pedro26 (muž 44 let)

Škoda Felicia

Hodnoceno: 50× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Auto jsem koupil v roce 2001 jako ojetinu z Německa, když mělo najeto 53000km. Nutno dodat, že jsem ho před měsícem prodal, ale bylo se mnou tak dlouho a najel jsem s ním skoro 80000km, že si zaslouží, abych o něm něco málo napsal.
Už od začátku jsem byl rozhodnut, že auto trochu vylepším nějakým spojlerem, křídlem a tak dále. Jak je ale vidět na fotkách, zmoudřel jsem dřív, než jsem auto oblepil plastem. Jediné, co je na něm z tohoto typu dolňků namontováno, jsou plastové kryty prahů a to hlavně z praktických důvodů ( u nás se v zimě sype cihlama a ty prahy dostávaly zabrat. Dále jsem nechal auto přečipovat u Mr. Cimbu, což všem škodovkářům doporučuju ( perfektní jednání, příznivá cena a auto jelo o poznání líp ). Koupil jsem na to 13" AEZ, které se pak ukázaly jako velmi malé, tak jsem je prodal a koupil ilegální 15" a obul do perfektních pneu BFGoodrich G-Force Profiler 195/45. Dále šlo auto o něco níž k zemi s pomocí firmy Eibach a přitvrzeno bylo vzadu ještě pomocí stavitelných tlumičů HP - sedí v zatáčkách jako hrnec na pr..li. Taky jsem auto stačil poškrábat, což přineslo nový lak :-)) Všechno zlý je k něčemu dobrý. Instaloval jsem rádio Sony Xplod a 4 repro taky od Sony. Pak přibyla nová maska Milotec, zrcátka Mattig a výfuk Layting. Nesmím zapomenout na svíčky od Brisku s 360° jiskřištěm, které vřele doporučuju stejně jako vzduchový filtr K&N. Od nás z práce jsem získal 4 sklopné hlavové opěrky na Audi A3, které jsou na dlouhé cesty naprosto úžasné. Do auta jsem dost investoval a moc rád s ním jezdil. Ve štychu mě nechalo jenom jednou, když mi 100km od baráku před Olympií v Brně v sobotu večer ruplo spojkový lanko :-(. Pak jsem ještě prodělal pár drobných vad > odešla škrtící klapka ( u 1.6 běžná záležitost ); termostat přestal spínat a to je v průběhu těch 80000km všechno.
Auto jsem myl vždy ručně a parkoval v garáži. Jenže pak manželka otěhotněla a tahle felda není rodinným ideálem, tak jsem ji s těžkým srdcem prodal. Snad se jí daří stejně dobře jako u mě.

Silné stránky

Na to, že tenkrát Škodovka teprve s VW začínala je to velmi kvalitní vozidlo. Motor 1,6 MPI je sice těžký, ale s feldou řádně hýbe a to za průměrných 6,2 litru. Sedadla by mohla být lepší, ale Chorvatsko jsme zvládli několikrát a pořád žijem. Je to zkrátka hezký auto.

Slabé stránky

Antikorozní ochrana se nepovedla a to nehorázně. Já jsem díky garáži a novýmu laku tenhle problém výrazně oddálil, ale bez toho by tam už zadní lemy nebyly a 5. dvěře už by určitě byly děravý "natotáč". Slabé brzdy. Absence posilovače.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servisoval jsem pouze u Auto Racek v Humpolci a byl jsem maximálně spokojen.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Kupoval jsem na inzerát, takže to hodnotit moc nejde. Kouknul jsem, projel, poradil se s tátou a za 2 hodiny už jel s autem domů.