palce.Auto nemá z výbavy moc co nabídnout,ale i přesto je vybaveno šíbrem,el.přední okna a zrcátka a hlavně plnohodnotným palubním PC-je to skvělá věc a má mnoho funkcí.Na autě jsou moc hezká originální 5ti paprsková kola AC Schnitzer s pneu 205/65/16-zimní od Nordica.Auto stojí moc hezky i na origo M podvozku a o brzdění se starají Mkové brzdy.Auto vlastníme cca 8 měsíců a nebyl zádný problém.Mohu jen doporučit.Co se týče spotřeby,tak je to 2,5litr,takze na město se dá jed kdyz slušně tak za 9litrů,na dálku je to brnkačka,to se jede za pouhých 6litrů a kdyz se předvádíte,tak max za 13,8 na město. ;-) Teď mám druhý počítač v opravně,takze bohuzel foto později přidám.Jediné s čím je trochu problém,je s oknem u řidiče,špatně jezdí v gumách nahoru,snad se to brzy vyřeší.Jinak zimní starty auto nijak zvlášť neprozívalo,vzdy chtlo na první brnknutí.Dnes uz u tohoto auta nejsem zastánce extravagantního tuningu,či tuzingu,ale dávám přednost spíše jízdním vlastnostem a klasice a origo dílům třeba i M-paket.Výhodou tohoto vozu je nestárnoucí vzhled a kdyz jsem jel v něm poprvé,tak jsem se az divil,ze po těch letech nikde nic nevrze ani nemlátí,prostě v cajku.Auto jede díky tomu,ze tam není Vanos od spodu trochu líně,ale ochotně se probouzí po překročení 3 tisíc otáček(není to ropák aby jel od 1200otáček).Pak táhne víc jak dost slušně a člověk si s ním dost uzije jízdu.Zrovna nedávno se o cosi pokoušel asi člověk v Passatu 2,0Tdi za 750000,- Hm,neuspěl.To je ono,lidi si řeknou,mozná hezká 3jka,ale stará a kdyz ho na 3gr stupeň předjízdíte ve 150ti,tak se pak i diví a drtí to o so 6.Takze to je asi tak vše co vám mohu řici k našemu vozítku,je toho samozřejmě víc,ale to bych tu byl do půlnoci.Foto přidám co nevidět.

Silné stránky

Jednoznačně motor,podvozek,pevné plechy a také az neuvěřitelná výdrz dílenského spracování.Tady neodchází do kelu tak rychle jako u Frantíků či jiných podivuhodných značek.Neříkám,ze je to světová auto,ale konkurence je prostě furt o krok vzadu..

Slabé stránky

Nic mě nenapadá.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zádné nemáme,protoze autu ještě nebylo nic,co by bylo potřeba poopravit a to bylo na diagnostice a v servisu na kompletní prohlídce vozu. (divili se,ze nic nenašli)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Prodávající byl debil