Škoda Octavia Elegance 2.0 TDi PD 103kw

Hodnoceno: 11× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Reddy".

Poslední dobou jsme s mou přítelkní začali dost výrazně pociťovat, že nějaké to posunovadlo budeme potřebovat dřív než jsme si mysleli a jeho nynější absence nám působila nemalé potíže (třeba při nakupování). Měl jsem sice starý dobrý Opel Astra 2.0 GSi, ale 3-dveřový hatch není zrovna to pravé ořechové pro potřeby naší dvoučlenné rodiny (plus nějaká ta zvířata).

Náhoda tomu chtěla a zranil jsem se jednoho dne v práci. Celé dlouhé dny jsem se nudil doma a koukání na telenovely mě už neoslovovalo, takže jsem se rozhodl udělat si radost a pořídít si nové autíčko. Od začátku jsem měl jasno, v úvahu přicházejí jenom dvě možnosti a to Kia cee´d 2.0 CRDi a nebo některá z variant "dvojkové" Škody Octavia. Nejsem fanda nových aut a popravdě, ani si nové vozidlo nemohu finančně dovolit a tak jsem hledal mezi ojetinami. Kia cee´d se jako ojeté vozidlo hledá špatně a už vůbec se nevyskytuje v motorizaci, kterou jsem chtěl.

O vítězi tendru se tedy rozhodlo celkem rychle, byla jím Škoda Octavia II. V úvahu přicházely tři motorizace a to 1.8 TSi, 1.9 TDi a 2.0 TDi. Všechny moje předchozí vozidla byla benzínová, rozhodl jsem se tedy pro změnu a vsadil jsem na mnoha zatracovaný, ale v Čechách tak oblíbený dieslový motor o objemu 2.0 ve verzi Elegance.

Ačkoliv se na českém internetu objevují všelijaké názory, rozhodl jsem se využít rad a zkušeností mých známých a kamarádů, kteří vůz s tímto motorem již mají. Stručně a jednoduše - NEMAJÍ S NÍM ŽÁDNÝ PROBLÉM! Nejvíce mě nakonec oslovil jeden z vozů v autosalonu Klokočka na Praze 6. Jednalo se o "liftbackovou" Škodu Octavii II 2.0 TDi PD Elegance. Tahle kočička má nádhernou šedobéžovou světlou metalýzu, která se snad nedá ušpinit. Oceňuji především boční okénka a vnější zpětná zrcátka komplet v elektrice, automatickou klimatizaci, autorádio Stream, MAXIdot a především skvělý tempomat, bez kterého si delší cesty mimo město nedovedu už představit. Co se úložných prostor, Jumbopacku a vskutku véééélikanského zavazadlového prostoru týče, je to naprostá bomba! Vozidlo je přes své stáří (přeci jen 5 let je 5 let) v perfektním stavu a až na několik málo oděrek laku a mikroflíčků v interiéru naprosto v perfektním stavu a tak jsem nemohl jinak, než ho koupit. Zde musím vyzdvihnout férový a profesionální přístup prodejců a dalšího personálu v autosalonu Klokočka.

Pak už zbývalo jenom nasednout a vyrazit domů novým vozem:o)

Silné stránky

:. Výkonný motor - nejkrásnější pocity zažije člověk na druhý rychlostní stupeň při překonání 2000 otáček :o)

:. Relativně tvrdý podvozek - není to žádný sporťák, ale na svižné projetí zatáčky v kombinaci s ESP stačí bohatě

:. Velký zavazadlový prostor - mívám problém najít předměty, které jsem do něj dal. Funguje zřejmě na stejném principu, jako černá díra:o)

:. Nízká spotřeba - jezdím, co se poměru najetých kilometrů týče, 1:1 město versus meziměsto (respektive dálnice) za 6,2 l/100km a bude to ještě lepší, až přestanu zkoušet, co motor dovede :o)

:. Hodně protoru pro cestující - ať už v předu nebo v zadu. Lidé, kterým nestačí by měli jezdit na korbě Avie :o)

:. Spousta odkládacích prostor - k tomu nemám co dodat

:. Nízká hlučnost motoru - ano čtete správně. Nevím, čím kdy jezdili lidé, kteří píšou, že je ten motor hlučný a nekultivovaný, nicméně evidentně nikdy nejeli v autě se skutečně hlučným a nekultivovaným motorem. Odjakživa jsem jezdil benzínovými auty a přechodu na diesl jsem se bál. Po prvním nastartování se tyto obavy ukázaly jako naprosto zbytečné.

Slabé stránky

:. Občasné vrzání interiéru - tady se zřejmě projevuje stáří vozidla. Prostě se občas ozve zavrzání z palubky nebo dveří

:. Náchylnost k napadení vozu zlodějem - bohužel se stále tento typ auta řadí k nejkradenějším a nejvykrádanějším u nás

:. Vyšší povinné ručení - ten obsah a navíc diesel

:. Nic dalšího zatím nemám:o)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Prozatím bez poruch a doufám, že se ani žádných vážnějších nedočkám

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Autosalon Klokočka - viz. výše. Naprosto profi a pohodový přístup. Mohu vřele doporučit.

Hodnocení, o které si uživatelé MACZ sami požádali

jpor - Mercedes-Benz E 55 AMG Kompressor -> 3x10
zino - Seat Leon Stella -> 3x10
švihák lázeňský - Porsche Cayenne Turbo -> 3x10