Recenze
Technické info
Přezdívka auta Crazy Frog Rok výroby 2007 Koupeno ojeté najeto [km]:72 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1998 výkon [kW]: 148 zrychlení 0-100 km/h [s]: 6.6 maximální rychlost [km/h]: 250 počet rychlostí: 6 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 18 zavazadlový prostor [l]: 485 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 12
Popis vozu
Ako klasicky hovorievam - clovek musi skusit viac. a tam to zacalo..
Bol som zastanca nemeckych aut. U mna to prvotne zacalo ako u viacerych skodovkou v 16. rokoch a pokracovalo cez fiat uno v 18. potom prisli na radu golfy. Tych som mal dost od radu 2 po radu 6. prijemne vozenie no vedel som ze mi nieco chyba. Skusil som bmw z4 ( ktore viem ze si este niekedy kupim) a este po bmw audi a6 4f. No dostavam sa ku tomu ze skusit treba vela veci a prislo na radu skusit japonske auto. Dlho som vahal nad imprezou wrx a nissanom 350Z.Ale kedze som ten typ cloveka ktroy pomerne dost strieda auta zacal som sa hrat s myslienkou ze to su presne tie auta ktore nie su tak lahko predajne pri zmene.. A vtedy to prislo. Zbadal som tajparo. Hovorim si vysoky vek nizke kilometre ked ma to neoslovi pojde pomerne rychlo do sveta. No to som nevedel co ma caka.... Nasiel som na internete jedno CTR a hovorim si.Z vonku nech vyzera ako vyzera. Moja poziadavka: dobry motor a podvozok. a tak som zacal pozerat a poskulovat po jednom konkretnom ktoreho sa vela ludi balo skrz lak a udajne chyby. Hovorim si nebude to prve auto ktore dam do kopy.. Tak asi po 3 mesiacoch predavania BMW Z4 a audi a6 sa podarilo zohnat ''drobne''na CTR. Vyrazil som teda napriec slovenskom so znamym (dakujem Zdenko) samozrejme november, auto na semi slickoch a na orave sneh :) tak za auto vozik a ide sa pre CTR. Ked sme napokon dorazili pozreli sme auto presli diagnostikou, nalozili na vozik a sup spet do BA.. Vacsina ludi meni hned po kupe auta olej , filtre. ja som vymenil vyfuk, sanie, spojku a par detailov... :) Kazdopadne na aute prestal svietit check a zacalo chodit ako malo. S autom jazdim denne a i ked som bol zvyknuty na vyssiu luxusnu triedu tak CTR je pomerne komfortne auto. Ano je tvrde a citit v kabine kazda nerovnost. Ale aj napriek tomu nemam z auta pocit ze zo mna chce vytriast dusu.. Jazdil som aj omnoho tvrdsie auta a paradoxne sa nespravali v zakrutach tak seriozne ako CTR. Dost som sa stretaval s reakciou - neber 8g tazka kravina, ma to vlecku a pod. zober 7g ctr a bude 100% lepsie. No ja si idem svoje a dobre som spravil. otvorene? 7g sa mi vobec nepaci. Sice ani 8g :D ale v CTR je to aspon lepsie ako akvarium. Kazdopadne budiky 8g je to co vyhralo. Tam je vidiet ze auto je novsie a ako som hore spominal vyssi vek bol pre mna dolezity.. Kazdpadne- spravil som velmi dobre. Bol som az nadmieru prekvapeny ze to auto nie je absolutne take ako niektory ''vsevedi'' hovoria. Paradoxne 8g ma lepsie vyladeny motor od serie a to ze je to vlecka spozna clovek ked ide fakt na hranu... Niekedy ani vtedy... Vratim sa spet ku autu ako takemu. Auto ma lak (chameleon) meniaci sa zo zelenej cez zltej do modrej. Ked sa podari nasvietit vie byt aj zlate, cervene, hnede, tyrkysove a podobne srandy :) Mna osobne to z pociatku absolutne nebralo. Hovoril som si tuning roku 2002. Nehovoriac o tom ze na aute boli aj vseliake ine vymozenosti typu sportovy vyfuk ktory trcal z auta 15 cm a rozne neony, xenony, ledky a podobne hovadiny. Tak hned prve dni sme vytrhali asi 50 kablov z auta. Zabudol som na day light :D Tie isli tiez rychlo prec... Byvaly majitel bol tuner.. Nehovorim 100 ludi 100 chuti nemam to nikomu za zle pretoze vsetko co bolo porobene musim uznat bolo spravene precizne. Konektroy kabelaze vsetko pekne zaizolovane pozapajane tak ako ma byt.. Kazdopadne ja som to tam nechcel tak som si spravil podla seba - seria je seria... Stve ma na aute ze neviem zohnat krytky vyfuku ktore su tam original tie trojuholniky respektive pravu som zohnal ale lavu ani za svet :/. Vratim sa ku myslienke s lakom. Zvykol som si a som velmi prekvapeny na reakcie ludi.. Chodia okolo auta pytaju sa ako to funguje co to je ako je to zapisane a clovek je s toho taky prijemne prekvapeny ze sa ludia zaujimaju. Nehovorim o BMW Z4 sa tiez zaujimali ludia no prevazne zlatokopky a toto je prijemnejsie :) :) No koniec koncov som spravil velmi dobre. Jazdil som 350z a aj imprezu no civic je nakoniec fakt totalne ine auto. Je to motokara ktora sa da pouzit na denne vozenie a ked vam prepne v bedni tak sadnete a idete trosku ohoblovat semi slicky na pezinsku babu.
Za tie peniaze vynikajuci kompromis auta do ktoreho date v tyzdni detsku sedacku a v piatok odopnete sedacku pripnete trojbodovy pas a idete mimo realitu. Absolutne nelutujem kupu auta. no je pravda ze kto chce auto ktore sa paci zenam CTR to nebude. I ked tato farba a vetec spravia svoje no BMW Z4 to nie je. kazopadne ked nechcete nahanat baby pretoze uz mate vyvolenu ktora vas ma rada takeho aky ste aj napriek tomu ze ste furt v garazi alebo na cestach a chcete auto ktore bude potesenie a zaroven hracka tak v cenovej kategori ktroej sa nachadzame - civic type R je podla mna ta spravna volba.
Postupom casu budem upravovat clanok a pridavat nove veci len vela myslienok mi zmizlo po zlom pridani clanku ktory sa mi vymazal :D
Silné stránky
Motor - sice je to len 2 liter ale otvorene este som zatial nespoznal auto pod 3 liter ktore by ma ''vytrieskalo''
Podvozok - Vlečka? to treba zajazdit a potom spravit nazor . podla mna ty negativisti co pisu ake je to naprd to vzivote v tomto konkretnom aute nejazdili a myslia si ze to poznaju zo sestkoveho golfa...
Interier - Jednoznacne budiky vzhladom na nadcasovy dizajn a pocit noveho auta. a v neposlednom rade sedadla. to je top..
Medzi plus radim aj kridlo. vsetci ze obmedzeny pohlad dozadu.. ad 1 pozerat do zadu sa ma cez spetne zrkadla v lavo a v pravo a podla toho sa ma aj parkovat... ad 2 neviem kto to vymyslal ale ten clovek trafil presnu liniu ze ked ide v noci auto zamnou tak mi nesvieti do tvare :)
Slabé stránky
Interier. Plast plast a vsade kam sa pozriem plast. To je hrozne. Ved auta z 1987 mali makcene plasty.. Tuto je totalne vidiet ze sa setrilo ci na vahe alebo cene. Kazdopadne toto je najvacsi fail celeho auta..
Slaba stranka moze byt aj spotreba ktroa sa pohybuje okolo 12 litrov a mudrlanti hovoriaci ze sa s tym da jazdit za 8? prosim nech sa paci sadni a sprav 3000km za 8 litrov. kazdopadne nie je to az tak strasne len nazory ludi su ine :)
Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):
Ja som osobne menil Spojku pri 70 000 vzhladom na to ze pri 50 000 bola menena za sportovu exedy ale niekto zle nastavil pedal a spojka bola furt v zabere. takze vydrzala 20 000km. aj to klobuk dole ze tak dlho :)
Potom som menil vyfuk za seriu lebo hucat cez 3 obce je zaujimave ale ten vyfuk nemal napojenie na povodne koncovky ktore mimochodom neviem zohnat ale trcal z lavej konvocky 15cm von z auta... Takze seria je seria
Sportove sanie islo prec vzhladom na vyhu vzduchu ktora si vyhodnocovala zle hodnoty a na palubovke svietil check a zaroven sa auto zagrckavalo.
Brzdy - auto dost dlho stalo a brzdy si vypytali svoju dan...
Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)
Auto som kupoval od cloveka ktory onom nevedel absolutne nic. kupil si ho a viac mu stalo ako jazdilo vzhladom ze to nezvladol financne..
Další vozy Honda Civic
-
Honda Civic (2008) Majitel: padam
Přidáno: 23.2.2008 44010 Majitel 9.92 Uživatelé
-
Honda Civic (2007) Majitel: sebinko
Přidáno: 10.1.2011 159 Majitel 9.91 Uživatelé
-
Honda Civic (2009) Majitel: .andrej.
Přidáno: 27.7.2010 409 Majitel 9.89 Uživatelé
-
Honda Civic (2007) Majitel: vavron69
Přidáno: 22.5.2017 149 Majitel 9.86 Uživatelé
-
Honda Civic (2008) Majitel: honzamo
Přidáno: 24.11.2014 89 Majitel 9.85 Uživatelé