Recenze
BMW X6 BMW X6 35d
Technické info
Přezdívka auta BMW X6 Rok výroby 2009 Koupeno nové palivo: nafta počet válců: 6 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 2993 výkon [kW]: 210 kroutící moment [Nm]: 580 zrychlení 0-100 km/h [s]: 6.9 maximální rychlost [km/h]: 236 počet rychlostí: 6 převodovka: automatická průměr kol [palce]: 19 zavazadlový prostor [l]: 570 pohon kol: 4x4 spotřeba [l/100km]: 8.3
Popis vozu
Původním autorem recenze je uživatel s nickem "helmuthhyb".
Kúpa nového auta bola viacmenej nevyhnutná aj v časoch besnejúcej hospodárskej krízy. Otázka bola postavená ani nie tak "či" ,ale skôr "kedy" a "aké"..
"KEDY???" Táto otázka sa vyriešila sama v momente keď jedno s našich bmw zavelilo odchod do večných lovísk. Po krátkej debate zo spoločníkom firmy (mojím otcom) padla dohoda. On si zoberie moju 5ku a ja si kúpim nové. Predsa len môj nábeh kilometrov je podstatne väčší ako jeho
"AKÉ???" Priznám po mojich katastrofálnych skúsenostiach s mojou "starou" 5er a bratislavským servisom bmw som sa zaprisahal že bawora už nikdy viac...Po takmer 4rokoch som však objavil servis v trenčíne a tam niekoľko naozaj schopných ľudí. Technik dokonca vedel o čom hovorí nik sa nesnažil namotávať auto mi dali po pár "sedeniach" do stavu v akom nebolo ani ked malo pol roka. Takže dôvera k značke sa začala pomaly vracať.(škoda že v Trenčíne maju super servis ale predaj nič moc) Trvalo to takmer rok. Musím sa priznať že celý ten čas som poškuľoval po lexuse. A možno by som aj nakoniec v lexuse skončil keby.. Keby som nebol pár krát v ich bratislavskej predajni a akosi ma nepresvedčili.. No a potom prišla na trh X6.. A bolo rozhodnuté...:)
Výbava auta:
farba : vermilion red
komfortné sedačky vyhrievané
prístrojová doska individual - potiahnutá kožou
čalúnenie kožou nevada
Interiérové lišty Flywheel black
Head-up displej
navigačný systém
tempomat s fun. brzdenia
aktívne bi xenónové svetlomety
komfortný vstup
ovládanie prevodovky na volante
adaptiv drive
aktívne riadenie
nezávislé vykurovanie
automatické ovládanie dverí batož. priestoru
cd menič
parkovacie snímače
parkovacia kamera
tv funkcia
vyhrievaný volant
Rozšírené hliníkové prahy s protišmykovou úpravou
vak na dlhé predmety
automat stmavovanie zrkadiel
.................
..................................
Auto je proste vybavené viac ako dosť...:)
Mierny problém nastal pri výbere farby. moja jasná favoritka bola biela. Žiaľ manželka biele autá moc nemusí. Ďalšia farba ktorú môžem je čierna. Čierna však nebola "skladom" (auto by sa muselo zadávať do výroby) tak sme napokon zobrali vínovo červenú.
Postrehy s ciest : rozprúdila sa tu debata na tému zmyslu x6 komfortu agility a pod. Takže tu mám pár postrehov.
Komfort - konkrétne tento kus je vybavený adaptiv drive. )Človeka by napadlo že to má skôr súvis s agilitou a stabilitou auta. To samozrejme má. Ale vedľajší efekt(alebo ako to nazvať)tohoto systému v X6 je taký že napriek nerovnostiam na ceste sa auto nepohupuje a neposkakuje a to bez nutnosti dajako extrémne tvrdého podvozku. Výsledok je prekvapivo dobrý a X6 nie je žiadny nepohodlný kostitras ale veľmi príjemné auto dokonca aj na naše cesty.
Stabilita a agilita - odpoveď na na túto problematiku je naznačeá o pár riadkov vyššie. Veľa ľudí tu píše o vysokom ťažisku a stohoto pohľadu principiálne nestabilnej konštrukcii akéhokoľvek SUV. Toto je však len polovica pravdy. Konkrétne X6 ťaží s toho že má ťažisko o pár cm nižšie ako X5 Ml alebo Q7. No a pre stabilitu nie je podstatná len výška ťažiska ale aj pomer jeho výšky k širke predmetu /povedané inak k širke rozchodu kolies/.. No a s tohoto pohľadu veci dostávajú úplne iný význam. X6 má totiž sakra veľký rozchod... K tomu si treba pripočítať už spomínaný adaptiv drive a samozrejme mimoriadne sofistikovaný pohon na všetky 4 kolesá. Výsledok je jasný. Auto síce nie je extra zábavné ale zato je extra stabilné. S praktického hľadiska nie je rozdiel medzi bežným rádobi športovým sedanom a X6. Jazda v X6 je ako videohra. Sterilná s pohľadu vodičskej zábavy ale rýchla a bezpešná. Dovolim si povedať že na oresk je rovnako dobrá ako focus alebo bmw3 a pod. Len nie je taká zábavná
Silné stránky
Neodolateľná kombinácia dizajnu výkonu bezpečnosti a praktičnosti..
Dizajn: niekomu sa nepáči iný nad X6 slintá. Pre mňa je to nádherný kus..Vlastne dizajn (aj ked pri výbere nebol prvoradý) vytlačil X6 na prvé miesto môjho rebríčka a rozhodol prečo si kúpim práve toto auto.
Motor a podvozok: motor ťahá ako besný hroch..Napriek deklarovaniu ako "športové" alebo "zábavné" auto nemá vyslovene športový prejav. Ani motorom ani podvozkom. Jedná sa skôr o veľmi rýchle stabilné vozidlo . Ak športové auto prirovnám k antilope toto je niečo ako ľadový medveď. Napriek svojej váhe a sile prekvapivo rýchly a obratný. Pohon na všetky 4 zo svojím plynulým aktívnym prerozdeľovaním výkonu na jednotlivé kolesá je vynikajúci počin..
Na okreske by mi taká impreza ušla. Ale neviem si predstaviť konkurenta s teritória suw snáď okrem Cayenne.
Bezpečnosť: tu asi nie je čo riešiť. Pasívna bezpečnosť je jasná. Aktívna je možno mierne obmedzená váhou auta. Ale Váhu neberiem ako vyslovenú nevýhodu. V istých prípadoch môže naopak výrazne pômocť
Praktičnosť: možno Vas to prekvapí , ale pre mňa je to takmer ideálne auto. Keďže za rok najazdím kvantum km potrebujem auto ktoré dokonale zvláda diaľnicu je dobre ovládateľné za dažďa snehu, oresky žerie ako malinu no a na konci cesty zvládne 5OOmetrov po rozbitej neupravenej ceste niekam k drevárskej fabrike,, (drevárske a lesnícke firmy sú totiž súčasťou môjho biznisu) No a toto všetko X6 zvláda s prehľadom.
Komfort : o komforte som sa nepriamo zmienil už vyššie. V tomto bode len zhrniem celkový dojem. Auto je mimoriadne pohodlné. Obrovská časť zasluh patrí príplatkovým komfortným sedačkám ktoré som doteraz príliš nespomínal. Majú u mňa ABSOLUTÓRIUM.. Sedel som v lexuse LS v S classe v SL 500 ale ani jeden s nich nemá také dobré kreslá. Na prvý dojem možno na to nevyzerajú ale po hodine jazdy Váš chrbát a šija pochopia. K tomu si prirátajte to čo som písal o jazdných vlastnostiach a máte tu dokonalé auto na dlhé trate..
Slabé stránky
Hlučnejši motor.. A mohli ho kľudne urobiť 5miestne. Samostatnou kapitolou je výhľad dozadu. Bez park senzorov (a v tomto prípade aj park kamery) je s tým takmer nemožné niekam zacúvať
Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):
rozhodujem sa či auto bude servisované v brne alebo na sk. Servis v TN je fajn ale prečo neskúsiť aj inde..:) Ak máte skúsenosti zo servisom bmw buď v Brne alebo niekde na morave rád uvítam Váše príspevky v diskusii
Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)
upované u bratov Čechov. Výrazne lepšia cena prístup. Absolútna spokojnosť. Na rozdiel od sk predajcu sa chlapík v brne nesekal poloboha. Po prvej návšteve a zopár mailoch dohodnutá cena. Auto mali na predajni takže do týždňa som si ho s Brna doviezol na Sk.
Novinky v recenzi
Diskusia
vzhľadom na diskusiu a isté pochybnosti a otázky som pridal postrehy s chovania X6 na okreskách
foto interiéru
práve som si všimol že foto interiéru je na........ Zle nadstavená zrkadlovka canon (asi zle vybraté vyváženie bielej) a na prd podané farebné odtiene. Ak budem mat čas nafotím to ešte raz a poriadne.. Interiér je viac do "pieskovej" farby
Přidat názorDiskuse: BMW X6 BMW X6 35d
- Re: divný 30.01.2014 17:13 jojo555
- Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: servis 30.03.2010 09:13
- Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: servis 29.03.2010 23:17 Vampix(Diesel Power)
- Re: Re: Re: Re: Re: Re: servis 29.03.2010 20:44
- Re: Re: Re: Re: Re: servis 29.03.2010 18:39 Vampix(Diesel Power)
- Re: Re: Re: Re: servis 29.03.2010 18:02
- Re: Re: Re: servis 29.03.2010 17:38 Vampix(Diesel Power)
- Re: Re: servis 29.03.2010 17:10
- Re: servis 29.03.2010 17:01 Vampix(Diesel Power)
- servis 29.03.2010 15:15
- Re: konec BMW jak ho známe 28.09.2009 18:17 MAP2009
- Re: Re: Re: Re: konec BMW jak ho známe 08.09.2009 21:19 MAP2009
- Re: konec BMW jak ho známe 08.09.2009 21:14 esenbe
- Re: Re: Re: Re: konec BMW jak ho známe 08.09.2009 21:12
- Re: Re: Re: konec BMW jak ho známe 08.09.2009 21:03 esenbe
- Re: Re: Re: konec BMW jak ho známe 08.09.2009 20:17 MAP2009
- Re: Re: konec BMW jak ho známe 08.09.2009 20:15 MAP2009
- Re: Re: konec BMW jak ho známe 08.09.2009 20:13 MAP2009
- joj joj 08.09.2009 02:03
- Re: Re: Re: konec BMW jak ho známe 08.09.2009 00:19 esenbe
- Re: Re: konec BMW jak ho známe 08.09.2009 00:03 Poustnik
- Re: konec BMW jak ho známe 07.09.2009 23:48 esenbe
- Re: Re: konec BMW jak ho známe 07.09.2009 23:08 Poustnik
- Re: konec BMW jak ho známe 07.09.2009 22:42 esenbe
- Re: konec BMW jak ho známe 04.09.2009 16:30 MAP2009
- konec BMW jak ho známe 04.09.2009 09:32 esenbe
- Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: X 50i poradí někdo????? 03.07.2009 17:46 MAP2009
- Re: Re: Re: smysl X6... 03.07.2009 17:39 MAP2009
- Re: X 50i poradí někdo????? 24.06.2009 17:02 MAP2009
- Re: Hosana!!!! Konečně jsi mi odhalil cíloou skupinu pro kterou je tohle auto ideální!!! 03.06.2009 07:44
Další vozy značky BMW
-
BMW X6 (2011) Majitel: Petr Škrobáček
Přidáno: 25.7.2014 210 Majitel 9.91 Uživatelé
-
BMW X6 (2008) Majitel: parkoviště
Přidáno: 24.2.2009 4610 Majitel 7.30 Uživatelé
-
BMW X6 (2009) Majitel: parkoviště
Přidáno: 21.5.2011 49 Majitel 6.17 Uživatelé
-
BMW M3 (2016) Majitel: stealth01
Přidáno: 13.12.2016 6310 Majitel 10.00 Uživatelé
-
BMW řada 8 (1991) Majitel: s-mike (RSKa)
Přidáno: 8.11.2009 63610 Majitel 9.97 Uživatelé