Škoda Fabia 1.2 TSI

Hodnoceno: 14× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Zdravím všechny příznivce i odpůrce Škody Fabie II. Rád bych sem napsal moje zkušenosti a poznatky.

Za prvé bych zde uvedl moje zkušenosti s auty. 1, byla se škodou 100 moc jsem s ní nenajezdil pouze po polích a mimo silnice bylo to v době kdy jsem neměl řidičák a učil se jezdit, než jsem se k řidičáku dostal auto jsme prodali. Další v řadě byly škodovky 105 a 120 jak úzké tak široké, najezdil jsem s nimi dost km a s odstupem času jsem velice rád že jsem se učil s těmito auty. Dalším v řadě byla Škoda rapid 136. Na tohle auto rád vzpomínám hezký vzhled a oproti předchozím to i „docela“ jelo, tedy výkon srovnatelný s Favoritem a Feldou ale nižší hmotnost a nižší výška vozu mi proti Fa i Fe dávala menší náskok. Další auto bylo VW Vento 1.9 tdi 66 kW najezdil jsem s ním asi 25 tisíc pak začalo zlobit a nechtělo se mi do toho už dále investovat v té době se objevila akce odměňte se novou tak jsem měl jasno zkusím dát inzerát na prodej a pokud se prodá začnu koukat po něčem novém s tím že to asi na 99 % bude fabie II. byla to asi neuvěřitelná náhoda ale auto jsem prodal 3 dny po uveřejnění inzerátu. Nic tedy nebránilo začít koukat po něčem novém. Tedy ještě jedna zkušenost s jedním autem a to je firemní Fiat doblo 1.3 jtd s ním najeto asi 40 tisíc. Takže doufám že moje recenze bude alespoň trochu objektivní protože mám zkušenosti i s jinými auty a to zde neuvádím auta se kterými jsem ujel pár km.

Začalo se tedy vybírat a vzhledem k cenové výhodě 40 respektive 60 tisíc kč jsem nenašel nic lepšího než je Fabie. Původní plán byl koupit ambite plus klima a komplet okna v elektrice, po zkušební jízdě mi bylo nabídnuto auto se kterým jsem jel ambiente navíc klima sun set radio a ESP sice jsem chtěl nové ale bylo to za opravdu zajímavou cenu, nakonec z toho sešlo že si ho v autosaloně nechají ještě měsíc a pak že ho teprve prodají. Nechal jsem si to projít hlavou a nakonec se rozhodl pro eleganci. U motoru jsem mel hned jasno a to byla 1.2 tsi 63 kW. Takže bylo rozhodnuto 1.2 tsi elegance navíc mám akorát rezervu a zelenou barvu.

Nyní mám s autem najeto 1600 km. Prvních 100 km to nejelo nic moc pak se to začalo velmi rychle zlepšovat. Podle návodu prvních 1000 km jezdit do 4000 ot. To jsem dodržel ale snažil jsem se jezdit spíš v těch ot. blížících se čtyřem tisícům. Po 1000 km jsem začal postupně přidávat a auto trochu víc vytáčet.

Spotřeba. Tak vzhledem k tomu že chci aby auto bylo dobře zajeté nepodtáčím ho a snažím se jezdit svižně tak jezdím tak kolem 6.7 litru ale je to daný stylem jízdy. Při cestě do práce asi 20 km se dá jet i za 5.1 litru ale i za 9 litru, hodně u tohohle motoru závisí na stylu jízdy.

Výkon. Mě dostačuje, není to auto na zavodění, motor táhne pěkně od spoda oproti mému předchozímu tdi 66 kW se mi zdá podstatně živější. Jak už zde někteří psali s tsi je taková specifická jízda ale rychle se na to zvykne.

Výbava. Co dodat elegenace. Climatronic super věc vyhřívaný sedačky taky, všechny okna v elektrice, parkovací asistent, maxi dot, mlhovky. Když to všechnu sečtu tak je to prostě super raději Fabii v plný výbavě než Octavii v základu.

Jízdní vlastnosti a komfort. Auto je vyšší a naklání se s Ventem jsem si do zatáček troufnul víc. Komfort odpružení a odhlučnění nemám výhrady. Prostor uvnitř mi dostačuje hrana radia mi nevadí (měřím 182 cm), řádící páka je zbytečně moc vzadu a při řazeni z 3ky na 2ku se řadící pákou dotýkám nohy jinak by mi úzký interiér nevadil.

Celkově jsem s autem velice spokojený. Skvělý motor, skvěla výbava, solidní jízdní vlastnosti.

Silné stránky

- motor
- v mém případě výbava

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Máca Jihlava - zatím spokojenost