Peugeot 307

Hodnoceno: 6× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "gtig60".

Peugeot 307 reprezentuje rovnomennú francúzsku automobilku v nižšej strednej triede a pýši sa prestížnym titulom Automobil roka 2002.
O jeho vysokej predajnosti na slovenskom trhu svedčí fakt, že vlani sa v hitparáde najpredávanejších typových radov umiestnil na siedmom mieste. Dováža sa v trojdverovej a päťdverovej verzii.
Ponuku pohonných jednotiek tvoria výhradne štvorvalcové motory 1,4 l 16V (65 kW/88 k), 1,6 l 16V (80 kW/110 k), 2,0 l 16V (100 kW/138 k), 1,4 l HDi (50 kW/68 k), 1,6 l HDi (80 kW/110 k), 2,0 l HDi (66 kW/90 k) a 2,0 HDi (100 kW/110 k).
K vybraným motorom si zákazník môže zvoliť aj automatickú prevodovku, prípadne šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Štyri stupne štandardnej výbavy sa odvíjajú od základnej XR až po najvyššiu XSI.Ja ho mám vo výbave XR. Hlavným konkurentom je VW GOLF, FORD FOCUS, OPEL ASTRA a iné.

Silné stránky

Silné stránky tohoto auta sú :
- tuhý podvozok , ktorý zabezpečuje výbornú stabilitu, a tím eliminuje prílišné nakláňaňie v zákrutach
- kvalitné dielenske spracovanie interiéru a exteriéru
- masívna palubná doska, ktorá vyusťuje palubným počítačom
- priestranný interiér, mnoho miesta na sedenie , ako v predu tak aj vzadu, to vyhovuje najmä mohutnejším postavám
- kvalitné anatomické sedačky, ktoré zabezpečujú dobré bočné vedenie, takže aj dlhšie cestovanie je v pohode
- dizajn exteriéru
- zaradil by som sem aj spotrebu, myslím celkom slušných 6,5/100km
- mnohí sa budete diviť, ale zaujal ma aj výkon ,ktorý som podceňoval, tých 55kw celkom ujde
- výška karosérie, z čoho plynie aj vnútorný priestor
- objemom batožinového priestoru 341 litrov, a záves na upevnenie mänších vecí
-

Slabé stránky

- slabé stránky:
- nekvalitná audio sústava / hlavne reproduktory /, a při vyššej hlasitosti dosť rezonuje interiér
- mäkký lak, rýchlo ho oprskaju kamienky
- krátke dráhy prevodov, ale po čase sa dá nato zvyknúť, proste je to sila zvyku
- slabé zrýchlenie, ale keď je motor v otáčkach tak je to lepšie, veď je to len 1,4 L
- škrýpanie brzd, aj keď sú zahriate

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Chvala bohu zatial žiadne veľke opravy, len garančná prehliadka a následna montáž alarmu a zadného spojleru. Po 2000km sa vyskytla porucha chladiča, takže nasledovala výmena za nový, na šťastie to bolo v záruke, lebo náhradne diely sú dosť drahé.Ináč veškerá spokojnosť.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Skúsenosti s predajcom sú veľmi dobré, musím vyzdvihmúť profesionálnosť,taktiež dokonalú znalosť produktu.

Do budúcnosti

Do budúcnosťi sa plánujú zliatinové disky, ale aj výmena reprákov za kvalitnejšie.