Škoda Fabia ACTIVE

Hodnoceno: 25× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Pokúsim sa vám slovami 20 ročného mladého človeka podať laickú recenziu na toto malé mestské auto. Hovorím to na začiatku, pretože budem všetko písať vlastnými neodbornými slovami, ale dúfam, že to bude mať aspoň chuť :).
O kúpe nového resp. ojetého automobilu som premýšľal dlhšie, až v polke minulého roka sa to stávalo čoraz aktuálnejšie. Najprv som chcel niečo trojročné, benzín, do 40 000 km, so zárukou a podobne. Keď som bol mladší a hlúpejší, bol som očarený francúzskými vozmi, jeden máme aj v garáži, ale papá toľko peňazí, že mu to uberá zo šarmu. Tak som chcel radšej niečo nemecké, kvalitnejšie... VW Polo s lepšou benzínovou motorizáciou (som anti HTP)vychádzalo natoľko, že som si mohol kúpiť nového kórejca s lepším motorom. Snažím sa byť verný Európe, či už sa to týka dovoleniek, produktov a podobne... Ešte stále ma však nenapádala kúpa ojazdenej Fabie, pretože ten model sa mi spájal s asociáciou HTP. Možno ma bude niekto za to kritizovať a hovoriť, čo môžem v mojom veku o tom vedieť... mal som možnosť vyskúšať si ten motor. V meste s ťažkou nohou sa z toho dá dostať život (obhliadnuc od spotreby) ale na zvuk mixéru si ja nezvyknem nikdy.
Mesiace bežali a nové vozidla prichádzali s čoraz lákavejšími cenami a akciami. Netrvalo mi dlho, že stačí si priplatiť zopár tisíc euro a v garáži môžem mať nové, so zárukou, spoľahlivé a nakonfigurované nové auto podľa mojich predstáv (samozrejme limitované cenovým stropom). Históriu výberu nebudem spomínať, vyjadrím sa priamo k mojej žabke. Facelift Fabii prospel (po uvedení v roku 2007 som hneď povedal, čo je to za -grča- a ono.. za pár rokov som bol jej majiteľom). Hlavne čo sa týka prednej masky a rozšírenie palety farieb o moju citovú záležitosť- rallye green a pod., veľa vylepšení týkajúcich sa každodenného používania.
Využil som financovanie na tretiny, čo bolo dosť dôležitým faktorom pre rozhodnutie. Začínal som s výbavou Clasic, potom pridával, pridával, až sa oplatila výbava Ambiente. Tá mi tiež nestačila, volil som si príplatkovú výbavu, až sa zdala výhodnejšia výbava Active (čo v podstate zodpovedá výbave Sportline u našich susedov). Na nej si ma získali hlavne športové sedačky, 15 palcové elektróny a pre mňa dôležitý tempomat. Užívam si ho ako sa len dá a v spojení so zvolenou motorizáciou dokáže udržať rýchlosť aj vo vysokých rakúskych diaľničných stúpaniach.Ale o tom neskôr. Možno si niekto vraví, prečo som nešiel do TSI. Pravdou je, že by ma vyšla o 400 € viac, druhou pravdou je, že ja rád motor vytáčam a užívam si ten zvuk a ťah. Ďalším prečo nie, je moja obava týkajúca sa jeho životnosti. Záruku mám predĺženú na 4 roky, za tú dobu sa aj tak nič nestane a potom by som asi banoval, prečo som si nekúpil Kiu so 7 ročnou zárukou. Chcel som ísť do istoty, overenej istoty... Čo jeden vo vysokých otáčkach stráca, druhý získava, ja nevidím ako problém kúpu staršieho atmosférického motoru. Treba už jazdiť na náhradné zdroje a nie hrať sa stále s benzínom resp. naftou...
Recenziu doplním.

Silné stránky

- priestornosť
- živý motor vo vysokých otáčkach, tichosť v nízkych otáčkach
- schopnosť rýchlo vytopiť interiér
- citlivé brzdy, ABS, servo
- tempomat a jeho schopnosť udržať rýchlosť v stúpaniach
- výnimočnosť a podobnosť s Fabiou RS vďaka zelenej metalízy (ľudia sa otáčajú)
- pohodlné a funkčné športové sedačky
- komfortný trojblik
- MaxiDot informujúci vždy o tom najdôležitejšom

Slabé stránky

- aj keď mám príplatkových 8 repro, pre mňa stále slabý zvuk, avšak lepší ako so základnými 4 repro
- nízky stupeň tónovania Sun Set
- lenivosť v nízkych otáčkach a dlhšie čakanie na zohriatie na prevádzkovú teplotu, kvôli svižnejšiej jazde
- keďže je to ešte celkom surový motor- troška vyššia spotreba, hlavne v zime
- obľuba u dlhoprstých, už nemám puklice na zimných pneu, nie vždy je dobré, že žabka tak vyčnieva zo šedi iných áut

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Žiadne, mal som zatiaľ "šťastie" za bezchybný kus z výroby, uvidím o pár mesiacov, alebo radšej rokov :). Po prvej servisnej prehliadke doplním novinky.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Žabku som kupoval v predajni BOAT v Bratislave, mal som šťastie na milú a ústretovú predajkyňu. Neustále som ju prekvapoval rôznymi otázkami. Už bolo vozidlo vo výrobe, ja som si však prial ešte niečo do výbavy, želanie bolo splnené. Zľava vrámci možností bola tiež poskytnutá, ale keby som mesiac počkal, mal by som zadarmo ešte zimné pneu a rôzne darčeky, ktoré Škoda Auto SK stále ponúka. Vozidlo som si objednal 5. októbra a 5. novembra toho istého roku som bol aj jeho majiteľom. Skúšobná jazda neprebehla (to bolo možno menej korektné od predajcu, ale moja chyba). Ten motor som však poznal, hovorím, išiel som do istoty... Uvidím až po prvej servisnej prehliadke resp. po prvej záručnej oprave, či budú vždy s úsmevom na tvári ako pri odovzdávaní kľúčov od vozidla :).