Seat Ibiza 1.6 16V Sportcoupe SPORT

Hodnoceno: 44× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Jedná se o auto, které už bylo mnohokrát představované, takže jenom stručně. Seat Ibiza SC 1.6 / 77kW sport Color edition - Lumina oranžová. Před Ibizou jsem jezdil s VW passatem 2.5 TDI, který prokázal hodně služby a komfortu avšak za nemalé peníze, protože 2.5 TDI o 110kW je snad ten nejhorší motor co VW kdy vytvořil. Tak jsem zvědav na Seat když se novou Ibizou tak pyšní.

Ibiza je převzata od Prodejce RT-Torax v Ostravě. Vozidlo je ve výbavě sport jehož počáteční cena startuje na 369 000 Kč a jeho sériová výbava je skutečně rozsáhlá. Třídveřová verze, ráfky z lehkých slitin 16 (215/45)(dost atypický rozměr), světlomety s dvojitou optikou, přední mlhovky s integrovanou funkcí odbočovacích světel (podsvícení do zatáčky), zadní spoiler s brzdovým světlem, tónovaná skla, sportovní podvozek :-), sportovní 3paprskový volant obšitý kůží a nastavitelný jak výškově tak podélně, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, spolujezdce bohužel nikoliv, sportovní sedadla, klimatizace, rádio s CD/MP3 + multifunkční ovládání pod volantem + vstup pro externí přehrávač AUX-in, 6 airbagu, kotoučové brzdy v předu i vzadu a mnoho dalších zajímavých věcí...

Mnoho věcí je možno si pak dále přiobjednat za vcelku rozumné ceny, ale mrzí mě, že i v tomto provedení ESP je stále za příplatek tak samo i tempomat což mě nemile překvapilo z důvodů, že v katalogu je napsán jako součást sériové výbavy asi chyba. No a koberečky ty v autě taky nenajdete, ale nakonec jsem je dostal gratis.

Motor 1.6 77kW není žádná novinka, ale nic zajímavějšího zatím Seat nemá a Cupra bude k mání později s motorem 1.4 TSI 132kW, ale taky za mnohem vyšší cenu a plánovaný motor 1.2 TSI ukáže až čas jaký doopravdy bude. Momentálně dodávaná 1.6 je dostačující i když podvozek by snesl mnohem víc, neuvěřitelné táhne již od nízkých otáček a stále sílí a po překročení 3500 otáček vás čeká opravdu nádherná symfonie, která se pro každého stane drogou a budete chtít motor stále vytáčet, ale spotřeba na palubním počítači Vás zase zkrotí:(.

Průměrná spotřeba od koupi vozu je zatím 7.8 l/100km, takže jsem v celku spokojen, má převážná část najetých kilometru je totiž po městě, ale do Jeseníku s plným kufrem a se třemi lidmi jsem zajel za 6.8 l/100km milé překvapení a to jsem nejel zrovna pomalu. No a určitě si na spotřebě vezmou ještě nějakou tu desetinku nízkoprofilové 17 a spotřeba se prý ustálí až po ujetí 8 000 – 10 000km. Jízdou po dálnici může být Vaše spotřeba různá , dá se jed od 7.2-10 l/100km no záleží jak má kdo těžkou nohu a já chtěl zkusit jestli skutečně pojede 189km/h jak píšou v techničáku, tachometr mi ukazoval 202km/h a digital 196km/h a měl jsem pocit, že motor měl ještě možná malou rezervu.

Sportovní podvozek, nemám slov jednoznačné perfektní a myslím si, že ve své třídě by těžko hledal konkurenci. To auto je doslova přibité k silnice prostě nejde urvat. Zatáčky jdou s přehledem projíždět mnohem větší rychlostí než je tomu u většiny ostatních vozů a jízda po českých klikatých cestičkách je s tímto autem skutečný požitek. Na druhou stranu jízda ve vysoké rychlosti po panelce nebo nekvalitní cestě, kterých je u nás plno, už není moc komfortní.

Silné stránky

+ design z venku i ze vnitř
+ podvozek
+ brzdy
+ sportoní sedačky
+ sportovní volant
+ audio soustava
+ mlhovky(podsvícení do zatáčky)
+ klimatizace
+ odhlučnění
+ el. sklopná zrcátka
+ zvuk motoru ve vysokých otáčkách
+ automatické zamykání vozidla při prvním rozjezdu
+ při zařazení zpátečky v dešti se sám zapne zadní stěrač (musí být zapnuté přední stěrače)
+ při prudkém brždění automatické zapnutí výstražných světel
+ automatické rozsvěcení světel
+ komfortní blikání (3x na jedno stisknutí)

Slabé stránky

- nedostatek prostoru na zadních sedadlech hlavné nad hlavou pokud měříte více než 170cm
- krkolomné nastupovaní do zadu (pokud nejste aktérem, vždy Vás to pobaví:)
- hmyz se mě snaží neustále opylovat :-)
- postrádám šestý rychlostní stupeň
- široké prahy v dešti si umažete nohavice

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- levé zrcatko se při sklápění zasekává
- pravé dveře mají trošku jiný odstín
- začlo vrzat sedadlo spolujezdce
Vše je v záruce a bez problému bude vyřízeno.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

S lepším přístupem než je v RT-Torax Poruba jsem se ješte nikdy nesetkal můžu vřele doporučit. Své zákazníky si opravdu hýčkájí...