Nissan Primera P11 96kW SR20DE

Hodnoceno: 3× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "s2pi".

Nissan Primera P11
1998 cm3, 96kW SR20DE, Liftback

Pri hladani mojho prveho auta som sa riadil heslom: "Dobre auto za dobre prasule". Teda, na zaciatku som nemal vybrate auto snou, ktore by som si chcel kupit. Vedel som len moje poziadavky:

cena okolo 2000-2500€
primerana spotreba
kvalita spracovania na nadpriemernej urovni

Ostatne poziadavky ma nejako velmi netrapili, islo len o najdenie dobre zladeneho auta.

Povodne som si chcel zaobstarat diesel, koli nizkej spotrebe, ale koli pociatocnym vstupnym nakladom som sa rozhodol uvazovat aj nad benzinom. Jediny problem bol ten, ze nie vsetky auta, ktore sa zdali super kupou v teorii, boli na dosah. Bud boli v dezolatnom stave, alebo stali viac, resp. neprimerane svojmu stavu :)Preto prisla na rad Primera. Nikdy som v Primere nesedel, vedel som len z internetu, ze ma male pociatocne investicie na zaciatok, skvely motor a super jazdne vlastnosti.





Interier
Neposobi nejako extra, prirovnal by som ju k Audi 80, neurazi, nenadchne :) Ale co je hlavne nikde nic nevrzga ani po 220000km

Exterier
Vyzera velmi dobre, na vybornu by musela vyzerat ako Alfa Gulietta :D

Jazdne vlastnosti
Excelentny. Nie nadarmo sa jej hovori japonske BMW. Velmi dobra ovladatelnost v extremnych situaciach, auto sa sprava vytrvalo neutralne. Skusal som na rovnej ploche mysicku lava-prava-lava a ostal som otoceny o 180 stupnov. Kedze to nie je zadokolka, tak sa nemusim bat o klzku vozovku, ci uz rozbeh, alebo smyk. Auto je vyvazene. Najvacsim limitom pre nu budu najskor gumy.

Motor
96kW, 170N, spotreba od 7-8 litrov
Charakter motora mi uplne vyhovuje, zabera aj od nizkych otacok, takze sa s nim da plazit po meste v pohode, od 1500ot neprotestuje, od 2000-3000 su take tie bezne otacky do mesta a mimo mesta. Od 3000-4000 uz razantne zrychluje a nad 4000 je to dabel :D Vykon sa da super davkovat a preto Ked clovek potrebuje zrychlovat tak jednoducho podradi a fici.

Spotreba:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/373597.html
Spotrebu som najnovsie znizil opravou vyfuku, ktory bol deravy a kedze mam sportove sanie, tak mi to robilo vysoku spotrebu pri nizkych otackach, ale ked som jej slapol, tak to papkalo rovnako ako ostatne primuse.
Po dialnici nie je problem ist realnych 130 a mat spotrebu 7,5 litrov. Otestovane na Chorvatskych a Madarskych dialniciach :)

Silné stránky

Perfektne vyvazene auto
Vela miesta na sedenie
Vela miesta v kufri(505 litrov + liftback ako Oktavka)
Silny motor ktory nepapa vela
Vyborny podvozok
Nadpriemerna spolahlivost
Motor ktory je vykonny, nezere, ma bezudrzbovu retaz a zvladne veeeelmi vela kilometrov
Nekradne sa
Nezavida vam ju, lebo ju ani nepoznaju
Radost z jazdy

Slabé stránky

Som narocnejsi na komfort, no :)

Chyba mi tempomat
Chybaju mi lepsie sedacky
Chybaju mi zapisane lepsie rozmery pre kolesa v technicaku(R15 teraz)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Opravy boli vsetko sucastou dania do poriadku po predchadzajucom majitelovi a bezny spotrebak.

Brzdy
Netesnost okolo rozdelovaca
Vyfuk
Doplnenie klimy
Olej
Vybehane uhliky na starteri


Momentalne ma Primera najazdenych 220000km, teda za 8 mesiacov som stihol spravit 7000km.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Kupene od sukromnej osoby. S predajcom cca spokojnost, so mnou pri prehliadke uz menej, ale aspon mam skusenosti pri kupe dalsieho auta