Seat Ibiza Sport 1.6i 16V 77kW/105k

Hodnoceno: 10× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "janpavlik1".

Ku kúpe tohto auta som sa dostal úplnou náhodou. Koncom roka 2007 som sa rozhodol zakúpiť si svoje prvé auto, nemal som jasno ani vo výbere auta, ani motorizácií, ani či pôjde o auto nové alebo staré. Veľmi sa mi páčili jazdené BMW E46, no veľa ludí ma odhováralo od jazdeného auta, preto neskôr voľba padla na auto nové, ale nižšej triedy. Najprv sme sa boli pozrieť na Suzuki Swift s motorom 1.3 VVT-i vo vtedy aktuálnej akcii a cenovke cca 260 000 SK (8600 EUR). Auto to bolo fajn, no možno trochu ženské. Zaujal ma však model Swift Sport s 92kW motorom a packetom, v ktorom vyzeral skutočne pekne. Jeden takýto predvádzací kúsok mali na showroome v Trenčíne, no jazdený stál 440 000 SK (14 600 EUR), čo som nebol ochotný za prvé auto dať.

Ani neviem ako som sa dostal k nákupu Ibizy.

Pôvodne som mal záujem o výbavu Sport (výbavy u seat-u: Reference, Stylance, Sport, FR, Cupra), motor 1.4 16V a xenónové reflektory. Podobné auto nemali nikde v SR skladom, predajca z PTA Trenčín teda zadal vozidlo do výroby. Neskôr sme zistili, že nie je možné takéto vozidlo zložiť, požiadavkou bol minimálne motor 1.6 16V, s čím som súhlasil.

Nakoniec sa kompletná cena od pôvodného predpokladu za Suzuki Swift za 260 000 SK (8600 EUR) zdvihla až na 505 000 SK (16 800 EUR) :-)

Po úhrade zálohy nasledovalo takmer trojmesačné čakanie.

EXTERIÉR

Dizajn je čisto subjektívny, podľa môjho názoru je starší model ibizy (6L) krajší, ako dizajn novej. Preto pri objednávaní auta do výroby som nevyužil možnosť objednať nový model (6J). Nová Ibiza na mňa pôsobí úzko a vysoko, ale ako vravím, každý ma na dizajn iný názor.

INTERIÉR

V dobe, keď bolo auto kupované (05/2008) už existovalo v tejto triede mnoho áut, ktoré mali podľa môjho názoru omnoho krajší interiér. Bohužiaľ, Ibiza sa vyrába už od roku 2002, preto jej interiér nepatrí k etalonom v triede.

VLASTNOSTI

Auto ma prekvapujúco dobré jazdné vlastnosti, trošku však zamrzí jazdný komfort.

Auto bolo dodané na pneumatikách Bridgestone Turanza 205/45/R16, po výmene za pneumatiky 205/40/R17 nie je rozdiel v jazdnom komforte poznateľný, mám však pocit, že na sériových 16 palcových kolesách si auto viac rozumelo s podvozkom.

MOTOR

Ibizu poháňa motor 1.6 16V 77 kW (105 koní) @5600 ot./min a 153 Nm @3800 ot./min. Tento motor na auto vážiace cca tonu je s prehľadom dostačujúci a vie s ním slušne zahýbať. Auto je živé aj na piatom stupni, pokial ho človek udržiava v slušných otáčkach.

Naviac oproti slabším motorom obsahuje sériovo kotúčové brzdy aj na zadnej náprave, nie "bubny". Tieto brzdia skvelo.

Kombinovaná spotreba sa pohybuje okolo 6.7 l / 100 km.

Trošku zamrzí spotreba (a hluk) pri rýchlosti okolo 140 km/h - nieco okolo 8.8 l / 100 km.

0-80 km/h: 7.4 sec
0-100 km/h: 10.6 sec
0-120 km/h: 14.7 sec

Maximálna rýchlosť: 198 km/h

I keď som odporca naftových motorov, myslím si, že v novom aute vyskúšam práve naftový motor.

Ibiza za prvý rok nabehala 30 000 km.

VÝBAVA

Jednou z vecí, ktorá ma na seate potešila, bola možnosť konfigurácie kompletného auta. Teda výber obutia, farby, možnosť pridania určitých prvkov výbavy. Koncernové auta umožňujú konfigurácie narozdiel od napr. áut japonských.

ŠTANDARDNÁ VÝBAVA

SPORT výbava (ABS, airbag vodiča a spolujazdca, posilňovač riadenia, zdvojené a chrómované predné svetlomety, nárazníky vo farbe karosérie, kľučky a spätné zrkadlá lakované vo farbe karosérie, plnohodnotná rezerva, koberce vpredu aj vzadu, elektricky ovládané predné okná, elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá, centrálne zamykanie na diaľkové ovládanie, športové predné sedadlá, kožený volant a radiaca páka, výškovo a hĺbkovo nastaviteľný volant + výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča a spolujazdca, palubný počítač, imobilizér, manuálna klimatizácia, predinštalácia na rádio, strešná anténa, 4 reproduktory), hmlové svetlomety

PRÍPLATKY

- 5 dverová karoséria + elektricky ovládané okná vzadu
- metalíza Magico Black
- kolesá z ľahkej zliatiny "CUPRA" BLACK OZ RACING 205/40/R17
- sezónne prezutie Pirelli Sottozero 205/40/R17
- vyskakovací kľúč s diaľkovým ovládaním
- vyhrievané predné sedadlá
- TCS (Traction control system)
- xenónové svetlá + automatická regulácia + ostrekovače svetlometov
- rozšírená záruka, platná do 05/2012

Silné stránky

+ koncernový voz
+ hrubý volant
+ brzdy (vpredu vzadu kotúčové)
+ xenónové reflektory (svietia skvelo)
+ náklady na prevádzku
+ spoľahlivosť
+ podvozok (seat sport)
+ mrštný motor
+ športové sedačky
+ plnohodnotná rezerva
+ EuroNCAP ****

Slabé stránky

- slabé odhlučnenie v kabíne (dalo sa čakať v tejto triede)
- zvuky od podvozku na nekvalitnej vozovke
- vŕzgajúce plasty v interiéri
- vyššia spotreba a hluk pri 130 km/h (8.5l/100km)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

08/2008 - odišiel posilňovač riadenia, svieti kontrolka so znakom volantu (odstránené v rámci záruky do 24 hodín)
10/2008 - odišiel výhrev sedačky spolujazdca (odstránené v rámci záruky do 2 hodín)
02/2010 - výmena silenbloku na silentblok zo Seat Ibiza Cupra
05/2010 - výmena kotúčov a platničiek (predok aj zadok)

Servisované iba v autorizovanom servise (PTA Trenčín).

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Automobil zakúpený ako nový so 4 ročnou zárukou, na auto sa čakalo 3 mesiace (v tejto výbave a farbe sa nedalo zohnať skladom, preto sa zadalo do výroby), sľúbené príslušenstvo a zimné prezutie (bohužiaľ len sľúbené), plán nesplnený, auto dodané omnoho neskôr, potešila tučná zľava. Objednal som si model 6L, prichádzajúca 6J sa mi nepáčila dizajnovo.

Úpravy

1. montáž koncovky výfuku Seat Sport (SEAT KLAS Trnava)
2. montáž dvojcestný autoalarm s pagerom MAGICAR M870AS (ALCO.sk, s.r.o., Trenčín)
3. montáž iného zabezpečovacieho zariadenia
4. montáž fólií 3M (Autosklo Trenčín)
5. výmena pneu Bridgestone 205/45/R16 za 205/40/R17 + disky Ibiza Cupra (OZ Racing)
6. výmena riadiacej páky za páku z modelu Ibiza FR
7. výmena silenblokov za silentbloky z Ibiza Cupra
8. montáž hliníkových prahových líšt Seat Sport
9. vyskakovací kľúč (SEAT KLAS Trnava)
10. montáž sady športových pedálov Seat Sport (PTA Trenčín)
11. montáž dekorácie panela prístrojov matný chróm (PTA Trenčín)
12. montáž dekorácie výduchov klimatizácie matný chróm (PTA Trenčín)
13. sada kobercov SEAT Sport
14. dekoračná lišta radiacej páky hliník (PTA Trenčín)
15. parkovacie senzory vzadu SOON
16. tempomat SOON
17. lakťová opierka SOON
18. diaľkový štart SOON
19. opieskovanie diskov do titanovej farby SOON
20. kryty spätných zrkadiel matný chróm SOON
21. predné mriežky chladiča vzor Ibiza FR SOON