parkoviště (muž )

Chevrolet Camaro

Hodnoceno: 35× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Jakubhe".


ChevroletCamaroBerlinetta 5.7 1979

Chevrolet Camaro se představilo světu v září 1966 . V polovině modelového roku 1970 přišel Chevrolet s druhou generací typu Camaro, která vydržela ve výrobě plných 12 let Camaro bylo nyní větší a těžší a přestalo se dodávat ve verzi kabriolet. Zcela nový byl i interiér. Proti první generaci byl luxusnější, a na sportovní vůz příliš usedlý. Výkony nových modelů byly poznamenány palivovou krizí a emisními omezeními.
V roce 1979 dosáhlo Camaro rekordu v počtu vyrobených vozů přes 282 tisíc. Verze Type-LT byla nahrazena Berlinettou camaro 350 bylo vyzdobeno efektním „vyboulením“ kapoty, které prozrazovalo, že je zde ukryt výkonný motor 5,7 V8/127 kW. Camaro z tohoto období nebyl žádný drobeček. Délkou se blíží pěti metrům (496 cm), šířka je 189 cm, ale výška pouhých 125 cm. Druhá generace tak byla nejdelší a zároveň nejnižší v celé historii tohoto typu. Camaro má samonosnou karoserii s pomocným ocelovým rámem vpředu. Přední kola mají nezávislé zavěšení s dvojitými trojúhelníkovými rameny, zadní tuhá náprava je zavěšena na půleliptických pružinách. k vybavení meho camara patří bubnové brzdy na zadních kolech a kotoučové brzdy na přední nápravě, třírychlostní automatická převodovka a osmiválec do V s obsahem 5.7litru, klimatizace, el.stahování okének v předu 15v zadu 16palcová kola s rozměrem 245 vpředu a265vzadu hliníková kola Cragar ss ,dofukovatelné zadní tlumiče atd.
Mimo jinych s Camarem zavodila Lella Lombardi v roce 1981 na brnenskem okruhu kde zajela čas 3.37,73 Camaro melo motor 350 se čtyřmi Weberi a 470HP.

Silné stránky

Camaro je samo o sobě silná stránka no třeba nezaměnitelný vzhled a zvuk.

Slabé stránky

Poměrne malý kufr trošku horší jízdní vlastnosti v zatáčkách no a nic víc me zrovna nenapada akorat se me pořád někdo ptá kolik ti to bude žrát říkám že mi je to jedno ad to žere třeba 50 tohle je srdcová záležitost a ne auto na ježdění do práce.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

oprav probýhá asi sto najednou nevím co sem napsat dřív všechny opravy děláme samy v našem servísku.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Jako každý bazar chce prodat za každou cenu tkže i sleva byla.

Renovace

Renovace mého Camarka
Renovace není zrovna blesková protože nemam tolik času kolik bych si představoval a tak se muj chevy
Probouzí k životu opravdu pomalu ale za to kvalitne muj cíl je dat ho skoro do puvodního stavu a upravit jen ty věci které mohou lahodit oku víc než jako original (Chromované doplnky jako jsou víka motoru ,diferencialu,rozvodu.chrom vzduchový filtr,barevně lakované nápravy atd)
Renovace motoru
Motor byl ve strašném stavu jak je videt na fotu byl kopletne do šroubku rozebrany vyčištený přebroušena kliková hřídel nové pístní kroužky nové olejové čerpadlo kompletní sada těsnění chromovaná víka ventilů a rozvodů červený lak no a srdce je připravené jen ho probudit
Převodovka TH350
Vyčištěna s novým filtrem a olejem stříbrně nalakovaná přetěsněná přišroubovaná k motoru připravená přenášet ten krouták
Nápravy
Samozřejmě komplet rozebrané práškove nalakované nové silembloky pouzdra čepy kotouče destičky a tak dále
Karoserie
Byla úplně vystrojena otryskána a nyní probýhá vyvařování a vyvařování a vyvařování