Recenze
Technické info
Přezdívka auta levakbob Rok výroby 2007 Koupeno nové najeto [km]:2800 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1364 výkon [kW]: 66 kroutící moment [Nm]: 125 zrychlení 0-100 km/h [s]: 12.9 maximální rychlost [km/h]: 182 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 15 zavazadlový prostor [l]: 370 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6.7
Popis vozu
Původním autorem recenze je uživatel s nickem "levakbob32".
Táááákže, moje prvé auto bola Dácia 1310TX. Až na plechy a neskutočne mäkké pérovanie to bolo perfektné auto. Potom som mal na krátku dobu Opel Astru F Caravan. To bolo moje prvé stretnutie s Oplom :-))
Nasledovala Škoda Favorit 136LX. Tú som mal zatiaľ najdlhšie zo všetkých mojich aut. Bolo to spoľahlivé a celkom dobré auto. Popri tom som mal aj od zamestnávateľa Opel Astra G. A bol som veľmi spokojný :-)) Počas trojročnej prevádzky žiadny problém.
Začiatkom roka 2008 sme začali rozmýšľať nad novým autom miesto Favorita. Asi všetci čo máte nové autá viete, že pokiaľ nemáte nič vyhliadnuté a nie ste pevne rozhodnutý pre jedno vozidlo, tak je to celkom obtiažne si vybrať auto :-(
Hlavne to rozhodovanie, porovnávanie a podobné veci okolo toho súvisiace. Medzi tým som predal Favorit a mal som požičaný Fiat PuntoII. Aj to bolo celkom pohodové auto, len trocha moc malé :-) Pre mňa, manželku a dcéru naozaj malé. Tak som začal hľadať niečo nové. Nakoľko moja žena to nechala celé na mňa, bolo treba jej len ukázať ako to vyzerá. Keď sa jej páčilo, bolo rozhodnuté. Do užšieho výberu sa dostali tieto vozy. Fiat Bravo, Renault Mégane a Opel Astra Classic II.
Fiat nieje zlé auto a má vynikajúcu výbavu. Cena je vyššia ako pri Astre, nakoľko pri nej bola výborná zľava. Zase má ale menšiu výbavu ako Fiat. Ale Veľa ľudí ma od nej odhováralo a aj sa im to nakoniec podarilo.
Renault bol pre mňa od prvej chvíle favoritom, ale skúste hádať, prečo ho nemáme.
Nepáčil sa žene. Ten zadok. Dobré nie? :-))
Takže nakoniec som skončil u Opla. Nakoľko som to auto poznal a mal možnosť s ním dlhšie jazdiť a páčilo sa aj žene :-)) bolo rozhodnuté. Rozmýšľal som medzi motorom 1.4 - 1.6, ale nakoniec som zvolil slabší motor, nakoľko auto využívam na kratšie vzdialenosti a na 80% po meste. Dobehol som teda celý vytešený k predajcovi na Panónsku cestu v Bratislave do MaH. Hneď ako som vstúpil ujal sa ma jeden predajca. Bolo to asi tým, že tam nikto iný nebol :-)
Povedal som čo chcem a bolo vybavené. Ak by som naozaj chcel len to čo som mu povedal, tak by som čakal 2 mesiace kým ho vyrobia. Pozrel sa však do múdreho stroja a zistil, že majú skladom jeden kus, len má navyše výbavu Elegance.
A bola by tu do 10 dní. No to bola najdlhšia čakacia doba v mojom živote. Ten čas išiel tuším niekedy aj späť.
Konečne nastal čas isť si pre neho:-)
Takže čo to vlastne máme?
Opel Astra Classic II, motor 1.4 16V, 66kW/90koni. Výbava Family Pack, ktorá obsahuje manuálnu klímu, diaľkové centrálne, 2xAirbag, el. okná vpredu, nastaviteľný volant a sedadlo vodiča, elektronické spätné + vyhrievanie.
ABS je samozrejmosťou :-)
Čo ma trochu mrzí je palubný počítač. Bol v ponuke až od motora 1.6 :-(
Motor je síce výkonovo trochu slabší, ale mne celkom postačuje.
No čo dodať na záver. Za cenu 375000, je to podľa mňa perfektné nové auto. A navyše sa stále predáva.
Silné stránky
Medzi silné stránky by som asi zaradil podvozok, presné riadenie, dostatok miesta. Prístrojovka je pekná jednoduchá a priehľadná. Typicky nemecká :-) pre niekoho až moc strohá
Slabé stránky
Sedadlá sú pomerne tvrdé a majú zlé bočné vedenie. Niekomu by to možno mohlo vadiť. Ale dá sa na to zvyknúť.
A trochu mi vadí, že nikde nesvieti kontrolka zapnutých stretávacích svetiel. Aj keď nehrozí, že by ste ich nechali zapnuté po vypnutí motora a opustení auta, lebo Vás upozorní pípanie, ale kontrolka na palubke by sa zišla.
Ďalšia vec je ukazovateľ paliva. Na ceste do Znojma a teraz počas cesty na dovču, sa mi celkom často stávalo, že už mám pol nádrže a zrazu z ničoho nič mám plnú. Najprv som to pripisoval hornatosti cesty, ale keď som išiel dlhšiu dobu po rovine a sledoval ako ručička cestuje, tak som túto možnosť zamietol. Neviem čo to je. Budem musieť zbehnuť do servisu.
Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):
Zatiaľ som v servise nebol. Teda vlastne hej. Asi na tretí deň po kúpe. Niekto sa mi vraj snažil ukradnúť tú bočnú lištu na prednom skle. Mal som ju pomerne dosť odchílenú. V servise mi povedali, že sa mi ju asi niekto snažil zobrať. Sranda nie? Dali mi len nové príchytky, nakoľko staré boli zlomené a bolo to vybavené. Inak prístup bol vcelku dobrý.
Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)
Dobré. Ujali sa ma hneď. Ani som si nestačil pozrieť autá v salóne :-)
INÉ
trochu by som si ho chcel ešte skrášliť. Dať na palubovku a budíky chrómové krúžky, možno niekedy hmlovky, elektróny a ja neviem čo všetko ešte :-)
Novinky v recenzi
Mame za sebou prvú dovolenku s novým autom. Celkovo nejakých 1900km. Keď bude viacej času určite napíšem nejaké poznatky a zážitky z jazdy a pridám foto.
Další vozy Opel Astra
-
Opel Astra (2010) Majitel: Nerez
Přidáno: 2.9.2010 958 Majitel 9.90 Uživatelé
-
Opel Astra (2007) Majitel: parkoviště
Přidáno: 2.2.2010 12110 Majitel 9.87 Uživatelé
-
Opel Astra (2012) Majitel: buky1911
Přidáno: 31.3.2013 2510 Majitel 9.85 Uživatelé
-
Opel Astra (2007) Majitel: parkoviště
Přidáno: 1.2.2009 57 Majitel 9.85 Uživatelé
-
Opel Astra (2005) Majitel: parkoviště
Přidáno: 29.3.2009 399 Majitel 9.84 Uživatelé