Opel Vectra

Hodnoceno: 2× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "WidowMaker".

Tak k tomuhle autíčku mám skutečě vztah. Auto si koupil táta v roce 2001, jako druhý majitel v ČR. Už od začátku jsme si jí celá rodina oblíbili. Byl to prostě brouček. Nikdy nás nikde nenechala a co se údržby týče, byla prostě bezporuchová.

Bezporuchovost ji vydržela až do roku 2008, kdy nám odešla řídící jednotka a snímač na brzdová světla. Oprava celkem stála něco kolem 1000,-. Myslím si ale že to není tak hrozné, protože to auto se nám zaplatilo nejméně 3x.

V roce 2008 si táta koupil nové auto a slíbil mi, že jestli ho budu chtít, tak mi oplíka schová. Souhlasil jsem a jen co jsem v červenci 2010 dostal papíry, vypláznul sem na úřadě 5000,- za ekopoplatek a Verča byla konečně moje. Na srpen jsem měl domluenou brigádu v autodílně, tak jsem na oplíku dělal, když jsem měl volnou chvíli, nebo když zrovna nebyla práce. První věcí bylo zbroušení zadních lemů, následné dokitování a poté stříknutí. Další věcí, která bila do očí byly práhy. Ty potřebovali neprodlené ošetření (respektive vyměnění :D). Neváhal jsem a co nevidět jsem zakoupil tabuli 1mm silného plechu, staré práhy jsem vyříznul a nastříhal si nové. S kamarádem jsme je tam navařili a tak už nic nebránilo tomu, abysme ošetřili i podvozek. Bál jsem se tam podívat, ale kupodivu nebyl vůbec zrezlý a nechybělo mu nic. Tak jsme jen stříkli asfaltovým postřikem celý podvozek a práhy a bylo hotovo. Výměna vnějších manžet a brzdových destiček a autíčko dostávalo krásného a funkčního vzhledu. Další věcí, kterou jsem udělal spíše pro jistotu byl rozvodový řemen, který mě vyšel na necelých 250,- a hodinku práce. Dále výměna oleje, indukčních kabelů a vzduchového filtru. Všiml jsem si také "bublající" barvě na kapotě, tak jsem ji zbrousil zarovnal a z původní červené jsem ji přestříknul na černo. Černé práhy a kapota autu dodaly opravdu pěkný vzhled a já byl fakt pyšný na to, co jsem zvládl. Auto bylo opravdu parádní. A já byl rád za to, že jsem ho měl.

Koupil jsem si rádio JVC a repro do plata a byl jsem spokojený do konce začátku listopadu jsem najezdil cca 6000 km s průměrnou spotřebou 8 litrů (šla by míň, jenže hodně byly fakt jenom 2-5 km popojížďky).
!!!

Začátkem listopadu se to stalo...Auto do kterého jsem dal peníze z takřka celé letní brigády bylo tatam. Jednoho večera kolem 7 večer jsme se vraceli domů, vyhodil jsem blinkr a začal z hlavní silnice sjíždět doleva k parkovišti, vtom do mě narazil nějakej děda s Hyundai Getz a otočil Verču o 90°. Při pohledu na to co mi tím způsobil jsem měl slzy na krajíčku. Levé zadní kolo vylomené, celej zadní blatník v pr**li a tlumič ohnutej. Děda na mě začal vyskakovat, že mam čumět a tak, že jezdí už 50 let a já nevim co všechno. Chtěl mě předject, !!PŘI ODBOČOVÁNÍ VLEVO!!, ještě k tomu v úseku s plnou čárou a přes přechod, bohužel pro něj brzdný stopy začínaly obě ještě v levém pruhu, takže i policie uznala že sem ho vidět nemoh, navíc svědkyně potvrdila, že jsem blikal a prej se na mě docela lepil. No nic je to ve správním řízení, auto musí stát, značky v depozitu a já jenom čekam na vyjádření. Jenom doufam, že je v našem státě aspoň trochu spravedlnosti... To auto mam fakt moc rád a tak sháním stejnej model.

Silné stránky

Spolehlivý motor
Veliký kufr
Prostorný interiér
Pohodlné sedačky a podvozek
Rychle topí
Je to auto, které má i na svoje stáří pořád co nabídnout: atraktivní vzhled, výkon (na 55kw - 190km/h a ještě by šla, ale letiště nebylo tak dlouhý:-D), levné díly
V pohodě se v něm byspí i 4 lidi, ne tak pohodlně, ale vyspí :D

Slabé stránky

Motor má tendenci brát si olej.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

nic, snad jen koroze prahů, která se dá redukovat, ale to se od Opelu musí čekat.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

nemám