Alfa Romeo 156 1,8TS

Hodnoceno: 17× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Průža".

Ahojte automobilisti, nebudu sem psát žádné technické informace, toho je tu plno, je tu pouze příběh o tom jak sem k Alfičce přišel a můj vztah k ní. A to co se jí konkrétně týká :-).

Alfičku sem si přivezl domů 5.6.2009. Po dlouhých deseti letech sem si splnil svůj sen. A jak ten sen začal? Bylo mi asi jedenáct let když se na trhu Alfa Romeo 156 objevila. Už v té době kdy jsem byl malý kluk mě něčím zaujala a nepustilo mě to až do teď, vždy sem jí okukoval sousedovi u babičky. Kdykoliv sem k babičce přišel tak sem si Alfičku prohlížel ze všech stran a úhlů, a stále mě nepřestávala fascinovat a okouzlovat pokaždé když sem jí viděl a stál u ní (láska na první pohled). Bohužel v té době ještě internet nebyl rozšířen, max. na škole, takže se informace sháněli velmi špatně, takže buď škola nebo časopisy. Později sem dostal pod stromeček model 156 od Bburaga ve velikosti 1:24 (dnes jich mám 6). S nástupem internetu a dostupností informací sem se o ní začal zajímat více a šel za svým snem.

Před Alfičkou sem měl nějaký ty auta: Ford Escort MKIV, Fiat Uno, Škoda 120L, Škoda Rapid. Po škole když sem konečně začal pracovat a vydělávat sem si řek že bych se pomalu vážněji mohl po Alfičce podívat, psal sem na mnoho inzerátů, ale nic co by mě natchlo... Koukal a sháněl jsem 1.8TS nebo 2.0TS. Pak jednoho večera jsem náhodou narazil na moc krásnou červenou Alfičku 1.8TS a bylo to jasný... napsal sem si o pár fotek, informací a sjednal si schůzku. Bylo to v sousedním městě které je vzdáleno asi 14 km takže nebylo co řešit. Když přijížděla byla to nádhera, ten zvuk, ten ladnej a elegantní příjezd. Alfičku sem si prohlídl, prolez co se dalo, byla dokonalá. Interiér působil velmi energicky, sportovně a pohodlně. Jízda s Alfičkou byl opravdový zážitek, prostě sem jí musel mít... Ještě jsme se domluvily na další den na prohlídku na kanálu a pak už nestálo nic v tom si jí přivést domů.

Alfička je červená Rosso, má sportovní podvozek: Eibach Federn, kola: Ronal 17", na zimu origo. 15“ a pod kapotou jí bije srdce 1.8TS se 144 koňma. Výbava: střešní okno, el. přední okna, el. zrcátka.

Provedené opravy: levé přední ložisko, silentbloky na výfuku, váha vzduchu, lambda sonda, termostat, čidlo teploty vody, lanovody ruční brzdy, horní přední ramena a čepy.

Opravy v plánu: spojka, převodovka, brzdy, spodní přední ramena, zadní ramena a svíčky.

Alfička mě baví a jsem na ní závislej, nejlepší droga na světě. Každou jízdu sní si užívám, a pokaždé se těším na další. Miluju ten interiér, tu sladěnost, ty pohodlný sedačky. Zbožňuju její design, křivky, nápaditost, ojedinělost... Nevyměnil bych jí za nic. Ale pořídil bych si klidně ještě silnější 156 GTA 3,2 V6 na víkendy. Cuore Sportivo.

Silné stránky

+design
+jízdní vlastnosti
+pohodlí
+pružné motory
+strmé řízení

Slabé stránky

-slabší brzdy
-poddimenzovaná přední náprava

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Co jde a když je kde, udělám si sám. Jinak skvělý klubový mechanik Pepe.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

soukromý inzerát - o Alfičku se staral, jednání supr. Prodával protože si chtěl koupit motorku.

Není třeba tunit

Jen nějaké dobové a originální doplňky, jinak netřeba tunit, auto krásné samo o sobě.