Renault Grand Espace

Hodnoceno: 16× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "tlanger".

Nejlepší rodinné auto co znám. Od roku 1984, kdy spatřil světlo světa je to můj sen a tohle auto je jeho (již druhým) splněním. Je poslední generací tohodle geniálně navrženého auta, bohužel následující generace už je konstruována tradiční technologií - z plechových dílů.
Espace není geniální jen myšlenkou opravdu velkého osobního vozu, svou úžasnou variabilitou, ale i pokrokovou konstrukcí ocelového prostorového rámu s nalepenými plastovými vnějšími panely.
Už první generace byla neobvyklá svým interiérem a tato 3. generace šla ještě dál. Nepamatuju se, že bych u nějakého jiného auta viděl čalouněnou přístrojovku. Ve srovnání s "luxusním" kořenovým dřevem v přístrojovkách limuzín je textilní prvek v přístrojovce Espace mnohem příjemnější a přirozenější.
Pokud se vám zdá popis auta poněkud jednostranný, máte pravdu. Tohle auto je láska na celý život.

Pokud vás Espace zajímá víc, můžete si přečíst článek o mém předchozím voze na http://www.renaultclub.cz/renault_espace_1987-1991.html. A brzy tam přibude podobně rozsáhlý článek i o autě zde popisovaném.

Silné stránky

Variabilita, prostornost, exkluzivita, promyšlenost z hlediska uživatele, snadné opravy plastové karosérie pro vodáky a jiné znalce technologie laminování.
O variabilitě a prostornosti nejlíp svědčí fotky, v létě jezdíme ve 4 osobách a všechna 4 horská kola vozíme uvnitř auta. V zimě jezdíme na lyže v 6 osobách, lyže uložené pohodlně uvnitř mezi sedačkami. Střešní nosič (integrovaný) používám jen pro přepravu lodí, ty se dovnitř fakt nevejdou ;-)

Slabé stránky

Člověk se musí smířit s tím, že logo Renaultu nevyvolává takovou závist sousedů, jako třeba logo Audi. O to víc však závidí, když je s tímhle autem svezete.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto jsem kupoval jako 7 leté se 76000 km na tachometru a závady za tu dobu odpovídají najetým kilometrům (7. rok radiátory topení, 8. rok baterka, zadní díl výfuku, 9. rok katalyzátor a přetěsnění spoje u svodů výfuku). Nejčastěji navštěvuji neznačkové servisy, originál Renault je na mě příliš drahý.
Novinka: od března 07 Renault snížil ceny nejčastěji kupovaných dílů na úroveň cen z druhovýroby. Takže se vyplatí nejdřív poptat na cenu u Renaultů a pak teprve jít k neznačkovým!

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Koupeno v bazaru Prachárna v Jičíně, spokojenost - neváhali mi telefonem sdělit VIN auta, abych si ho mohl ověřit.
Pokud se týká oprav, tak když musím do značkového servisu, tak jedině Opportunity Brno.