Ford Focus 1.0 Ecoboost 92kW kombi SpiritX

Hodnoceno: 1× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Auto sme vyberali z dovodu, ze cakame prirastok a existujuce dve auta uz maju obe nad 150 000km a jednoducho sme chceli nieco novsie pre manzelku na denne jazdenie s babatkom v brusku aj v detskej sedacke. Auto ma sluzit aj na vikendove jazdenie.

Poziadavky
14 – 16 tisíc Euro v zavislosti od vybavy, typu auta.
Benzinova motorizacia
Automaticka dvojzonova klimatizacia (manzelka je zamrznuta – furt chce kurit:)
dojazdova rezerva (lepiacu sadu odmietam – pri preseknutej gume je nanic)
vyhrievane predne sedadla (zamrznuta manzelka :))


Na zaciatku som vyberal:

ako prve sme skusali Ford Focus 1,0 Ecoboost vo vybave Spirit X – to bola moja referencia z pohladu vybavy – to co som mal v tomto aute som chcel viac menej aj v ostatnych
Peugeot 3008 so zakladnym benzinom – zial v ramci Slovenska mi ho nikto nevedel pozicat na jazdu (inak mal vybornu vybavu)
Peugeot 308 slabe dostupne motory – tie ktore pridu zatial nie su oskusane
Renault Megane Kombi 1,2 Tce – nakoniec aj napriek konkurencie schopnej cene som to auto nesiel ani skusit – uz sme mali dvoch renaultov.
Seat Leon kombi 1,2 TSI – tomuto auto nie je moc co vycitat z mojej strany, ma to fantasticky kufor a v seate spravili aj cenu na urovni focusa – manzelke sa ale nepacil :)
Toyota Auris – 1,6 Valvematic je trosku lenivy, ale vybavu nam predajca dal fantasticku – o 200 Eur viac, ale k minulorocnemu modelu nam nukal handsfree a dazdovy senzor
Kia Ceed – jednoznacne sklamanie – nemohol som sa celu dobu zbavit pocitu, ze jazdim v aute, ktore ma presviedca, ze cokolvek v nadstandarde je zbytocne a nemam to chciet. Dovybavene auto stalo o 500 Eur viac (aj po zlave) ako Focus
Hyundai I30 1,6 MPI – skusobna jazda bola v poriadku – aj ked v zakladnej edicii FAMILY mi chybala dvojzonova klima.
Hyundai I30 1,6 GDI – fantasticka cena, 5 rocna zaruka, polokoza, ionizator v dvojzonovej klime, stmievanie spatneho zrkadielka...proste predajca chcel predat.
Opel Astra 1,4 turbo – drahy, tazky, lenivy ale nenormalne pohodlny

V den pred finalnym ANO sme teda rozhodovali medzi I30 1,6 GDI, Toyoutou Auris s doplnkovou vybavou a focusom...

Mozno mate iny nazor ale ja som tak nejak dosiel k zaveru, ze kupovanie auta je velmi prijemna starost :)

Priebehom dni, mesiacov doplnim skusenosti – dohodli sme sa, ze 2-3 prve nadrze mozem na aute vyjazdit ja, tak sa zajtra tesim do prace cez Pezinsku babu.

Silné stránky

- podvozok
- sedadla vpredu
- krasne taha
- odhlucnenie

Slabé stránky

Ovladanie radia a displej radia su na urovni spred 10 rokov. Nikde sa mi nepodarilo najst tlacidlo MUTE.

Odkladacie pristore v interieri su podla mna na dnesnu dobu nepostacujuce.

Laktova opierka vpredu je nenastavitelna

Denne svietenie je na modely pre SVK nestastne....

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Nebolo treba :)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Vyberali sme predajcu cca 100km od nasho bydliska. INTROCO Holic.
Predajca je ferovy chlap. Pre mna stale velmi dolezity fakt.