Hyundai Coupé - Tuscani 2.7 Elisa

Hodnoceno: 35× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "DEDe".

Koupe
Rozhodovani o koupi nebylo vubec jednoduche jedine co sem vedel byl rozpocet do 300tis a o tom ze by auto melo mit solidni vybavu (kozene sedacky, palubak a standard novejsich aut jako Airbagy atd)a take samozrejme to ze to ma byt sportovne strizeny vuz neokoukany a pekny po designove strance. Tez podminkou byly 4 ri mista na sezeni. Rok vyroby sem mel zajem o 2002+ ale prednost sem daval vybornemu stavu a malo najetych km pokud mozno verohodnych. Po projiti nabidky trhu jsem nakonec skoncil u vyberu mezi Hyundai Coupe a Toyota celica. Co se ale vybavy tyce Celica za stejnou cenu mela bud starsi rocnik a nebo vice najetych km nebo oboje soucasne i spolu s horsi vybavou. Po vzhledove strance mam radeji kulatejsi tvary tam hyundai coupe vyhralo. Takto bylo rozhodnuto o tom jaky typ auta hledat. Puvodne sem mel zajem o 2.0 bohuzel takovych aut je malo na vyber a clovek musi na necem slevit nebo dlouho hledat. Podobne to bylo s barvou vozu (coz je nakonec mozna dobre :) Puvodne jsem byl pro zlutou ci cernou nakonec se mi elegantni stribrna moc zalibila. Obsah sem nakonec zvolil 2.7 predevsim pro to ze se prodava se v lepsi vybave (TCS , vyhrivane sedacky,kuze) take ze zvukovy dojem pri jizde je lepsi a 21Kw+ oproti 2.0 . Nakonec jsem takovy kousek nasel v Brnenskem autobazaru a auto nechal zkontrolovat jak v autorizovanem servisu tak kamaradem automechanikem a zdalo se ze ten spravny kousek je na svete. Zadne neduhy krome prestriku (zrejme skrabancu) a hrkani kufru se nenasli auto bylo bez skrabanecku a stav vyjimecny. Take proto i cena byla na coupe v te dobe jedna z nejvyssich v nabidce ale dal sem ji prednost. Zatim se zda ze se to vyplatilo.

A byla na svete
Hyundai Coupe sem zakoupil 02/2008 s najetymi 63 000 kilometry. Stav byl perfektni, v zime nejeta takze bez zimnich pneu. Soucasti byla take servisni knizka podle niz auto bylo servisovano i zakoupeno brne u Autostyl Brno.
Jediny rozpoznany problem byl ten ze neco hrkalo v zadu nakonec to bylo viko kufru spraveno za 5 minut. A take ze byly prestikane skrabanecky ovsem prace velice kvalitni ze ja sam sem to ani nepoznal.
Coupe jsem doplnkama predelal na Tuscani Elisa- Original korejsky nazev po kterym se prodava ve zbytky sveta v EU se nazyva Coupe a v US potom Tiburon. Take oznaceni Elisa plati pro zbytek sveta, v EU je znaceno jako 2.7 6V v Us potom jako GT.
Nyni sem najel 23 tis km bez jakekoliv zavady (jen jednou me nechtel odemknout dalkac alarm pak se to jiz neopakovalo).
S autem sem maximalne spokojen a jeho vlastnosti me ,za porizovaci cenu, velice mile prekvapily. Mel sem tu cest 14 dni vyzkouset v US vozy nissan z350 a mustang zakladnejsi verzi se 4L motorem takze mohu aspon mirne porovnavat. Kvalit Z350 samozrejme nedosahuje ale osobne sem od Hyundai coupe cekal mene nez nakonec auto dokaze. Prekvapil zejmena vzhled a dojem uvnitr vozu spolu s tim jak drzi na ceste i ve vyssich rychlostech. Take velikost kufru coz se pro jezdeni kazdy den urcite hodi.

• Výbava:
ABS, TCS, 4x airbag, kozena sedadla, vyhrivana sedadla a zrcatka, automaticka klimatizace, imobilizér, alarm, el. okna, el. zrcátka, centrální dálkové zamykání(alarm), zadni parkovaci senzor zabudovany v zadnich mlhovkach, nastavitelný volant, sportovní sedadla, budik aktualni spotreby, budik krouticiho momentu a napeti baterky, 6x repro (2x prední, 2x zadni, 2 vysky), výškově nastavitelné sedadlo řidiče, venkovní teploměr, přední a zadní mlhovky, 6-ti rychlostní převodovka, sportovní podvozek, bezrámové dveře. Nahradni kolo je dojezdovka.

• Palubni pocitac poskytuje tyto udaje:
udaj 1: Trip A, Trip B, celkem najeto
udaj 2: Stopnuti cisteho casu jizdy(nepocita zastavky), Prumerna rychlost, Zbyvajici dojezd na nadrz

• Doplneni ke spotrebe:
Mesto 14l
Dalnice 8-8.5l (podle rychlosti)
Kombinovana 10l

Nadrz cini 57l v lepsich pripadech se na nadrz najede 570 km v nejhorsich ve meste cca 380 Km.

• Motor:
Motor ma prijemny zvuk obvzlaste na vyssich otackach ty mu opravdu svedci a clovek si uzije paradne jizdu. Na nizzsich otackach a rozjezdech po meste se nic moc cekat asi ani neda a zvuk neni to prave. Pro dynamickou jizdu treba drzet otacky na 3500 a tocit cca do 5500 pak uz po prerazeni se dynamika nevytrati. O tomto motoru se mluvi jako o poddimenzovanem s tim ze by mel mit opravdu dlouhy zivot a dle mych poznatku nema moc smysl ho tocit az k 6500otacek kde zacina cervene pole.

• Jizda:
I pri sviznejsi jizde jsem vetsi nedostatky v chovani auta v zatackach ani pri brzdeni neshledal. Co by se dalo zminit je razeni pri pomale jizde, je mirne tuzsi a obcas mene presne lepe autu sedi ho protahnout mimo mesto.

• Podvozek:
Jak to u spotrovnejsich aut byva podvozek je tvrdsi. Zalezi to tez na obuti. Pri nezvyku na sportovni auta lze pocitit nerovnosti. Obvzlast ve meste clovek teprve pozna jak moc jsou silnice rozbite. Spise to je ale o zvyku ted uz auto tolik nesetrim pri prejezdech a zvykl sem si ze narazy jsou silnejsi nez v beznych vice odpruzenych autech.

Kola: Zapsana do technicaku jsou 15", 16" a 17" na auto sedi i 18 palcova kola (pneu 225/35- nerovnosti na silnicich jsou opet vice citit diky mensimu rozmeru pneumatik)

Silné stránky

- Neokoukane a pozornost budici auto :)
- Sportovni typ auta za rozumnou cenu se skvelou vybavou.
- Hodne muziky za malo penez :)
- Motorizace 2.7 poskytuje prijemny chod i zvuk.
- Prekvapi i na coupe velky zavazadlovy prostor po sklopeni zadnich sedacek.
- Prekvapive kvalitni a hlasite puvodni reproduktory.
- Pomerne mnoho moznosti zmeny vzhledu vozu a dostupnosti styling dilu a doplnku ze zahranici.
- Automaticke vypnuti svetel
- Prekvapilo me take ze pokud zamcu auto driv nez spolujezdec zaboucne dvere samy se po nekolika vterinach zamknou - malickost ale potesi.
- Kdo hleda vzhledove poutajici vuz ma rad sportovni styl a za rozumnou cenu nelze nez doporucit. Je to me jedine auto a pouzivam ho na kazdodenni jezdeni zde je plusem pritomnost zadnich sedacek a zminovany zavazadlovy prostor.

Slabé stránky

-- Vzhledem ke spotrebe je vykon 125Kw nizky.
- Nekdy je tuzsi razeni na pocatku nezvyk po prechodu z jineho auta.
- Palubni pocitac spatne pocita dojezd (velky rozdil spotreby mesto a mimo mesto muze byt pricinou). Absence pocitadla prumerne spotreby.
- V me vybave neni tempomat (Mozno dodelat, u nekterych kousku je pritomen)
- Starsim spoluobcanum se spatne vyleza :)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatim nebylo potreba (od koupe v bazaru najeto 24 tisic). V servisni knize je zapis menene spojky po 25tis ujetych km (v bazaru mi rekli ze s autem jezdila zena tak nejspis to chtelo cvik ze zacatku:)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Koupeno v Brnenskem autobazaru Happyauto - jednani i predvadeci jizdy v poradku.

Predelane a upravene soucasti

Doplnky:
- Zadni svetla, u prednich svetel odstranen oranzovy plast blinkru + pridany Angel Eyes, HID sada xenonu 8k, chromove Led bocni blinkry,vsechny zarovky LED.
- Folie oken (25,15,5), Chromove doplnky: Ramecky mlhovek, prahy dveri Tuscani , vnitrni rucky a madla, venkovni rucky, krouzky ventilatoru.
- Koberecky Tuscani, chrom SPZ, Roadruns Gril a napisy nad bocnimi blinkry.
- Znaky Tuscani vepredu i vzadu a napisy Tuscani (Svarovski diamant) a 2.7 Elisa.
- Vonici plysovy delfinek :))

Zimni kola 16" Aez 205/55 nova
Letni kola Orig hyundai 17" 215/45

22.11.2008

Pridany fotky detailu a interieru. Mene kvalitni postupne vymenim za fotky z fotoaparatu, zatim aspon takto ;)