Ford C-Max

Hodnoceno: 22× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Dubakowich".

Keďže prechod na auto inej kategórie bola u mňa udalosť, rozhodol som sa o prvých dojmoch ale aj o ďalších skúsenostiach s novým autom napísať. Moje prvé auto bola tatova Škoda 105 S, ktorú mi cez stisnuté zuby požičiaval :-). Moje vlastné prvé auto bola Škoda Felícia 1,6 LX. Mal som ju 10 rokov a slúžila ku plnej spokojnosti. Je to naozaj vydarené auto, akurát už začalo byť pre nás tesné, nakoľko som sa oženil a máme dve deti, pre ktoré treba brať na cestu naozaj skoro všetko. Začal som porovnávaním a nakoniec voľba padla na Ford C-max. Pokukoval som po ojazdenom aute s naftovým motorom ale keď som natrafil na akciu, kde mali C-max 1,8 Duratec Titanium za slušnú cenu, tak sme pozbierali všetky prašule, niečo sa požičalo a išli sme do toho. Trochu som sa bál spotreby ale dá sa s ním jazdiť aj dosť úsporne. V meste je to síce hrôza ale to auto nie je určené do mesta, do roboty na ňom nechodím, jazdíme s ním hlavne na výlety. Na prvej ceste cca 120 km, som dosiahol priemernú spotrebu 6,7 l. Na to, že auto nie je zabehnuté je to veľmi slušné. Jazdil som podľa pravidiel, dodržiaval rýchlosti (max. 100 km/hod), využíval som dojazd vozidla a na rovných cestách hlavne tempomat. Je to skvelá vec, pretože si pridáva len toľko koľko potrebuje, noha také divy nedokáže. Takže som spokojný. Čo sa týka motora, nuž môj dojem z neho je rozpačitý, zdá sa mi, že Felícia 1,6 reagovala pružnejšie, keď som dupol na plyn tak ma zatlačilo do sedadla, ale možno je to len subjektívne, lebo jednak je maximálny výkon pri Forde na 6000 otáčkach, pri Felícii na 4500 otáčkach, čiže ho treba viac vytočiť a to nie vždy stihnem a jednak vo Forde tú rýchlosť aj zrýchlenie necítiť tak surovo ako vo Felícii. Na fotky si treba počkať keď budem mať chvíľku času, nechcem to odfláknuť, pretože auto vyzerá nádherne, bola by to škoda pokaziť zlými fotkami.

Silné stránky

Komfort, veľa miesta vpredu aj vzadu, sedačky s bedrovou opierkou (mám vyskočené platničky, takže tie sedačky oceňujem), no a klasicky podvozok, ten je fakt dobrý.

Slabé stránky

Spotreba v meste. Výhľad cez zadné okno. A ešte niečo, ja to volám politika gumených rohoží. Také detaily ako zásterky, rohože, to všetko sa musí dokúpiť ale to isté som riešil aj pri kúpe Felície.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis je v tej istej firme ale iní ľudia a tam som natrafil na bariéru. Totiž hrkali mi zadné dvere na kufri. Nielen pri jazde ale aj keď som ich chytil rukou a potiahol tak mali vôlu a nejaký centimeter chodili hore – dolu. Povedal som to prijímaciemu technikovi, že nech sa na to niekto zbehne pozrieť, že to bude určite len nejaké nastavenie niečoho. Technik sa nedal a chcel ma objednať, pretože na to treba určite dlhší čas a skúšobnú jazdu aby sa vedelo ako to hrká, načo to hrká a odkál – potál to hrká. Keby som toto povedal Ďurimu, zasek povie, že sa špŕtam . Tak som mu povedal, že to sa dá zistiť aj rukou keď potiahnem za dvere, že to hrká. Technik zvýšil hlas a povedal, že nezavolá servismana, pretože to isto bude treba aspoň pol hodiny ale že ma objedná. Skúsil som ešte raz ... a potom som sa objednal. No ale nedalo mi, a keď som sa vrátil domov, napadlo mi, že pravdepodobnosť vyriešenia problému by bolo treba zvýšiť niekoľkými šamanskými trikmi - vecami, ktoré z praktického hľadiska ničomu nepomôžu, ale dávajú autu šancu zamyslieť sa nad sebou samým a začať znova fungovať bez toho, aby sa muselo cítiť trápne, že vlastne nebolo ani opravované a tak som sa začal v tom vŕtať, niečo som postláčal, niečo pofúkal, oprášil. Lenže chyba bola vo mne. Totižto nepovedal by som, že pri novom aute a tak dobrom aute treba s kufrovými dverami tak tresnúť aby zapadli. Ja som ich len tak nežne zatváral, no ale keď už adrenalín stúpal, tak som dal do toho viac sily a čuduj sa svete, dvere sedeli ako riť na šerbli. A tak s nimi teraz trieskam až špz-ka len tak skáče. Inak tá je na tých dvoch šroubičkách dosť chabo pripevnená. Včera keď švagor obzeral auto, tak zbadal taký červený štoplík s uškom ako vytŕčal spopod pravého predného blatníka, z dierky úplne naspodku. Asi sa budem musieť objednať do servisu a určite bude potrebná aspoň 20 km skúšobná jazda aby technik zistil odkiaľ to mohlo vypadnúť :-).

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Skúsenosť s predajcom je dobrá, pokecali sme si s predávajúcim, bol ochotný a tváril sa, že nechce za každú cenu predať ale chce aby sme odišli spokojní. Takže bol dobre vyškolený :-).