Volkswagen Lupo vw lupo 1,6 GTI

good news everyone/copyright futurama/

takze nam zacala jar a ja som sa rozhodol pre nove ubutie.po viacerych moznostiach som sa vylucovacou metodou dostal k pomeru cena vaha kvalita a zostali o.z ultraleggera 6,5x15 195/45 r15 na continetal sportcontact.cena bola dost vyssia ako som povodne chcel ale ponuka prisla od znameho ktory na nich najazdil len par km. a vysledny efekt vidno na fotkach...hoci som zacal rozmyslat ze ho znizim 30/30

tak minuly tyzden mi konecne prisla koža na kapotu tak som ju dnes v mozno posledny pekny slnecny den nahodil po 2hodinovom umyvani a voskovani auta:-)

original parts alebo zasmejme sa spolu

takze po 3ch mesiacoch zhanania som konecne cez domovske nemecke forum zohnal koncovy tlmic na svoje auto.trosku k tomu ze preco v holandsku...zistil som ze mam par pozdlznych prasklin ktore nema zmysel opravovat.tak reku ze to cele vymenim.pisem do vw slovensko dovozca a ten mi odpise s cenou 520e.uf palka ktora ma fakt zaskocila.hladam druhovyrobu nic polsko nic cechy nic/god damm take nestandartne auto/tuningove party stoja tolko isto zvukovy prejav je horsi ako u seriovky jedine bastuck ale ten stoji tiez takmer 500eciek len tlmic.tak som zacal zhanat cez domovske forum lupotreff.po takmer 3 mesiacoch od typka z holandska 15000 nabehane nejazdene v zime skvely stav bez hrdze za 150eciek aj s kurierskou sluzbou.skvela cena.jedna priruba za 20eciek robota 30 a mam novy vyfuk na aute a pokoj na dusi.pri tej prilezitosti som vymenil aj pletenec ktory je identicky s pletencom z fabie stal 15eciek.gumy na zimu prezute a inak klasika vw DAS AUTO a slogan und lauft und lauft und lauft

15000 najazdene

takze 15000 za sebou bez jedinej chybicky.na letne gumy som sa nechal ukecat na matador aquila.najpr boli trosku ulietane ale neskor sa zabehli a sadli.teraz drzia perfektne ako na suchom podklade tak aj na sotoline a dazdi.auticko zatial bez chyb ale co ma zacina stvat a co vidim momentalne ako najvacsi nedostatok tejto modelovej rady je vyfukova sustava ktora je mimoriadne nekkvalitne spravena.uz som nasielzopar hrdzavych miest a pravdepodobne sa nieco nachadza aj pri zvodoch ale momentalne sa tam nedostanem a cena za nove diely je tak vysoka ze mi je do placu

velkonocne sviatky

tak som si znova uzil mojho auticka a obisiel som krizom slovensko.stavil som sa doma a nafotil zvysny rodinny park a kamosovu kuchynu:-)

5.3.2009

tak konecne som sa dopracoval k mojmu novemu radiu.je to podla mna spickovy kusok alpine ida x-200.hudba je oproti mojmu doterajsiumu modelu jvc ovela viac cistejsia a lepsia na pocuvanie.prijem radia je skvely bez problemov.Co ma najviac ale tesi je priamy USB vystup a a kontrola USB cez radio priamo.po jemnom nastudovani manualu je to velmi easy len disk musi byt najprv naformatovany cez fat 32.Faza 2 vymena prednych repro bude pokracovat tento mesiac..aspon dufam

zima zimicka

Takze nejake tie postrehy zo zimnej prevadzky.Takze vypinatelne ESP.To je tak nadherny pojem aky som este nezazil.ked je akuratny povrch esp sa vypne a zacina sa strasna zabava prejazdy zakrut smykom a podobne rozne tocky.aaale so zapnutym esp sa da tiez krasne jazdit.auto vtedy aj pri zlych podmienkach na zladovatelom povrchu skvele drzi stopu.idealny povrch je cerstvy prasan a podklad ujazdeny sneh.to co potom to auto dokaze je proste nadhera.nikdy som si nemyslel ze v zime sa daju robit az take kusky.aj standartna jazda je bezpecna pri pouziti napr preumatik 195*50 R15 kedze standartny rozmer GTI 205*45 R15 sa ako zimne pneumatiky bud nevyraba alebo som nenasiel
takze aj nejake tie slabe minusove bodiky.Bod 1 vymena zadnej ziarovky.Z nepochopitelnych dovodov bola jedna z krizovych sraub natolko skorodovana ze nesla vykrutit.podarilo sa mi to az po hodine hresenia.Zakrutil som novu rovnaku a to iste.momentalne som sa na to vykaslal. Bod 2.na stedry den zacalo hukat auto.stalo sa to asi 5x za vecer kedze bola dost zima od -10 do -18 v noci.cez den som prestrekol vsetky zamky vsetko som pozrel ale na nic som neprisiel.vecer znova.tak som kukol na fore a zistil som ze problem je v senzore 3 dveri na ktorom mozu byt navhlnute kable.tak plast z 3 dveri dole a cuduj sa svete kabel bol totalne nalhnuty.kedze auto ma od vyroby alarm s vnutornymi senzormi som kabel vytiahol zaizoloval a odvtedy absolutne ziaden problem.inak auticko funguje ako hodinky.nabehal som cca 8 tisic kilometrov.chyta na prvy krat aj pri vysokych mrazoch zacne kurit tiez poriadne rychlo takze rychlo je v nom teplucko.

Aktualne koniec novembra
Kedze sa nam priblizilo zimne obdobie chcelo by to prezut na adekvatne pneumatiky.A sme pri probleme c1.V tp vozidla sa nachadza nasledovny rozmer 205/45 R15.Tak som asi tyzden prebrowsoval internet prelozil vsetky webshopy a smutne som zistil ze ziaden vyrobca neponuka zimne pneumatiky vyssie uvedeneho rozmeru.Co ted.Poradil som sa s chalanmi na lupotreff.de aky by bol adekvatny rozmer pneuamtiky a dal som na ich radu a objednal som matador nordicca T v rozmere 195/50 R15.Gumy som mal este v ten den v aute na druhy den zalozene a v sobotu ked bola v petrzalke vichrica som sa vydal na testovaciu jazdu na panonsku cestu.predo mnou nik za mnou nik tak som dal par losich testov aaaaaa nic.auto na ceste ako priklincovane 100p kontakt s vozovkou ziaden smyk a ani ESP sa nezaplo.Nutno uviezt ze som to prevadzal v rychlosti 50-60km/h.Takze zatim som hlboko spokojny:-)