Mitsubishi Lancer

Hodnoceno: 17× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "furrow".

Tak tohle auto sem měl hodně rád. Moje žena měla Suzuki Swift GS, to jsme prodali, chvíli jezdila s naší Hondou a malé auto už pak nechtěla. Začali jsme tedy shánět něco jako naše hondička. No trvalo to půl roku - internet, bazary...neměli jsme vybraný určitý typ auta, ale podmínky: nízké povinné ručení a náklady, velikost jako naše honda, 4 nebo 5 dveří, nízká spotřeba...řeknu tedy ze zkušeností, že takových aut, co to splňovaly je celkem dost až na jednu věc...aby jezdilo a ovládalo se jako Honda Civic. A to byl právě kámen úrazu...až tedy po půl roce zkoušení různých aut, v Českých Budějovicích stál v autobazaru, v koutě, špinavý...ale zapoměl jsem, že jsme úplně stejný typ byli vyzkoušet v Milevsku, jeden mladík ho prodával a byly jsme docela zklamaný. Ano a já už věděl, že v těch ČB je v bazaru ten stejný, tak říkám, hele zajedem tam, třeba ty mišáci takhle jezdí...přijeli jsme, zkusili a úplně jiná jízda a úsměv na tváři. Auto mělo trochu promáčklé zadní dveře, bez porušení barvy a chyběly mu záslepky na střeše po zahrádce...v tu chvíli jsem to neřešil, jinak tam chodilo v autě vše moc pěkně a lehce...tak jsme ho koupili, bazar vše vyřídil, i značky. Auto bylo z Rakouska, tmavě modrá metalíza, 2x airbag, 4x el.okna / jezdili nahoru dolů krásně tiše /, posilovač řízení, volant stavitelný, centrální zamykání a originál repro vepředu a vzadu, které hrály celkem slušně.

Silné stránky

Po čase pro mě i ženu ten design, takový decentní. Dokoupil jsem celkem pěkné kryty na kola, příjemný interiér, kde nic nevrzalo, měkčené plasty na palubovce, dveřích, látka na dveřních loketních opěrkách. Musím vyzdvihnout podvozek, takový ne moc měkký, ale hodně tuhý a pevný, přejezdy nerovností / třeba koleje / lepší než Honda. To se nám taky při zkoušení auta moc se ženou líbilo. V autě šlo vše velmi lehce - řazení přesné, lehké, ovladače blikačů, topení, vše mělo takový lehký, ale přesně daný chod. Auto bylo do 130km velmi tiché, přes 130 nijak hrozné, ale do 130km/h oproti Hondě velmi velmi tiché. Motor má totiž takový hlubší zvuk, je to 12ti ventil. No, přiznám se, že na dálnici z mírného kopce jsem ho zkusil co dá, jeli jsme 4 v autě. Dalo 200 dle tachometru, ale jen sem se držel volantu a auto i v této rychlosti sedělo parádně...
Spotřeba - okolo 5l, ve městě kolem 7l, lepší než Honda.
Třeba kola to má 13tky - jedna pneu tedy kolem 1000,- Kč, povinné ručení platila žena 2 300,- Kč za rok.
Já osobně si myslím, že u nás velmi nedoceněné auto...

Slabé stránky

Tak ten výkon 55kw nebyl nic moc, trochu trvalo, než se Mišák rozjel, ale když se rozjel, tak jel kopec nekopec...mě to trošku připadalo jak diesel / měl sem Ford Escort /.
Jinak pro ty účely, pro které jsme ho koupili jiné slabé stránky nevím.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Po koupi vyměněny kladky a rozvody a po roce začal cukat v nízkých otáčkách, tak se měnil...tak a teď si nevzpoměnu co...Jinak auto je na Mitsubishi klubu, tak tam mám co se měnilo.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Dobré, auto jsme se rozhodli koupit, nebylo na značkách tak do 10 dnů prodejce vyřídil emise, stk, značky, zavolal a my jsme si auto vyzvedli.

Mišák

To auto jsem měl fakt hodně rád, i když syn měl zas víc rád Hondu. Nakonec ho žena nepotřebovala, začala pracovat 200m od baráku, já jsem se zbláznil do MR 2...a mišák šel na prodej. Mohli jsme si vybrat: Honda nebo Mišák. Rozhodlo to, že Honda byla koupena tady v ČR, o autě absolutně vše vím a má teď najeto 75tis. km.