Peugeot 106 GTI

Hodnoceno: 106× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "106 GTI".

Už asi pul roku jsem se díval různě po bazarech a na internetu jaké autíčko si koupit.Chtěl jsem něco 3 dveřového silného a hezkého,ale zároveň za snesitelné penízky.Jednoznačně jsem však začal řešit nákup po svezení v Hondě CRX.Kamarád si ji koupil a po vysoupení auta si říkám:"Tak něco takového bych opravdu chtěl!Asi za týden si jdu takhle večer domů z práce a koukám kousek od domova narazím na modrou 106 Rallye.Prošel jsem kolem ní a říkám si ty jo to je hezké autíčko...kouknu se na netu o co se jedná..Našel jsem si článek kde se popisuje že je to 2 generace že je velice podobné Citroënu Saxo a že vrcholné verze označované u Peugeotu S16 GTI u Citroënu VTS jsou jedny z nejlepších ostrých hatchbacků.
Zároveň jsem se podíval po internetu jestli je nějaká hezká někde na prodej.A světe div se jedna byla k mání a to hned zlatá s krásnými koečkami.Po telefonátu s majitelem jsem hned druhý den vyrazil do Plzně a to vlakem no docela sranda.Hned na nádraží koukám po parkovišti a hle zahlédl jsem tu zlatou nádheru sice má menší neduhy na kráse v podobě omlácené kapoty od kamínku a lehce pomačkanej nárazník ale jinak vypadá krásně.Interiér taky vypadá dost slušně.Majitel se mě ptá:"už jsi v tom někdy jel"?Říkám:"zatím ne"No tak to něco zažiješ.Vyjedeme z Plzně a sotva co mineme značku letí plyn až k podlaze a to co se dělo jsem nepochopil,umřímně to nechápu ještě dnes:))))).Během chvilky jízdy po dálnici máme na tachometru 220 km/h a k měmu zjištění auto sedí jako přibité.No hned jsem vědel že ho chci!!!!Po hodině obcházení auta zjišťování nejakých nedostatků(nefunkční ruční brzda jinak vše ok navíc měněny rozvody náplně brzdy a nové tlumiče) už letím se svým novým vozem na Prahu a co nejrychleji domů.Auto má centrál na dálku,velektrická zrcátka,elektrická okna,posilovač řízení,šíbr je na kličku a sportovní sedačky 15 palcová kola obutá na nízkých pneu,tmavá skla,nová zadní světla,sportovní výfuk a spousty dalších dolepšováků aby auto bylo podle mých představ.

Silné stránky

Silné stránky na tomto autě je motor.Narvat tak výkonný motor do tak lehkého auta dělá z tohoto prcka malou nákupní raketovou střelu.Fakt se těm frantíkům povedl.Zvukovej projev podporuje vynadaný katr a ten zvuk, zátah mě nutí stále točit motor až k 7350 otáček kde v sérii zasáhne omezovač.Kopanec kterej nastane po překročení 4 tisíc otáček je opravdu famózní.Už se mi párkrát stalo,že mě zastavují auta(naposledy nová Honda Civic 1.8 i-VTEC Sport )a ptají se co tam mám za motor.Nikdy nevěří že je to 1.6 16v.Tak myslím že auto už mám dost dlouho abych upravil co je na něm dobrý a co ne.Myslim, že s těma úpravama to není auto na každý den teda díky nízkým pneu je to tvrdé hodně nekomfortní auto.Ale na dobrém povrchu se mužete vrhnout do zatáček jako nic a na to toto auto je stavěný-okresky s dobrým povrchem a ujede vám jen málo autíček.Ale na dlouhou cestu hlavně na ty strašný dálnice u nás např. na Hradec z Prahy mě nepustí jet více jak 120 km-poskakuje to jako opice..Když už má někdo toto auto chce to mít na každý den tak na origo pneu jinak to asi nejde...Přes zimu tedy už ted jsem začal dělat úpravy zadní světla a předek andělské oči a xenony(zatím tam mám jen xenony)..fotka které tam budou je dole...sedačky se budou čalounit bíločerné kůže.

Slabé stránky

Slabší je zadní náprava-klasická bolest PSA.Malinkatej kufr navíc místo zabírá subwoofer a dost hluboký repro z plata sice ho moc nepouživám ale když tam chci dát model letadla tak musí jít vše pryč sklopit sedačky.Ještě se mi pohybude sedačka když prudce brzdím-nemyslím tím že dopředu a dozadu ale jakoby se houpe.Časem jsem zjistil další slabé stránky.Nejvíc mi vadí jak se auto drží vyjetých kolejí při předjetí mám občas co dělat abych auto udržel ve stopě..Všechno se v autě klepe když není dobrá silnice.Vyřešil jsem to částečně tlumením dveří,ale ještě musím nějak nevím jak utlumit palubovku...Jízda po kostkách je tak šílená že je lepší vzít si chránič na zuby jinak musí jít člověk k zubaři:))Tak nějak to tomu autu odpouštím, protože když je dobrá silnice, sluníčko a vytočenej motor na 8 tisíc otáček mám úsměv od ucha k uchu je mi fakt jedno jestli se něco klepe klidně at něco upadne když ne kolo.....:)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis řeším přes kamarády takže bez problémů...Měním jenom olej,jinak skoro vše nové,rozvody,a komplet podvozek.Tak jsem se o víkendu byl na Autoshow kterou připravuji a při průjezdu zatáčky jsme najel na díru a urval si silentblok na motoru..Byla to rána jako prase a najednou začalo celé auto rezonovat bylo to fakt nepříjemný..Hned večer jsem dal auto známému a výstedek nový silentblok,nechal jsem si vyměnit brzdové destičky které odešly pryč a opravit ruční brzdu je to slabé místo tohoto auta..Nechal jsem tam lehce přes 5 tisíc takže celkem dobrá cena i když jsem s tim nepočítal.No je baterka v háji 3 týdny mi auto stojí a nic ani celtrál nefunguje a navíc nejde nabít.Auto zazimováno bude se používat až po zimě

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Prodej byl bez problémů.Přijel jsem svezl jsem se začalo mi bušit srdce tep byl sakra vysoko...Když jsem si odskočil po jízdě na dálnici na záchod-málem jsem se po...:)tak auto bylo moje.Stále si píšu přes net s ex majitelem a zasíláme si fotky.

Upravy

tmavá skla
15 palcová kola 195/45/15,
Sportovní vzduchový kit sání,budou nová světla viz foto a xenony abych lépe viděl:)
kratší pružiny,celkově tvrdší podvozek,komplet výfuk,navrtané pedály...jinak zatím nic.Koupil jsem si nový "basák" a krásně to ted hraje..