Alfa Romeo 146 1.6 Boxer

Hodnoceno: 25× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "schuey".

Všechno začalo v květnu roku 2007.Tehdy jsem měl namířeno se svým Renaultem Megane z Příbora do Nového Jičína.Když tu náhle začal jeden řidič kamionu najíždět do levého pruhu a předjíždět kamion jiný...jedinou nevýhodou bylo,že mě přehlédnul a namačkal mě na lanové svodidla,které oba směry oddělují.Výsledkem byl Megane na odpis a tahanice s pojišťovnou Kooperativa.Peníze mi nakonec po 4 měsících od nehody vyplatila Česká kancelář pojistitelů,protože Kooperativa je neschopná a neoochotná.Ale zpět k autu....začlo hledání "nového" vozu.Už dlouho mě přitahovaly a fascionovaly vozy značky Alfa Romeo.A proto nebylo co řešit...byl jsem rozhodnutý pro Alfu.Šíleně se mi líbila a líbí "starší" model 166.V jednom nejmenovaném bazaru jsem ji objevil...a velmi pěknou.Divné ale bylo,že i přes svůj věk měla najeto velmi málo kilometrů a cena byla velmi nízká.Z koupě sešlo poté,kdy mi neumožnili "testovací" jízdu a prohlídku v nezávislém servise.A tak jsem pátral dál....a pak narazil na 146...Upoutala mě na první pohled a já věděl,že právě ji chci.Alfa Romeo 146 s motorem Boxer...byl jsem rozhodnutý.I přes celkem vysoký počet najetých kilomterů zněla parádně a jela ještě líp.Prvním majitel byl z Německa a podle servisky se o auto skvěle staral,což jde poznat ještě dnes.I přesto jsem byl ze všech stran odrazován se slovy,že se jedná o italský vrak a že Alfy jsou totální zmetky.Že lepší je nějaký německý "držák" v dieselu atd.... Přesto jsem se nenechal zviklat a teď vím že jsem udělal dobře.
Ujel jsem s ní zatím 9000 km bez jediné poruchy,což se o některých německých vozech říct nedá.
Když někam s Alfou vyjedu tak každého upoutá její vzhled.Nevím čím to.Zřejmě zato může da Silvuv design,který vybočuje z hromady Škodovek a jiných u nás rozšířených značek.Vůz je velice zachovalý,ikdyž pův. majitel šel úspornější cestou...Interiér je jako nový a vůbec nevypadá na to že je už 11 let starý.Hned ze začátku jsem měl problém s vysokootáčkovým motorem a řazením,ale po pár kilometrech jsem si zvyknul a na spotřebě to bylo hned znát.
Na autě mám 15-tky Borbety....Původní majitel na auto nechal namontovat sport. podvozek,bohužel nějaké bližší informace mi v bazaru nedali.
Jinak ve výbavě jsou okna a zrcádka v elektrice,mlhovky,2x airbagy,ABS.......

Silné stránky

Mezi silné stránky řadím komfort a pohodlí...které je na velice vysoké úrovní.Design je dle mého gusta....jednoduchý přitom elegantní.
Dalším plusem je již zmiňovaný sportovní podvozek (není však od výroby)....v kombinací se širšímy koly zn. Borbet.V zatáčkách drží opravdu báječně a umožnuje si jízdu max. vychutnat.
Motor už má něco najeto,170 000 je 170 000,ale i tak je velice svižný...Akcelerace není kdovíjak úchvatná....146 s Twin Sparkem mě lehce "podrtila".Fascinuje mě zrychlení na 5.rychl. stupni,když se Alfině přidají otáčky nad 3000....Zkoušel jsem ji na nově otevřeném úseku dálnice přes Ostravu...Na 3000 otáček měla na tachometru 110 km/h,ale po sešlápnutí plynového pedálu auto okamžitě zrychlí a 170 není problémem.Občas je třeba ho pořádně protáhnout.
Zvuk je jednoduše nádherný.
Do plusu bych zařadil taky spotřebu.Na stabilních 90-ti si veme něco kolem 6-ti a půl litru,když ji ale trošku poškádlím,tak se dostanu i na 11....ale jak říkám,už má něco najeto,takže průměr je na 8-mi litrech.
Ještě bych vyzdvihnul ovladatelnost vozu...ta prostě "baví" a kotoučovky na všech 4 kolech....brzdí velice dobře.

Zvuk...parádní.Auto je dobře odchlučněno....motor neřve ale i přesto je velmi dobře slyšitelný....nedá se to ideálně popsat.Prostě super zvuk.

Slabé stránky

Do slabých stránek bych dal spotřebu oleje....kdo v tomhle autě olej nekontroluje,zahrává si s ohněm.Olej má Alfina ráda....jinak do ní liju...Shell Helix Plus 10W-40....motor už má něco najeto a je třeba se o něj starat trošku víc.....

Dále do mínusu řadím kola které na autě mám.Sice se na nich skvěle jezdí a hezky vypadají,ale když jede člověk po klasické české cestě....tak ramena a celé auto trpí.Uvažuju o výměně.
Celkem špatně je řešený kufr....je dost vysoko a lidé menšího vzrůstu měli problém s vytáhnutím různých předmětů.
No a nakonec Alfácká klasika a poslední mínus (zatím)- vrzání interiéru....zvláště pak dveří.Stačí trochu delší jízda po nerovné vozovce a někde něco vrže o 106,ale dá se zvyknout.
Občas se při stání v koloně přehřívá motor,jinak při 183000 km stále bez jediného problému.....

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

V servise sem byl zatím jednou a to v Ostravě-Nové Vsi U Boříka.
Měl jsem totálně odrovnaný výfuk....takže mi byl namontován nový originál na 146 Boxera za "lidových" 5200,- :)...No rozohdně lepší než ten původní z Favorita :(.Jak říkám...pův. majitel šetřil.Jinak perfektní přístup k zákaznikovi.Žádné čekání,okamžitá výměna.Navíc se může člověk i podívat co se na autě dělá....Jinak geometrie v Autoklubu ČR v Ostravě-Svinově....vynikajicí.Vřele doporučuju.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto je z brňenského EuroCaru....Čekal jsem velkou hrůzu,ale k mému překvapení byla Alfina po prohlídce u známého absolutně v pořádku (až na ten výfuk).Tachometr nebyl ztočený a vše bylo OK.Mile mě to překvapilo,protože tohle jsem u EuroCaru nečekal,abych řekl pravdu.Navíc byla k autu i originální servisní knížka.

Výfuk

Všimnul jsem si že Alfa má poslední dobou moc pěkný zvuk výfuku na volnoběhu i v otáčkách.Výfuk je "nový" a má "najeto" přes 4000 km.Přesto jsem ho nechal zkontrolovat-pro jistotu.Je absolutně vpořádku.Lehce i spotřeba klesla.Nakonec mi bylo řečeno,že takhle má Alfa s origo výfukem znít.....Nikdy bych si na Alfu nenechal dát laďěný výfuk,protože s originálem zní přirozeně a lépe.