Kia Ceed Active Plus

Hodnoceno: 27× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "krecoun1".

Zdravím návštěvníky moje.auto.cz, chtěl bych vám představit vůz Kia cee´d SW který jsme koupili před několika týdny.

Výběr auta:

Přišel čas koupit jiné auto a zvažovali jsme jestli koupit ojeté nebo nové. Jeli jsme se podívat na několik ojetin, ale měli jsme strach protože většina bazarů není upřímná co se týče ujetých kilometrů a poškození auta nehodou. Nakonec jsme se rozhodli koupit nové. Ale jaké? V našich cenových možnostech bylo docela dost automobilů, ale ne všechny se nám líbily. Nakonec jsme se rozhodovali mezi Fabií Combi, Octavií Tour, Cee´dem SW a Cliem Grandtour. Fabie by vyšla s výbavou Ambiente a motorem 1.2 TSI 77Kw. Pro fabii hrál jednoznačně motor, ale byla moc malá takže šla z kola ven. Octavie byla velká dost ale co se týče místa pro cestující vzadu tak tam to už tak slavné nebylo, navíc proti hrálo i konstrukční stáří a poněkud fádní a ne moc pěkný interiér. Clio nás také lákalo, i kvůli motoru protože bychom měli 1.2 TCe 74Kw a nejvyšší výbavu LS 20th Anniversary. Ale kvůli tomu, že jsme před tím měli Renault mégane který nebyl zrovna spolehlivý jsme od renaultu odpustili. Tak jsme se nakonec rozhodli pro cee´d SW. Šli jsme si ho prohlédnout a líbil se nám tak jsme hned požádali o cenovou nabídku. Prodejce měl několik vozů skladem. Za pár hodin nám přišla nabídka a my se začali rozhodovat definitivně. Chtěli jsme původně motor 1.4 66Kw protože podle všeho co jsem četl je lepší co se týče spotřeby a pružnosti, ale bohužel skladem byl pouze 80Kw. Stejně jsme jej ale vzali protože se nám nechtělo čekat.

Popis auta:

Jak už jsem psal výše jedná se o cee´d SW. Je ve výbavě Active plus která je dá se říct ve středu nabízených výbav a má vše co jsme od auta potřebovali. Zahrnuje manuální klimatizaci, elektricky ovládaná okna a zrcátka vpředu, rádio s CD/MP3/USB, palubním počítačem, loketní opěrkou, osmi airbagy, výklopným klíčem… Jen mne trochu mrzí nemožnost přidat například tempomat nebo mlhovky. ( ty jdou přidat posléze jako příslušenství, ale jsou poměrně drahé, stojí 10 000Kč a stejně je použiju tak maximálně 2x do roka). Na autě jsou litá kola která nám dal dovozce jako bonus k autu. Auto je obuto na pneumatikách Michelin. Co se týče kvality zpracování tak je auto na velmi dobré úrovni protože nikde nic nevrže ani nedrnčí. Všechny díly jsou parádně slícované a nejsou mezi nimi mezery. Co se týče kvality tak určitě bude na dobré úrovni když prodejce dává 7 let/ 150 000km záruku na pohonné ústrojí a 5let/ bez omezení km na všechno ostatní. Kvalita je cítit už když zavřete dveře a slyšíte jen velice tlumené bouchnutí. Co se týče jízdních vlastností ty jsou na dobré úrovni co se týče komfortu.Sedadla jsou tak akorát tvrdá a nebolí z nich ani po delší jízdě záda jsou vybavena nastavením tuhosti bederní opěrky, ale osobně když s tou páčkou hýbám moc velký rozdíl nezaznamenávám. Do auta od podvozku nepronikají žádné rázy což také napovídá něco o odhlučnění které je taky velice dobré. Na druhou stranu podvozek dodává jistotu při jízdě v zatáčkách kde se nadměrně nenaklání. V autě je dostatek odkládacích míst, ale do dveří se nevejde ani litrová PETka přihrádka před spolujezdcem je klimatizovaná a dostatečně prostorná, vejde se tam sada žárovek i návod, nějaké dokumenty a mapa. Další místo k odkládání je v loketní opěrce kde jsou dvě oddělené přihrádky. První je mělká, tak akorát na peněženku a doklady. Druhá je hlubší a vejde se do ní více věcí jako třeba dvě plechovky. Dobrý věc je i přihrádka na brýle do které se ale vejdou spíše dioptrické než takové ty moderní velkoplošné sluneční. Kufr je dostatečně veliký a má spoustu skrytých přihrádek na povinnou výbavu a různé další věci. Nachází se tam také zásuvka na 12V což může přijít vhod například na baterku. Co se týče místa tak je ho ve všech směrech dostatek, cestující vzadu mají dostatek místa v oblasti kolen když mám sedák řidiče nastavený pro sebe. I v oblasti ramen je dostatek místa a ani já když sedím vzadu mám dost místa nad hlavou. Motor má hezký zvuk když mu trochu zatopíte, ale vzhledem k tomu že nemá příliš velký objem se mu při obsazení 4 osobami moc nechce, pokud se chcete trochu dynamičtěji svézt musíte motor hodně točit. Převodovka má krátké a jasně definované dráhy a řazení s ní je parádní. Hlavice má dobrý tvar který dobře padne do ruky, ale vypadá poněkud lacině. Volant je taktéž velice pěkný a dobře se drží Navíc jsou na něm ovladače rádia což usnadňuje jeho ovládání. Rádio je s podporou CD/MP3 a hraje pěkně, nejčastěji ale používám USB vstup protože je jeho ovládání pohodlnější a nemusím s sebou vozit hromadu CD které se časem stejně poškrábou . Nerad v autě poslouchám moc hlasitou hudbu takže mi stačí dodávané audio. Jediná věc která mi vadí je, že panel rádia není podsvícený.

Silné stránky

+Vnitřní prostor
+Design
+7 let záruky
+Cena
+Motor

Slabé stránky

-Malá možnost konfigurace výbavy
-Dávkování brzd
-Nepodsvícený panel rádia
-Když zavíráte kufr pomocí poutka uvnitř chce to velikou sílu, nebo si musíte ušpinit ruce o venkovní část auta.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím žádné, doufám že budeme muset jezdit jen na servisní prohlídky.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto jsme kupovali u společnosti AUTOKOM Zlín a musím říct, že jsme byli spokojeni. Prodejce byl velice profesionální a vše co jsme potřebovali to vyřídil. Když jsme auto vybírali nikdo kolem nás neskákal a nevychvaloval značku, ale pouze se nás zeptal jestli něco nepotřebujeme a pokud budeme mít dotazy tak se na něj máme obrátit. Auto jsme si prošli a hned jsme za ním šli ptát se po cenové nabídce. V době koupě se na všechny vozy vztahovala sleva 25 000 Kč plus nám dovozce na auto přidal výbavu zdarma. V této výbavě byla litá kola, navigace, Defend lock zámek zpátečky, boční ochranné lišty, vana v kufru, gumové koberce a metalíza.