Hyundai Sonata

Hodnoceno: 5× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Na prvý pohľad je jasné o čo súdruhom v Hyundai išlo. Ak to bude vypadať ako Jaguar Type-S tak to určite bude aj jazdiť ako Type-S. Nanešťastie to nie celkom vyšlo. Zadná časť až na pár čiar je úplná kopia Jaguáru. Predná časť je čiastočne vlastná tvorba, ale v noci keď som stál niekde za autami v zápche v odraze aut mi rozsvietené predné svetlá veľmi pripomínali Jaguar Type-S. Pár krát som parkoval vedľa Type-S rovnakej farby a spolucestujúca otvárala miesto Sonaty zamknutý Jaguár. Mal som možnosť vyskúšať oboje a napriek vizuálnej podobnosti sú to dve celkom rozdielne autá. Vďaka pohonu predných kolies má Sonata oveľa viac priestoru na nohy a kolená vpredu. Kolená sú iná kapitola lebo Jaguár ma veľmi zvláštne tvarovaný stredový panel. Sonátu sme používali ako SUV pretože Jaguár zapadol aj v miernom snehu na ceste chodníku kdekoľvek bolo treba. Sonáta ma relatívne vysoký podvozok. Keď sa mi niečo nezdalo nemusel som ju dvíhať, vďaka 16 palcovým diskom som sa komfortne zmestil pod celé auto. Ďalší rozdiel medzi Jaguárom a Sonátou sa nachádzal pod kapotou. Mal som 2.0 a 2.5 litrovú sonátu. Jaguár mal "len" 3 litre. Tá dva a polka bola obstojná ale dvojliter sa nedal vôbec v žiadnom parametre porovnávať z motorom Jaguára. Nie som si istý ale zrejme motor Sonáty pochádza od Mitsubishi a vyvinutý bol v roku 1979. Benzín vtedy stál 8 korún, Saddám Husajn sa stal prezidentom Iraku, Sovietsky zväz podnikol inváziu do Afganistanu a Mitsubishi uviedlo nový motor. Bolo to už dosť dávno. Napriek tomu tento motor ešte čínske automobilky používajú. Jaguár sa vedel pri silnejšom pridaní otočiť na mieste Sonáta sa pri silnejšom pridaní varila ale zásadný rozdiel v rýchlosti sa nekonal. Jaguár spotreboval tak 13l/100km zatial čo Sonáta len 8l/100km. Už je to ale nejaký piatok kedy som kúpil tento Hyundai. Vtedy nebol veľmi starý a bol ešte zaujímavý. Malo to najazdené menej ako mali niektorý moji známy na autách aj z polovičným výkonom a výbavou. Pritom cena bola ako za lepšiu felíciu. A vidieť sa v odraze výkladných skríň v nejakom malom aute a 5 metrovej limuzíne je rozdiel aj keď na tom vlastne nezáleží. Len tieto typy auta z vekom veľmi rýchlo strácajú pozlátko.
Z iného súdka je napríklad to, že úhlavný nepriateľ Jamesa Bonda vo filme Dnes neumieraj mal Jaguar XJR. A vo filme Bournov mýtus mal úhlavný nepriateľ Jasona Bourna Hyundai Sonata. Tiež je ich vidieť na reportážach s činy a samozrejme kóreje kde často jazdia ako taxíky. V seriáli Zúfalé manželky istý čas mala jedna z hrdiniek Sonátu. A celkovo v štatistikách sa často objavujú. Na našich cestách ale nie...

Silné stránky

Priatelna spotreba
Priatelny servis
Nárazom a opotrebovaniu odolná karoséria
Pôvodné autorádio prežilo celé auto
Pôvodný central dlho vydržal.
V mojich zemepisných šírkach trochu exotika

Slabé stránky

Malý výkon
Veľká hmotnosť
V mojich zemepisných šírkach trochu exotika
V poslednom čase som na zahraničných parkoviskách vyzeral ako pouličný predavač falošného zlata, v rakúsku som parkoval zásadne ďaleko od druhých a v tme aby to nebolo na očiach

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Spojka, rozvody, brzdové potrubie, tlmiče, kotúče, platničky, tesnenia, pneumatiky, celkom často žiarovky. Od istej doby stále niečo pískalo a vŕzgalo. Žiadny autoservis si s tým nechcel špiniť ruky. Od istej doby ma každý servis poslal k špecialistovi kde urobili diagnostiku za ktorú bolo treba platiť a potom ma poslali inému špecialistovi a tak do kruhu. Od 260000km ma už originálny alarm nechcel pustiť do auta. A ešte po istom čase začali hrdzavieť lemy.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Kupene to bolo rovno zo show roomu kde bolo zobrate na protihodnotu. Všetko prebehlo hladko nemal som problemy som maximalne spokojný