Škoda Fabia 1.4MPi 44kW

Jedna aktualizace i zde

Ono to pořád jezdí - letos s olejem následovaly nové přední kotouče a destičky, ale jinak není co řešit. Mít tohle klimu, asi to u nás bude jezdit, dokud to bude jezdit :-). Navíc tedy při pohybu převážně mimo město to jezdí snad na vzduch - průměr vychází pak klidně na 5.5l/100km. Běžně ale tedy okolo 6.5 - přeci jen to slouží i jako nákupní taška...

Auto jezdí, dokonce s ukázkovou spotřebou :-)

Auto stále jezdí, stále jen za benzín + výměnu oleje... Žena s Fábií teď jezdí trošku delší trasy a například při poslední nádrži najezdila na 38.54 litru fuel save obyč naturalu neskutečných 770km... S průměrem 5.005 litru/100km to je celkem masakr.

Vodní pumpa

Za mohutného chrastění jsme se dopravili do servisu pro novou vodní pumpu, včas, bez přehřívání, takže celkem pohoda :-).

Ložiska

Tak jsme se na Fábii pustili do první větší údržby - pravé přední ložisko už si docela dlouho trochu hučelo - a když se ozvalo i lupání z axiálních ložisek, vzali jsme to při jednom. Tedy obě axiální + ložisko v předním kole, suma sumárum 5300 kaček. A jezdí se dál :-).

Zámek u řidiče

Tak nám dosloužil zámek u řidiče, DO nemáme, naštěstí fungoval zámek u spolujezdce :-). Měl jsem štěstí dokonce na dvě závady najednou - mikrospínač a prasklá vložka. Mikrospínač jsem opravil (pouze obroušený) a vložku mi nakonec udělali v Kolíně v zámečnictví, za slušnou cenu a do druhého dne. Práce to ale byla nepěkná - ostatně jako každá, kterou na autě děláte poprvé. Teď už mi to ale půjde jako prd! Tak v roce 2016 vše nej!

Kontrolka EPC

Tak se mi rozsvítila kontrolka EPC - jak na potvoru zrovna ve chvíli, kdy jsem s tím po delší době jel já a ne žena :-). Naštěstí pouze nesvítili brzdovky, takže výměna spínače na pedálu - cena originálního dílu 370Kč - a jezdí se dál. Doporučuji udělat doma, je to na chvíli.

Stačí pouze zcela nesmyslně rozebrat plasty pod volantem - zcela nesmyslně píši z důvodu, že spínač je centimetr od jejich okraje, takže by stačilo, aby byl plast o něco kratší v místě, kam stejně nikdo nevidí... Ale i tak je to na chvilku. Jen ten nový je o malinko jiný/větší a sice jsem ho tam narval, ale nevím, zda ho ještě vyndám :-)...

Žádné zprávy, dobré zprávy

Tak jsme se i s druhým autek dojezdili k výměně gum na letní, při té příležitosti jsem vyměnil vzduchový filtr a umyl/zkontroloval auto. Jinak totiž naštěstí není co psát, jezdí to jen za benzín a to je přesně to, co se od Fabie očekávalo :-). Tak pohodové jarní kilometry!

Nové fotky a podběhy u kol..

Tak jsem se dostal na VAPku a při mytí jsem si všil, že u předního blatníku leze ven nějaký bordel. Doma došlo na sundání plastového podběhu a vykutání pár kilogramů možná ještě zahraničního písku... Konstrukčně velmi nešikovné - problém se bude určitě opakovat.

Jinak do recenze jsem přihodil pár fotek, alespoň pro info, jak auto z Německa a po skoro roce tady v ČR vypadá :-).

Po dlouhé době

Tak se zase ozvala jedna H7, celkově máme za sebou 13000km a spotřebovali jsme 2 kousky. Jinak vlastně nic :-). Tedy docela fajn...

Nitro+ od Shellu autu parádně sedí, navíc vzhledem k propadu ceny je to nyní příjemná alternativa. Tankujeme levněji než předtím obyč benzín. Spokojenost na druhou.

Chystáme se na olej, filtry atp, jinak se zdá být vše v pořádku.

Pokračujeme v Power NITRO+, spotřeba v zimě

Tak jsem se rozhodli pokračovat v tankování Power NITRO+, uvidíme, jak se to projeví na spotřebě. Ta s přicházející zimou povyskočila o nějakých 0.75l/100km. Něco z toho určitě způsobil o něco větší podíl cest po městě, zbytek se uvidí. Pak sem dám srovnání spotřeby mezi FuelSave a Nitro+ :-).

Shell V-Power Nitro+

Tak jsem zkusil do prakticky prázdné nádrže místo obyč Shell paliva nalít Nitro+. Samozřejmě, jezdit bych na to nechtěl, především z pohledu ceny, nicméně musím uznat, že to něco do sebe má. Přišlo mi, že mezi 2500-4000 otáčkami to bylo znát, motor se lépe točil a i do kopce byla akcelerace plynulejší... Láká mne to přeměřit, jestli to není jen pocit, třeba na zrychlení na daný rychlostní stupeň. Každopádně příjemné odpoledne :-).

Zimní gumy

Tak jsme pořídili zimáky, už bylo na čase, opět jsme se museli smířit s nákupem ráfků, i tak je to celkem za 8000Kč (včetně obutí, přehození na auto atp) a myslím si, že to bude možná na celou službu auta u nás jediný nákup :-).

Topení - čistka ventilátoru

Tak nějak jsem si uvědomil, že jsem se také rozhodl udělat čistku ventilátoru topení. Inu doporučuji - pravda, donutila mne podruhé spálená teplotní pojistka, ale nakonec jsem rád, že jsem se do toho pustil! Práce na pár desítek minut a klidné spaní k tomu :-).

Termostat

Tak jsme se dostali po skoro 10000km k řešení drobností. S přicházející "zimou" se mi nezdálo topení (potvrzeno, termostat KO) a nyní ještě řešíme teplé starty, zkusíme teplotní čidlo a uvidíme. Jinak vše jak má být, žena spokojená a to je to hlavní :-).

První delší cesta (moje)

Povětšinou s ní jezdí žena, ale dneska jsem si s Fábií zajel 120km a msím uznat, že spokojenost. Ano, nejede to super závodní tempo, do kopce se musí hold občas podřadit atp, ale jeli jsme ve dvou, v kufru 200kg a jelo se na pohodu, vesnice 55, mimo město 95 a nebylo co řešit.

Proč ne, na zábavu to není, ale "pracant" to zdá se nebude nejhorší. Jel jsem i na lehkou nohu a láká mě zkusit zajet dotankovat, abych měl alespoň přibližnou představu, za kolik s tím jedu já :-).

Spotřeba a novinky

Tak nejprve ty novinky, vše šlape jak má a dle očekávání. Vypadá to, že auto splnilo očekávání nenáročného dopravovadla na 20km cesty do práce. Trošičku nás občas zlobí teplé starty (ne že by to nechytlo, chytne to ihned, ale tak nějak hůř než za studena), ale to je klasika, až budu mít cestu okolo kluků v servise, tak s tím něco uděláme...

Spotřeba nám pomalu klesá s každou nádrží, z původník 6.8l/100km jsme na 6.4, láká mě to vyzkoušet na pár cest, kolik bych z toho vymáčkl s lehkou nohou.

Tak toť vše, jdu napsat ještě novinku k naší Octavii :-).

Čistka

Vždy jednou za rok děláme u aut pravidelnou dezinfekci klimy (respektice vedení vzduchu, tohle klimu nemá), tak dneska jsem udělal i Fábii. Musím zaklepat, nikdy nám topení/ventilace nesmrděla, tak to asi funguje.

Statistika prasklých žárovek :-)

Inu u Fábií je to taková tradice a samotného mne zajímá, kolik bude spotřebováno žárovek za rok. Ostatně máme doma dvě škodovky a u každé je v oblibě jiná žárovka. Fábie si ráda smlsne na H7 a (prý) klidně 2-3x za rok, u Octávie máme v oblibě brzdy, za jeden rok 2 kousky.

Inu dnešek znamená bod pro Fábii (levá přední H7).

Ventilátor topení

Tak a máme tady opět klasickou závadu (klasické běžné závady mám rád - dají se vyřešit během "pár minut" doma :-) ). Inu přestal fungovat ventilátor na stupně 1, 2 a 3 - tedy předpokládal jsem axiální tepelnou pojistku na dílu za 600, která ráda shoří při sníženém průtoku vzduchu (například z důvodu hůře se točícího ventilátoru, špinavého povrchu pojistky a nebo - což je náš případ - hóóódně špinavého kabinového filtru.

Inu přeci jen se na něco po koupi zapomnělo, pojistku jsem přehodil/přepájel za novou, filtr vyfoukal a objednal nový. Doporučuji opravit doma a hlavně nekupovat celý díl za 600, pojistka stojí 10Kč a je to na 15 minut...

Aktivní uhlí :-)

Tak dneska taková veselá - vůbec jsem netušil, že se to může stát, ale hold člověk se pořád učí. Trochu jsem blbnul s Fábií a po zábavném kličkování (no jo, no, octavia je hrozně těžká a tohle je pro mne motokára :-D) se mi rozsvítila kontrolka motoru, tak jsem večer poté početl (a druhý den diagnostika potvrdila) informace o tomhle problému. Ano dle informací oblíbené aktivní uhlí u nádrže, tedy bacha na "ptákovinky" se skoro plnou nádrží :-). Po smazání závady na VAGu vše ok, tak snad jsem si nevydělal skvělé 2000Kč bez práce ;-).

První novinka - Spotřeba

Tak tu mám první informace o spotřebě, je to první celá nádrž, takže jen orientačně :-). Jezdíme pravidelně 5x týdně (tam ráno a zpět večer) trasu 5km město-20km mimo (po cestě 6 vesnic), dle předpisů. K tomu přidáme obvykle 4-5 cest jen po městě, okolo 3-7km každá. Týdně to dělá nějakých 270km.

Podle dotankovaného množství paliva nám vychází hezkých 6.4l/100km. Myslím, že na to, že se s autem žena "zajíždí" je to v pohodě, spokojenost. Očekávám ještě drobné snížení...