David C3 (muž 45 let)

Škoda Fabia TSI Elegance DSG

Hodnoceno: 48× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Fabii kombi asi všichni znáte a podle toho co slyším kolem by si ji nikdo nekoupil. :-)

Já chledal z důvodu narození potomka nějaké kombi a protože sem pokukoval po něčem do čeho jde objednat moderní automatická převodovka, tak sem postupně vybral dvě auto které bych si dal do garáže. Ibiza ST Sport DSG a Fabie kombi Elegance DSG. Přoč tyhle "německé" kombíky?

1) mám malou garáž :-)
2) manželce se stím bude dobře jezdit a parkovat. 4.3m
3) na větší auto s DSG sem neměl.
4) pokud chcete moderní automat, kombi a máte 400tis tak vlastně jiná volba ani není.
5) Citroeny a Hyundaie sem už měl :-)

Navíc hodně lidí v mém okolí (kamarádi) nechápou jak někdo může dát cca 400tis za Fabii když v TV reklamě je Fabie kombi za 220tis.Raděj sem si měl koupit oktavku bez ničeho a v manuálu. Proč si nekoupím Focuse kombi, Megána grandtour, Hyundai i30cw atd. Nebo ojeté BMW 5 z německa :-) Ibiza nakonec vypadla z důvodu trochu horší výbavy, menšího kufru a mín místa v zadu.

Chtěl sem auto, které bude jezdit do 6L a např pojistka komplet včetně HAVÁRKY, KRÁDEŽE, ČELNÍHO SKLA, POV RUČENÍ, MÁM ZA 8200,-

Nedávný facelift Fabii z mého pohledu hodně pomohl a aspon ji opticky trochu rozšířil. Pěkné jsou široké mlhovky s denním svícením a přední světla s dvojtou optikou které teda svítí mnohem líp než starší model Fabie II. Červená barva vypadá dobře a aspon zanikají zadní lapmy :-) Celkovému vzhledu docela pomůžou 16 kola Elba a Sunset. Hodně změn je v interieru, kde je úplně nový climatronic, budíky, rádia a hlavně to DSG. Navíc sem dal paket Dynamik a interier je jako v RS i ten automat.

Kombinace TSI 77kw a sedmistupnové převodovky tvoří vrcholnou verzi klasické Fábie (pokud nepočítam RS) má zesílené brzdy, zadní kotouče, ESP. atd. Navíc pokud objednáte verzi Elegance která ma opravdu velmi výbavu.
- ESP, loketka
- Senzor tlaku pneu
- 4x airbag
- climatronic
- radio MP3
- parkovací asistent
- asistent rozjezdu do kopce
- vyhřívané sedadla
- tempomat
- pal.PC maxidot
- el.zrcátka+dal. central. 4x okna v el.
+ interier DYNAMIC
+ kola 16 ELBA
+ SUNSET

TSI
Velmi moderní motor o skromném objemu 1197 má výkon 77kw pří 5000ot, je velmi lehký, má příjemný krouták 175nm od nízkých otáček a ve spojení s DSG je po městě vetšinou na 1250-1300ot. Tankuji pouze natural 98. Za pár dnů najeto 1000km a motor jede každým novým kilometrem lépe :-) Tento motor dávají např. do Turanu, Yeti atd takže ve Fabii která má 1200kg jede velmi dobře. Zrychlení na 100km/hod za 10sec a není problém během chvilky dosáhnout hranici 200km/hod. Nízkootáčkovou charakteristiku přeplňované dvanáctistovky však dokáže Fabia beze zbytku využít a výrazně ji v tom pomáhá sedmistupňová převodovka DSG. Kromě rozjezdu není až do 100 km/h nutné, aby otáčky motoru překročily 2000 min-1. Motor má vždy v zásobě dostatek newtonmetrů pro běžnou jízdu a převodovka má připravený odpovídající převod.

DSG
Dám sem okdaz jak převodovka řadí po městě. Většinou do 2tis ot. přeřadí na další rychlost a velmi rychle tam dá při klidné jízdě 6 nebo při 60km/hod už 7st což se podepisuje na nízké spotřebě, protože pokud jedu normálně tak motor jede na minimální otáčky. DSG řadí velmi plynule, žádné cukací ani při popojíždění v koloně nebo couvání dořady aut v kopci. Určitě stojí za to připlatit 37tis za automat. Navic součástí je ESP a asistent rozjezdu do kopce.

Recenzi brzy doplním

Silné stránky

Určitě motor TSI 105 koní ve spojení s DSG. Tahle kombinace je opravdu povedená a pohodlná :-)

Spotřeba je cca kolem 7L ale jezdím tak 80% po městě.

Interier ve verzi Elegance je opravdu super. Hlavně celočerné provedení

Sedadla a volant z RS. Velmi pohodlné a navic vyhřívané. Volant padle líp do ruky než klasický čtyřramený.

Kufr na kočárek spoustu věcí. Když jedu plný nevozím roletu kufru. :-)

Podvozek a ovládaní auta s lehkým motorem na 16 kolech

Spotřeba. Jezdím zatím 5.6L do 6.5L.

DSG. DSG. DSG. Opravdu 7st převodovka se
moc povedla a stojí za každou korunu a už nechci auto v manuálu.

Cena garančky která byla 2100,-

Přední pneu jsou po 15tis km skoro jako nové na to že občas jezdím rychle i do zatáček :-)

Slabé stránky

Pro někoho úzký interier a to že to je Fabie :-)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím žádné a pokud někdy budou tak v tom nevidím problém.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Cena auta 407tis. Super jednání a rychlá sleva na 380tis.