Ford Fiesta GHJ

Hodnoceno: 9× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "endru.ondra".

Auto jsem kupoval ze dne na den, z důvodu auto pro moji práci rozvoz pizzy a odcizení předchozí auto. Proběhlo pár prohlídek moc se mě nezamlouvala ale říkal jsem si stojí pár korun nevadí když se zničí. STK byla jen na 3/4 roku původně to bylo dojezdit technickou a koupit něco lepšího ale nějak mě zůstala. Kupoval jsem ho v AAA, takže jsem si docela naskočil. Jak bude vidět na fotkách je docela barevně slazený a někdo se na tom vyřádil ze sprejem, styling v interiéru do modra :(. Nejsem proti tuningu ale vše tak jak se má dělat a né takhle. V autě byli zapojený neony podle kabelů vytahal jsem jich asi nějakých 2O metrů. Některý byli napojený stále pod +, ten kdo to odpojoval byl debil.
Po koupi a menších odpracovaných dní bylo udělaný menší servis. A hlavně vyčištění interiéru, nechat tam nedopalky neni příjemný takže větrání a tunu stromečků. Vyměnil jsem olej 10w40 polosintetiku, pak zduchoví filtr, palivovej nový svíčky kabeli a stěrače. Za 1000 kiláků začalo blbnout startování ucpanej středovej díl vejfuku. Auto nejelo, a startovalo jen když se mu chtělo. Dál přišla blbá závada prasklo perko v zámku. Což bylo nepraktický a hlavně sehnání pérka v neděli není moc dobrý. Bylo to opravený a do teďka to jde bez problémů. A auto fungovalo dalších 5000 kiláků bez problémů dokut neodešel altík. Proběch repas, byl tam originál a výměna baterky. Až pak odešel kloub řízení a ložisko v zadním kole.
Po vyřešení problémů jsem se pustil do zlidštění auta. Na jaro jsem koupil kola Ford RS, bohužel bez matek po kterých je velká schánka a cena stejná jako na eSkovýho mercedesa :(. A zapojení autorádia, někdo utrhal ISO konektory což docela pekárna a natažení novejch kabelů k reprákům a montáž repráků, jelikož ty tam nebyli. Po delší době přišel na řadu audio zástavba, v autě přibil menší subwoofer a zesík. A pak jen dodání neonu.
Na autě zůstali folie na zadních oknech který se mně líbí takže v pohodě. Dokoupil jsem povinou výbavu hever klíč na kola, žárovky plněný xenonvym plynem a poté i parkovačky z důvodu lepšího svícení. V létě plánuju výměnu zadního nárazníku za originál a i stropnice tady je zničená. Po všech problémech jsem s autem z žil a doma vydrželo. Výbava drobet chybí,centrál a odfuk předního skla. Má to sice jeden airbag ale při nárazu mně asi nepomůže, z důvodu nosnosti auta.
Sedačky nejsou dvakrát dobrý, a podvozek jak by smed to zatáčky se tomu moc nechce a když tak se to kymácí ze strany na stranu. Volant je dobrej. Auto mám skoro rok a musím říc že na nájezd 10 000 je furt auto v dobrým stavu, a to že sem tomu auto dával fakt kouř a nešetřil jsem ho.

Postupně budu recenzi dopisovat co mně napadne.

A na závěr bejt to auto s lepšim obsahem investoval bych do toho a auto vy mazlil. Jinak bejt tohle lepší kus lepší obsah jdu do toho znova :)

Silné stránky

- Výdrž (dostávala celkem kouř při rozozu pizzy)
- Jednodužší oprava(něco zvádnu i sám)
- Malí do města ideální
- Dobré plasty,na staří jsou furt pevný

Slabé stránky

- Obasch pouze 1.1 bodla by XR2i
- Málo místa
- HLučnost
- Koroze
- Nedotáčivost
- Spotřeba
- Ceny náhradních dílů originál třeba nárazníky.
- Bzdy moc se jim nechce
- Výbava(chybý centrál a ofuk předního skla)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis dobrej něco zvládnu sám něco musim dát do servisu. Výhoda starýho auta dá se něco dělat na chalupně, ceny dílů jsou občas přijatelný občas sou to pálky. Když bych chtěl nárazník tak sou drahý až to neni možný. Beru cenu použitelnejch

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

AAA nevyčištěný špinavý auto v šílenym stavu.

Tuning

Seřazený jak to šlo po sobě
Instalace repro, přední zadní žádný tu nebyli a autorádia.
Kola originál Ford RS
Audio do kufru subwofer zesík.
Stříška RS
Neon
SPZ bez rámečků
Přídání voltmetr
Upgrade autorádia