Ford Focus C-Max

Hodnoceno: 11× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Jandre".

Byla to láska na první pohled a posez :o). Před rokem sem se s C-Maxem svezl a už jsem nechtěl jiný rodiný auto.
Máme ho zatím krátce ale už za sebou má asi 2.000 km a je to radost s takovým autem jezdit.
Z těch prozatimních zkušeností, po městě a v nižších otáčkách je trošku lenivější, ale předpokládám že je to hlavně kvůli tomu jak je těžký, jakmile s nim vyjedem mimo a točí se nad 3000 ot. tak pěkně ožije a na dálnici je to nádhera... 160 je tam a ani o tom nevím.
Co se týče místa uvnitř tak to je třeba si zkusit... nedá se to popsat, sice středová konzole je širší a občas vadí kolenům, ale není to nic fatálního.
No a kufr je lahoda, variabilní a jednotlivě posuvný sedadla co k tomu dodat. Dám do kufru dvě kola a ještě je tam místa kopec. to ve Fabii nešlo :o)

Jízda sama o sobě je požitek, sedíte výš, takže jednoznačne lepší rozhled z auta a pak i daleko lepší pocit protože sezení a poloha nohou na pedálech je daleko přirozenější, skoro jako v křesle :o)

Podvozek je naprosto skvělý, sice je tvrdší, takže nějakou tu díru je trošku cítit, nadruhou stranu i v horském průsmyku a serpentinách není problém ject 80, protože auto drží jako přibitý a i při prudším zatáčení se nijak nenaklání, můžete říct že srovnávám nesrovnatelné, ale Fába oproti C-max se naklání daleko víc a chová se subjektivně daleko nestabilněji.

Co se týče spotřeby, když se jezdí jen po městě vezme si 10,5 - 11l, počítám že to klesne, protože sem to měřil ještě v březnu, jinak na delší trase 6,7l na dálnici kolem 7l, což je pěkný.

Výbava: Trend
Extra výbava: ESP (dobrá věc), originál autorádio Sony (CD/MP3), automatická dual klima, alu kola, fólie na zadních dveřích (takže tam není vidět :o)

Takže asi tak.

Silné stránky

Jízdní vlastnosti
Prostornost
Variabilita prostoru

Slabé stránky

Zatím nic závažného ale přeci jen.
Stěrače: minulý týden jsem se projel za solidního deště a tak mám hned pár připomínek.

1) Přední stěrače sice výborné a výtečný rozsah, ale jsou posazeny kus nad spodní hranou skla a tak se pod nimi hromadí voda, která se pak rychle žene nahoru, jakmile stěrače vyjednou nahorou, takže docela ruší výhled těsně před auto a celkově ruší při jízdě a vyrušuje to (když nevyrušuje manželka :o)

2) Cyklovač stěračů v podobě kolečka které je kolmo na volant je sice fajn nápad, ale když je třeba rychle přeponout na rychlejší stírání, musíte dát ruku z volantu a uchopit kolečko mezi prsty což hlavně v momentě kdy vás ohodí protijedoucí kamion a pár sekund nic nevidíte není zrovna med.

3) Poměrně rychle se špiní a zanáší voda na zadní sklo, ale to je spíš konstrukcí karoserie a moc se s tím asi neudělá

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Tak už jsem byl dvakráte v servisu, ale ne u Fordu, ale místního automechanika, který my byl doporučen.
Musím uznat, že co se týče jednání tak vůči němu nemám výhrad, na čem se domluvíme to platí a práce odvedená na 1, vše co z auta vyndá a vymění v autě i nechá, abych se mohl podívat, jak měněný díl vypadal a jestli to opravdu potřeboval.
Zároveň mi dal razítko do něměcké servisky, takže mám alespoň nějaký doklad o údržbě auta do budoucna.

Poprvé byla nutná návštěva kvůli pravidelné servisní výměně náplní a oleje (2.400 Kč).
Podruhé pak výměna předních brzdových kotoučů, komplet destiček a svíček (10.000 Kč).

Bohžel mě v dohledné době čeká oprava klimatizace, asi nějaká dirka v systému.. :o(

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Německý dealer maximálně ochotný a vstřícný, takže dobrý