Ford Fiesta Ford Fiesta JAS DHA

Hodnoceno: 10× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "runer79".

Ford Fiesta, 5 dveří hatchback. Existuje také ve variantě třídveř.
Výbava Fun: tónováná skla, airback řidiče, dělená zadní sedadla, rádio a 2x repro. Okna a zrcátka - manuální. Bez klimatizace.

Motor 1.25 Zetec-SE 16V s výkonem 55kW/75 PS a točivým momentem 110 Nm dodává lehkému autu dostatečný výkon. V tomto autě můžete nejčastěji narazit ještě na 1.1i(37kW), 1.3i(44kW) a 1.4i-Zetec 16V (66kW). Z dieselů se u nás nejčastěji vyskytuje né příliš kultivovaný a málo výkonný 1.8D (44kW).

Podle odborníků je právě 1.25 Zetec tou nejoptimálnější volbou. Velice ochotně se výtáčí, na malé auto disponuje velice slušným výkonem 55kW. Pro porovnání starší Octavie s 1.6i má také 55kW. S motorem jezdím za 6 až 7l/100km. Pochopitelně zde velice záleží na stylu jízdy. Motor je velice kultivovaný, do iteriéru nepřenáší téměř žádné vibrace a na rozdíl od škodováckého HTP jej v interieru neslyšíte.

Co se týče zmiňovaného 1.8D, chtěl bych od nákupu vozu s tímto motorem odradit. Kamarád v něm chvíli jezdil. Dle něj je málo výkonný, nekultivovaný a velice hlučný.

Silné stránky

- dobré jízdní vlastnosti
- výborný motor 1.25i Zetec 16V 55 kW
- snadné ovládání
- přehledná palubní deska, dobrá ergonomie
- snadná dostupnost náhardních dílů (originál, z druhovýroby i z vrakovišť)
- kurnik minulý týden cestou do Vyškova 180km/h a auto v pohodě. Noha už sice skoro na podlaze, ale motor točil 5.500 otáček. Auto nebylo příliš nervozní, což mě překvapilo!!!
- na malý vůz to ovšem není dlouhodobá cestovní rychlost!!
- 180 max. co jsem s tím kdy jel

Slabé stránky

- menší zavazadlový prostor
- jde o malé auto, což je sice výhoda v městském provozu ovšem nevýhoda, pokud chcetě převést větší předměty či více lidí
- častá koroze karosérie. U starších Fordů takřka pravidlo. V mém případě tomu tak není, jelikož vůz je garážován ve studené garáži a navíc má ošetřen celý podvozek. Doporučuji ihned po zakoupení podovzek ošetřit. Určitě se to vyplatí.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- motor: výborný, bezporuchový, doposud (107 000km) žádná závada.
- ostatní: prováděna bežná výměna: výfuk, pryžová těsnění apod. Údajně často koroduje výfuk, já kupuji kvalitní Bosh a problémy nemám. "Polák" vydrží polovinu co Bosh, tak sami zvažte.
Vůz Vám opraví všude, nejde o žádnou exotiku, servis-no problem.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

- vůz zakoupen v ČR jako nový
- servis. normální, tak jak to obvykle chodí