Opel Corsa 1.2 16V Enjoy

Hodnoceno: 27× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "netrunner".

Auto se tváří jako "malé", což ale rozhodně není poznat uvnitř. Pro 2 osoby je to naprosto luxusní svezení. Kupodivu ani zavazadlový prostor není nijak miniaturní. Při troše snahy se s ním dá ovézt i vybavení na veletržní stánek. Užitnost kufru zvyšuje dvojitá podlaha (ve spodním patře se dají vozit věci jako řetězy, voda do ostřikovačů a jiné krámy, nezavazí pak při nakládání třeba nákupu.

Silné stránky

+ Výborný design, obzvláště v kombinaci černé metalízy a červeného vnitřního čalounění.
+ Jízdní vlastnosti - řízení je přesné (i když lehce přeposilované), stopu drží i v ostrých zatáčkách, nemá tendenci ulítávat v zatáčkách.
+ Na tak malé autíčko nečekaně dobré brzdy. Někoho může zpočátku překvapit jejich ostrost, ale zase je jistota, že když je třeba, auto zastaví.
+ Na svoji kategorii skvěle řešený interiér. Řidič má naprosto vše po ruce, jízda je pohodlná. Není problém na jeden zátah ujet 500 km, aniž by byl člověk zničený. Sedačky mají dobré boční vedení, hezky drží i při sportovnější jízdě.
+ Když se chce, dobrá spotřeba. Mimo obec se při klidné jízdě dá bez problémů dostat na hranici 5 l.
+ Mnohde kritizované elektronické páčky pod volantem. Po zvyknutí na jejich ovládání mi to přijde jako geniální nápad.
+ I přes malý objem motoru svižná jízda. Brzdou provozu určitě nebudete, naopak.
+ Papírová maximálka 167 km/h je bez problémů dosažitelná, dá se jet i rychleji. Auto už ale potom postrádá jistotu.
+ Výborné na kličkování po městě, i při neštrné jízdě se městský provoz spokojí se 7 - 7,5 l.

Slabé stránky

- Výkon motoru je dostupný až ve vyšších otáčkách. Pořádný nástup začíná na hranici 4000 otáček. Z hlediska spotřeby je to ale nejvyšší čas řadit. Dá se tedy jet sportovně, ale draho.
- Vysoký nárůst spotřeby při vyšších rychlostech. Při průměru na dálnici 120 km/h se dá jet bez problémů za 6,5 l, při 140 km/h je to už 7,5 l. Při průměrné cestovní rychlosti 160 km/h na dálnici jde spotřeba přes 9 l.
- Zní to blbě, ale tomuto malému motůrku chybí 6. převodový stupeň. Na rovinatou jízdu po dálnici by byl naprosto ideální z hlediska spotřeby.
- Vcelku velký boční profil (obzvlášť vysoký čumák) a nízká hmotnost způsobí, že každé předjetí kamionu na dálnici s autem zamává. Pokud se k tomu přidá i silnější vítr, s autem to dokáže pěkně cloumat.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Po ujetí cca 800 km s novým autem nás nějaký blbec rozstřelil tak, že urval levé zadní kolo. Navíc cca 300 km od domova. I přes to, že byla neděle, dokázala asistenční služba sehnat odtah do nejbližšího servisu a zapůjčení náhradního auta. Oprava trvala něco přes měsíc, muselo se dlouho čekat na jakýsi kus nápravy, který se v té době sotva dostával do nových aut, natož na náhradní díly (auto bylo v prodeji pár měsíců). Opravené je to evidentně dobře, ani po 16 000 km není poznat, že by bylo něco špatně. Takže suma sumárum servis výborný.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Prodejce 1*. Při výběru nabídl již předobjednaný kousek, díky slevě za odběr takového auta jsme se i přes lepší výbavu dostali s cenou níž, než byl původně plánovaný kus.