Škoda Octavia 1.6FSI

98000km, aktualizace map a potiz s rezonancemi

Tak jsem si poridil opet nove mapove podklady (stredni a vychodni evropa, verze 6.1), konecne mohu rici ze Ceska Republika je mapove pokryta, konkretne muj region Vysocina ma dokonce i body zajmu typu zastavky a nemocnice ..., nicmene kvality Nemecka to stale nedosahuje, snad v pristi verzi. Nejsem si vsak jist, jestli za rok az si budu vybirat novy vuz, jestli se opet rozhodnu pro integrovanou navigaci. Dale mne jiz delsi dobu trapi rezonance, ktera se obevuje od 0 do 50km/h pri brzdeni motorem. Dle meho nazoru je to bud zadni reproduktor ci prdly predni naraznik. V servisu to nenasli ...

77000

Dlouho jsem neaktualizoval, za posledni dobu mne potesilo, ze mne jiz netrapi vysoka spotreba chladici kapaliny. Mimochodem pri 70 000km odesla zarovka a hned potom druha

63 000km

selhani vyrivani sedacky, v ramci zaruky je sedacka vymenena

61 000km, aktualizace DVD map

Tak jsem si za 6000Czk poridil novou verzi mapovych podkladu (West Europe V5) do Columbuse. Cely proces nahravani trval az neuveritelnou hodinu a pul, budiz. Hned jsem videl vetsi pocet POI a u mne doma v Humpolci se mesto upravilo z pouheho bodu na mape v aglomeraci. Nicmene dale na vychod republiky je to stale bida, aspon ze mesta maji jiz hacky a carky.

55 000km, druha servisni prohlidka

Pri prilezitosti druhe servisni prohlidky jsem nahlasil potiz se spotrebou chladici kapaliny. V servisu to behem prohlidky bylo natlakovano celou dobu a zadny unik se neprojevil. Holt se ta netesnost patrne projevi az za chodu motoru. Jinac nic dalsiho, servisni prohlidka OK. Holt se sebou vozim nahradni G12 a prubezne budu dolivat.

54 000km, poruchna na D1

Pri jedne sluzebni ceste mne si na mne auto na D1 tesne pred Rousinovem pripravilo malou past, behem konstantni rychlosti cca 140km/h se najednou objedvila stara znama cervena kontrolka spolu s hlasenim "ztrata chladici kapaliny, zastavte". Tudiz jsem dost nedobrovolne zastavil v odstavnem pruhu (do exitu daleko a auto jsem nechtel znicit). Jelikoz to neni poprve a vozim si sebou G12, tak jsem dolil cca 2dcl a hura auto opet jede, nicmene uz jsem to hnal do servisu jelikoz tento problem mne, jak muzete cist drivejsi prispevky, doprovazi od zacatku.

prusvih s audiem / 49500km

tak jsem mel dnes rano nejaky divny prusvih s audiem. Vypl jsem auto, zamkl a kdyz jsem se vratil tak silene hucely vsechny reproduktory. Hned jsem zajel v Humpolci do servisu, protoze to hucelo furt a ani nefungovalo radio. V servisu odpojili baterku a pak uz to zmizelo.

48000km

Tak uz zhruba 5000km jezdim na standartni natural 95 (driv jsem bral pouze vyssi doporucena cisla), zacal jsem s tim v Jiznich Cechach, protoze nadrz byla zoufale prazdna a nikde pobliz benzinka s vysokymi "oktany". Zjistil jsem, ze na aute to vubec neni znat (ani na vykonu, ani na spotrebe, ani na hluku) a tak tam davam uz kvalitni 95. Auto jinak jezdi stale bezvadne.

Jedinne co mne trapi je prozatim zadna aktualizace navigacnich map, u systemu za 50 000CZK bych ocekaval trochu jiny pristup a take frekventovanou mapovou aktualizaci. MImochodem dle zkusenosti znamych, kteri maji take Columba se to dobre krade. Mne to nastesti zatim nepotkalo, ale do budoucna bych patrne volil navigaci prenosnou. Je to skoda, jini vyrobci maji integrovane navigace vyreseny lepe, neb je proste nelze ukrast (Audi, BMW, Volvo, Renault).

prvni servis, nové zkušenosti

Auto v kvetnu navstivilo servis, pote co jsem se priblizil k 30 000km. Servisnich zasahu, krom standartni vymeny oleje a kontroly, bylo vice, predne tesne pred navstevou servisu jsem zacal pocitivat velike vibrace do rizeni pri brzdeni, v ramci zaruky mi byly vymeneny vsechny kotouce. Dale jsem servisni techniky pozadal o flash columbuse, neb se mi obcas stava, ze system zamrzne ci se odpoji od trelefonu a nepomuze nic nez vypnout motor a vytahnout klic ze zapalovani. V servisu nic nenasli, ale nic jineho jsem ani necekal.

Taky se mi posledni dobou stava, ze se zasekava CD, ci CD nelze cist. Pouzil jsem cistici CD as vse je OK.

Tempomat stale cas od casu vypadava, ale neni az tak casto, ze by mne to obtezovalo.

Priblizne na 35 000 jsem musil jiz podruhe za tu dobu co to mam doplnit chladici kapalinu (cca pul deci, aby aspon byla hladina nad urovni min). Poprve se mi to stalo pri cca 15 000km. Na olejove merce voda neni, mam ciste podezreni, ze soustava nekde netesni a bud se kapalina odparuje nebo nekde slzi. Na chladici nic neni..

Mimochodem pri 20 000km jsem musel menit celni sklo, neb v nem byla dira jak do pr... pote co odpadl z predjizdeneho kamionu sutr. Sklo bylo vymeneno behem dne, ...

22560km

po letosni zime obcas vibruji brzdy, nevim ci je to tim, ze celou zimu byly vsechny elektronicke pomucky na trakci ci ABS v podstate v permanentni cinnosti a tim padem jsou brzdy bud zvlnene, ci na pneu jsou holt ruzne opotrebovane plosky a proste to lehce vibruje.

Auto se o servis stale nehlasi.

zhruba pri 17000km jsem musel lehce doplnit chladici kapalinu, auto na dalnici ohlasilo "cervene" unik chladici kapaliny a pri kontrole jsem zjistil, ze je podstatne pod hladinou "min". Doplnil jsem predepsanou G12 a od te doby nic.

Co mne udivuje, je nulova spotreba oleje, u meho minuleho 1.9TDI PD jsem doplnoval kazdych 5000km az 7000km zhruba 1l oleje na zaklade toho, ze si o to auto samo rikalo.