Fiat Stilo

Hodnoceno: 15× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "mirec911s".

Stilo v garáži je 3dverovy hatch back, predný náhon, 5-stupňová prevodovka, motor 1,6 16v. Výbava je následovná: palubný počítač (ktorý má mnoho funkcii, signalizácia najvyššiej rýchlosti, dojazd, aktuálona spotreba, priemerná, nastavenie pre jazdca, aut.zamýkanie dverí, funkcia going home....), elektrika klasika, airbagy 4x. Auto je využívané na pomerne krátke vzdialenosti(100-120km sem-tam), v lete pravidelne cesta k moru 1300km. Toto leto som absolvoval pomerne zrýchlený presun do Ba a priemerná spotreba mi vysla 9 litre(udaj palubného počítača), čo je samozrejme nereálny údaj, po jednoduchom prerátaní mi vyšla 11litre, čo som aj očakával, kedže som trávil väčšinu času v pravom priestore vozovky:)
Auto sa správa na ceste prijemne, brzdy sú postačujúce aj na ostrú jazdu, no našiel som ich hranicu, stačí ísť systémom =rally= dole horským priechodom a garantujem, že na 10 zákrute sa objavy na čele kvapka studeného potu a zo strachom sa pozeráte na zvodidla, ktoré sa nebezpečne priblížia(jednoducha netreba byt prekvapený a treba s tým rátať).
Podvozok je moderný a aj napriek mäkkému nastaveniu sa výraznejšie nenakláňa. Správanie je predvídatelné a ak človek vie, kde sú hranice priľnavosti, tak sa dá s týmto autom pomerne svižne a s nadšením ponaháňať.Je citeľný rozdiel medzi letnými 16tkami a 15tkami, tie zimné plávajú a mäkká zmes neumožnuje rezanie zákrut ako na letných(mimochodom tie letne už dožili, pirelli P7 odviedli vynikajúcu prácu, prilnavosť, komfort, dážď, len boli citelné hlučnejšie ako zimné.
Motor je podľa mna ideál pre toto auto, je preverený a v porovnaní s inými motorizáciami tohoto modelu pre mňa vyhráva:
1,2 16v-málo výkonu
1,8 16v-nie práve najspoľahlivejší a v dynamike nemá výrazne naviac oproti 1,6 16V
2,4 abarth-na tú prednú nápravu je to veľká záťaž, spotreba enormná, a tých 170 koní z toho aj tak nespravia hot hatch
Diesle ani nekomentujem, to je vec používania, ak niekto najazdí mesačne 1000km budiš.
Priestor pre posádku je postačujúci,čo sa týka odkladacích priestorov taktiež nemám výhrady.

Silné stránky

-motor, je prijemný, zvuk je zdokonalený športovým fitrom, zneje pekne a pri normálnej jazde nieje šanca počuť, že tam je až po väššom pootvorení škrtiacej klapky motor je počuť(výhoda oproti športovému výfuku, ktorý hučí vždy).
-priestor pre posádku
-podvozok, komfortný a aj kompromisne hravý

Slabé stránky

-plasty ma v zime trocha vrzgajú, podľa nálady

-dobíjanie by mohlo byt lepšie ,ale to je daň za elektroniku....

-stierače-nenašiel som žiadne, ktoré by ma nerozčulovali vrzganím o sklo, tak jazdim pri daždi bez stieračov, pri 120kmh kvapky aj tak odveje vietor:P

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

porucha konektora plynového pedála, opravené.(skvelá vec ak človek predbieha kamión, oproti sa rúti auto a riadiaca jednotka jednoducho obmedzí výkon a otáčky na 4000, proste ono s talianským autom je to ako zo ženou, sú okamihy kedy dokáže chlapa neskutočne nedchnúť-úsmev na tvári, a sú aj okamihy, kedy by to človek najradšej rozkusal, nič medzi....

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

predajca je ok, už druhý fiat a bez problémov.