Renault JM1R06 1,6 16V 82kW/110 k Ice

Hodnoceno: 26× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "mee".

koupeno v ČR březen 2008 od oficiálního dovozce, nové (ještě smrdělo od výroby)

Výbava
* Manuální klimoška, vnitřní cirkulace (kvůli jízdě za sraďochem)
* ABSka s EBV a asistentem brzd (snad se moc nevyužije)
* Airbagy řidiče, spolujezdce, 2 boční airbagy vpředu, okenní airbagy vpředu i vzadu (ty boční jsem nenašel)
* Pásy vpředu výškově nastavitelné s předpínačem a omezovačem síly, vzadu: s omezovačem síly na všech místech (odpojitelné)
* Elektrický posilovač řízení s proměnlivým účinkem (krapet přeposilovaný, ale umožňuje snadné parkování i pohodlnou jízdu)
* Volant s airbagem výškově i hloubkově nastavitelný (napasovat ho k poloze sedačky je vcelku kumšt)
* Palubní počítač v angličtině (tachometr, odo, palivoměr, otáčkoměr, ukazatel teploty chladíci kapaliny, ukazatel vnější teploty, hodiny, vzdálenost k tankování)
* Plnohodnotná rezerva v kufru pod deskou (od výrobce obuté Micheliny)
* Světlomety s dvojitou optikou (obrysovky LED, potkávačky s "lupou" - viz fotogalerie), přední mlhové světlomety
* Dvourychlostní stěrače s proměnlivým cyklováním (ramena stěrače před spolujezdcem jsou delší než čapí nohy, zadní stěrač je jak na motorku)
* Asférické zpětné zrcátko na straně řidiče, obě vnější zrcátka elektricky nastavitelná od řidiče, vyhřívaná společně se zadním sklem
* Karta Renault Keyless Drive s centrálním zamykání dveří a palivové nádrže (v podstatě dálkové ovládání)
* Elektrické ovládaní předních oken (samo že od řidiče ovládáte obě přední okna)
* 2stupňové otevírání 5. dveří (poloha mini a maxi - nepochopil jsem, proč není rovnou maxi, ale asi aby mohla dveře zavřít i žena)
* 2D polohovatelné sedadlo řidiče (nahoru a dolů, dopředu a dozadu)
* Sklopné stolečky na opěradlech předních sedadel (takže jsou před zadními krajními sedadly, něco jako v letadle či autobusu)
* Prostřední zadní sedačku lze sklopit jako stoleček, popřípadě vyndat a krajní sedačky přiděla blíže ke středu (pak na nich může jet cestující o proporcích do 200kg)
* Odkládací prostor v podlaze vpředu a vzadu (pod koberci), odkládací zásuvky pod předními sedadly (polstrované), odkládací prostor v palubní desce před spolujezdcem 17 l (osvětlený, chlazený); vzadu do podlahy a do všech kapes dveří se vejde velká PETka (samozřejmě plná)
* Pevná středová konzola s odkládacím prostorem mezi řidičem a spolujezdcem (jen taková nízká ohrádka na klíče, peněženku, svačinu a ostatní bordel)
* Kryt zavazadlového prostoru (dávám mu rok, maximálně dva, připadá mi dost papundeklově)
* Nárazníky v barvě karoserie (a celé z plastu v barvě karoserie, i boční "plechy" u kol jsou plastové)
* Přední, zadní a boční ochranné lišty tmavě šedé (černé by byly k naší barvě vozu hezčí, asi nejhorší designový problém)
* Látkové čalounění tmavě šedá (moc pěkně provedená, vypadá kvalitně a do auta sedí), výplně dveří - tmavé šedé
* Metalíza - maková červeň
* Autorádio 4x 15 W s přehrávačem CD a ovládáním pod volantem, 4+2 reproduktory (možnost zapnutí jen předních/ jen zadních repro a dalších vychytávek)

Silné stránky

prostornost
pěkná metalíza
airbacky v základu (8x)
netradiční vzhled, kterému musíte přijít na chuť
vychytaná sedadla
dobře slícované díly, žádné nepřesnosti jako u ScI
pohodový a líbivý vnitřek vozu (měkké plasty)

Slabé stránky

drahá doplňková výbava (slušné rádio s CD za 15kKc)
těžké auto - horší dynamika jízdy (lze odstranit silnějším motorem)
přední sloupky - přesně zakrývají auto zleva na kruhovém objezdu
* krapet nepřesné řazení - už jsem si zvykl, spíše jde o krátké vodící dráhy

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Prodejce (Renault Příbram) vcelku OK. Jediné, co mě děsně dralo byla doba čekání na vůz - 4 týdny trvá, než je vyroben a dovezen do ČR (Lysá nad Labem, pravděpodobně jede po kolejích), 14 dnů doprava k prodejci (je to cca 100 km), týden příprava (instalace defendlocku). No jedinej fofr byl velký techničák, 3 dny po zaplacení a převzetí auta .c)

Dost mě překvapila předávací komedie. V autosalonu byl Scenic zakryty plachtou a my jsme si ho hezky před fotografem odkryli .c) Nejprve jsem byl nad tímto ceremoniálem skeptický, ale s odstupem času to bylo fajn (když jsme kupovali také nového yarise tak prostě nám dali klíčky a nashle).

Je vidět, že přesně tohoto typu vozu se moc u prodejce neobjeví - občas nevěděl kudy kam (otevírání kapoty), ale poradil si rychle

K.r.y

no a už mám první výživný škrábanec od nějakého paka, které závidí nové auto - fakt je nechápu :c(((

tak druhý škrábanec není tak hluboký, zato 3,5 metru dlouhý :c((((