Mitsubishi Lancer 1.5 GLXI

Hodnoceno: 28× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Jsem student a řidičák mám teprve od jara 08, auto bylo koupeno v Rakousku, chvíli využíváno jako služební (což se nejvíce podepsalo na jeho současném stavu), rodinné, nějakou dobu bylo odstaveno (proto tak nízký počet km) a teď připadlo mě. Řidičské základy jsem pochytil na Favoritovi a tak Lancera často srovnávám s ním, ale ono to i přes podobné datum výroby dost dobře nejde.

Pod kapotou je benzinový motor 1.5 12V o výkonu slušných 90k. Motor má rád vyšší otáčky, příjemně táhne, moc nežere, umožňuje bezpečné předjíždění, ale zároveň nesvádí k blbnutí. Podle mě se jedná o ideální motorizaci. Motor 1.3 by asi v určitých situacích výkonově ztrácel, 140koňová 1.8 v rukách nezkušeného řidiče by moc dobrá nebyla.

Tato generace se vyráběla jako 3dv. hatch
pod názvem Colt, sedan a liftback se jmenují Lancer.
Na výběr byly motorizace 1.3, 1.5, 1.8, 1.8 Diesel. Benzinová 1.8 se vyráběla také ve verzi 4x4, standartem je 5 stupňová manuální převodovka, u vybraných motorizaci se nabízel 4 stupňový automat.

Silné stránky

Motor - tichý, výkonný, úsporný
Spolehlivost - vzorná
komfortní výbava - vyhřívaná zrcátka + všechna okna v elektrice, posilovač řízení, centrál, originál rádio, el. šíbr, lepší verze měly i klimatizaci, ABS, dokonce dvoustupňové vyhřívání sedaček, na 16 let staré auto hodně dobré.
Dostatek odkládacích prostor v interiéru.
Jízdní vlastnosti na kvalitních cestách
Prostornost v kabině i v kufru
Rychlý náběh topení

Slabé stránky

Jízdní vlastnosti - na českém tankodromu to dvakrát pohodlné není.
Bezpečnostní výbava - chybí ABS i airbag, ABS bylo k dispozici u dražších verzí, airbag přišel u lépe vybavených verzí nové generace.
Drahé a hůře dostupné některé náhr. díly.
Malá výška pod otevřenými pátými dveřmi, i menší postavy si musí dát pozor na hlavu.
Na kočičích hlavách si vrznou plasty v interiéru, ale to už je fakt prkotina.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

17.12.09
Dneska mě myšák vystrašil, dával jsem na parkovišti u supermarketu přednost zprava, chci se rozjet a najednou auto umřelo, naštěstí to byl jenom spadlý kabel od baterie.

16.5.09
Nový gumy a hned jsem trefil hřebík, ach jo.

10.4.09
Přezuto na letní pneu Uniroyal Rally 550, auto dostalo lité disky

22.2.09
Už je opraveno, kromě repase rozdělovače se musela vyměnit i řídící jednotka.

4.2.09
Tak momentálně nejezdíme, odešel rozdělovač a čeká se na náhradní díl

23.01.09
Odhalil jsem malou prasklinu v čelním skle, od někoho odlétl kamínek a už to bylo.
Grr...

22.11.2008
Přišla první sněhová nadílka, Kormorany se předvedly zatím velice dobře, do zasněženého kopce se vyškrábaly spolehlivě, jsou poměrně tiché a i na vodě zatím panuje spokojenost.

14.11.2008
Objednal jsem nové zimní pneu, Kormoran Snowpro B2, do týdne jdou na auto, takže v brzké době očekávám sníh a těším se co předvedou :-)

25.9.2008
Nový olej a klínový řemen, na jaře přijdou na řadu rozvody a výfuk.

22.9.2008
Došly mi z vrakoviště opěrky hlavy a lišta lemující zadní boční okno. Vzadu se dá konečně pohodlně sedět a auto líp vypadá. Ještě vyklepat pravé přední dveře a myšák je jako novej :-)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Autohaus Erlenwein Retz. Koupi auta si nepamatuji, ale když jsem sháněl nějaké díly tak jednali rychle a ochotně. I podle internetových stránek se jedná o profíky, jestli jsem je dobře pochopil, tak je to rodinná firma, která dělá Mitsubishi asi 20 let.