Fiat Punto sx60

Hodnoceno: 4× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "tomas100".

Všeobecně známé jednoduché autíčko, které bylo průkopníkem ve své třídě. Moje verze má el okna, centrál,dva airbagy, otvírací střechu a pár dalších drobností.

Silné stránky

Design (ve své době). Málokteré takhle (typově)staré auto je i dnes ještě takhle koukatelné. Výborně obestavěný prostor, rozumná spotřeba, praktičnost. Jo a tohle auto má SRDCE a styl. Když v létě stáhnete okénka a skleněnou střechu,je to fakt pohoda. Když v kopci podřadíte na trojku motor(ek) bojovně zabručí a pocítíte úžasné přetížení, asitak 0,001G. Nevím, jak jinak ten pocit vyjádřit,ale většina malých aut je proti němu tak nějak neosobní, nemastná neslaná. Je velmi tiché, v nízkých rychlostech i hbité, samozřejmě když ho plně naložíte, tak se v táhlých kopcích zadýchává. Výborné jsou také dveře, které mají u mého třídvířka až neuvěřitelný otvírací úhel a abnormální délku.

Slabé stránky

Těžko říct, když si uvědomím určení tohoto auta (plechový Trabant) tak asi žádné.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Autorizované servisy jsou opravdu neštěstí, nemám stálé servismany, spíše "zneužívám" známé. Je to staré auto, takže je vyměněn výfuk (ten původní měl už zvuk jako kdyby to bylo připravené do rallye,)potom zavěšení (kloub) zadní nápravy na obou stranách, což je asi následek stavu našich silnic. Jinak jen běžný spotřební materiál. Jinak v porovnání s ostatními vozy jsou ND až neuvěřitelně levné. Když jsem naposledy potkal srnku, nárazník stál 1800,- Kč, i s výměnou to vyšlo na 2400,-.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Prodej O.K., ale servis neštěstí.

Nemám rád ničení původního záměru designérů.

Tuning žádný, nemám tu potřebu. Tedy když nepočítám audioaparaturu s deseti reproduktory, s tím jsem si docela vyhrál, včetně individuálních laděných výhybek. Tohle autíčko spolehlivě dopravuje max. dvě osoby a pejska kamkoli a kdykoli je třeba. Jednou (asi před dvěma lety) za celou dobu mne nechalo ve štychu, když jsem ráno nenastartoval. Zavolal jsem kamarádovi autoelektrikáři, ten rozdělal vstřikování (na ulici před barákem), pak to dal zase dohromady a už to jelo zase na první škrtnutí. Možná špatný benzín nebo co.