Recenze
Technické info
Přezdívka auta Michel Rok výroby 1996 Koupeno nové najeto [km]:220000 tuning/stylingoznačené * palivo: LPG počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1289 výkon [kW]: 40 / 40 * kroutící moment [Nm]: 94 / 94 * zrychlení 0-100 km/h [s]: 14 / 12 * maximální rychlost [km/h]: 140 / 165 * počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 13 / 14 * pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 7 / 10 *
Popis vozu
Auto sme kúpili ako nové v roku 1996, ako rodinné auto. V tých rokoch boli tieto autá úplne novinky takže sme naňho boli pišní.
Auto malo klasickú červenú farbu, ktorá je na týchto modeloch každému dobre známa. Po prvom poznačení karosérie (predný nárazník, blatník, kapota) sme dali auto opraviť v autorizovanom servise a dohodli sme lakovanie nárazníkov, kedže tieto modely pred faceliftom mali škaredé čierne nárazníky. Po lakovačke auto zase chytilo nový dych. Ďalej prišli do interiéru ďalšie doplnky typu červená manžeta radiacej páky alebo dekoračná červená lišta na miesto pod odkladacou skrinkou pre spolujazdcom. A auto sa od tej doby len pravidelne servisovalo a asi v roku 2004 prišiel veľký zásah do jak motorovej časti tak do kufrovej, typu LPG. Kufrová časť sa tým rapídne zmenšila aj ked sme dali namontovať nádrž na LPG namiesto rezervy.
Ďalšie zmeny od tejto poslednej nechali na seba dlho dlho čakať a to až v dobe keď som auto zdedil ja. Ako vodič začiatočník som sa učil najprv len jazdiť a užíval som si lacné vozenie ale ako plynul čas som si začal všímať detaily na našej Felícií ktoré sa mi vôbec nepáčili. Ako prvú zmenu čo si doteraz pamätám bolo keď som bočné oranžové smerovky zmenil na biele a auto chytilo hneď nový "look" :D
Ale potom začali zásadnejšie ako zmena kompletného audia. Totiž tá hudba ktorá sa v aute nachádzala nestála za nič. Výmena rádia, doplnenie komponentných reproduktorov do predných dverí a taktiež na zadné plato a subwoofer zo zosilňovačom do kufra. Spokojnosť bola už vopred zaručená.
Následne prišli zmeny typu doplnenie hmloviek, otváranie kufra z miesta vodiča, a nesmiem zabudnúť na polepy budíkov ala VW golf.
Po zase dlhšej dobe prišla ďalšia zásadná zmena a to výmena podvozku za športový HP Sporting, rozpera medzi tlmiče, elektróny 14-ky Atlanta s pneumatikami 185/60 R14, športový vzduchový filter (šiška).
Zatiaľ čo sa týka úprav by to malo byť všetko keďže ma teraz čaká výmena kotúčov, obloženia a brzdovej kvapaliny.
Silné stránky
- Lacné náhradné diely
- Veľa vecí si dokážem opraviť sám
- Jednoduché auto s ktorým sa ľahko robia rôzne úpravy
Slabé stránky
- Výkon motora
- Nie najbezpečnejšie auto
- Slabá výbava vo väčšine modelov
- Malý batožinový priestor
- Nestabilný sériový podvozok (HP is the BEST)
Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):
Veľmi často problémy s netesnosťou motora, prevodovky a taktiež s podvozkom. O hrdzavení karosérie radšej pomlčím :(
Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)
Ak si zoberiete zo sebou skúseného Felíciistu tak nieje problém vybrať fakt dobrý kúsok.
Přidat názorDiskuse: Škoda Felicia LX
Zatím nebyly vloženy žádné diskusní příspěvky.
Další vozy Škoda Felicia
-
Škoda Felicia (1999) Majitel: Aspire
Přidáno: 3.1.2010 39210 Majitel 9.90 Uživatelé
-
Škoda Felicia (1997) Majitel: tomasino
Přidáno: 22.11.2009 159 Majitel 9.89 Uživatelé
-
Škoda Felicia (1998) Majitel: georgerob
Přidáno: 26.5.2009 439 Majitel 9.88 Uživatelé
-
Škoda Felicia (1995) Majitel: liborauta
Přidáno: 17.7.2009 129 Majitel 9.88 Uživatelé
-
Škoda Felicia (1996) Majitel: ThomasHK
Přidáno: 31.1.2010 359 Majitel 9.87 Uživatelé
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
