Škoda Felicia Felicia LX

Hodnoceno: 14× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Jeden z první modelu Škody Felicia a zároveň druhý vůz, který mám možnost používat. Felinka byla zakoupena v autobazaru 6.7.2006 a od té doby je na ní najeto 10000km bez jakékoliv poruchy. V podstatě je denně používána. Bohužel při koupi byla výbava nulová, musej jsem dokoupit středový tunel, autorádio, nechal jsem namontovat centrál a automatické rozsvícení světel.

Silné stránky

Prostorný, příjemný a jednoduchý interiér oproti Favoritu poskočila kvalita zpracování neuvěřitelně vysoko KNOW - HOW koncernu VW je léty prověřeno, škoda jen tvrdých a na můj vkus moc šedých plastu, ale i to je v plánu pořešit přemýšlel jsem o poflockováni v závodním stylu.Celkem velký a skladný kufr, jehož 275 litrůje pro běžný provoz více než dostačujíci a vejde se do něj velkýnákup i dost muziky :-). Intuitivní přístrojová deska, na které i člověk doposavad nesedící v tomtovozidle najde vše na svém místě škoda jen těch tvrdých a moc šedých plastů.
Spotřeba - při klidné jízdšě ve stylu doktora z Vesničko má středisková se dá udržet okolo 6 litrů, ale s mým sportovním temperamentem mám průměr krásných 8 litrů není nad to jezdit za sněhuláka :-)

Slabé stránky

Výkon motoru - bohužel 40 kW dělá z tohoto auta městské či příměstské vozítko,
Kroutíci moment - 94 Nm je hodnota, která se mi zdá směšná v našem kopcovitém okolí je to otřesné pohybovat se trochu svižněji do kopce natož pak se poukoušet někoho do kopce předjet,
slábnoucí brzdy - to je asi známá vada na brzdá Filet po čatém razantnějším požití hodně rychle slábnou a stávají se velmi nespolehlivými,
Měkké sedáky - buď se mi to zdá nebo máme na firemní felidě tvrdší sedáky, ale rozhodl jem se pro razantní řešení vyhodit stávající a implantovat Recara z Opelu GSi
Koroze - musím zaklepat, ale zatím se moc nerozmohla, jen klasická místa tj. 5. dveře a přední blatníky, trošku lemy coč je vidět na fotkách
Kroutící se kastle - je v plánu sehnat přední a pukud možno i zadní rozpěrnou ty. sice se sníží užitná hodnota kufru ale zatáčky se budou moct říznout s věčí radostí

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

No během prvního roku požívání se dostavily klasické provozní problémy sjeté kotouče, destičky a padrť :-) Další závada vyvtala též z používání a to, že vznikla vule v čepu přední nápravy takže se to musí urychleně vyřešit. Jinak si nemohu stěžovat na poruchy,protože se nevyskytly v postatě žádné.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Ochota, ale přehnané ceny. Prostě klasika v AAA auto, nemůžu si stěžovat na jednáni, ale pár menších vítek by se našlo.

Drobné, ale funkční ůpravy

Žárovky Osram Diadem, H4 Gran Prix Super White, Tříbodové zapalovací svíčky Brisk,