Opel Vectra

Hodnoceno: 8× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Tato recenze je z části zaměřená na moje konkrétní vodilo a z části je pojata jako návod pro případné zájemce o koupi stejného vozu.

Před rokem a půl jsem se rozmýšlel, co bych si mohl koupit za auto do 50 000Kč. Po zdlouhavém objíždění bazarů mi padl do oka Opel Vectra B za 35 000Kč se 145 000km. Auto se zdálo být na první pohled ve velice slušném stavu, tudíž jsem si ho odvezl domů. Vectra byla vyrobena v roce 96, je osazena motorem 1.8 16V (X18XE) s 85Kw a s výbavou CD. V autě se nachází palubní počítač, manuální klimatizace, elektrická přední okna, elektrické zrcátka s výhřevem, dálkové centrální zamykání, 2x airbag a spousta dalších drobností. Nejhorším problémem po koupi vozu byla odlepená střecha od příčné výztuhy, která se po vjetí do sebemenšího výtluku odměnila nesnesitelným drnčením. Dalším problémem byla trubka od klimatizace, která se prodřela od nasávací potrubí vedoucí do boxu se vzduchovým filtrem. Dále jsem na autě našel už jen jeden špatný čep a několik nesvítících žároviček v interiéru.

Předchozí majitelé se o auto dobře starali, některé díly na podvozku zářily novotou, nepodařilo se mi najít žádný náznak rzi a to dokonce ani v oblasti zadních kol. Spousta majitelů by mohla vyprávět o skrz na skrz prohnilých lemech. Hned po korozi je největším všeobecným nešvarem u Vecter centrální zamykání. V zámcích velice rády odcházejí mikrospínače. Ty sice stojí kolem 18Kč/ks, ale je zapotřebí vyndat zámek ze dveří, rozlousknout jej, přepájet mikrospínače a vše opět složit. S trochou cviku není problém tuto proceduru zvládnout za méně jak hodinu.

Srdce vozu tvoří již zmiňovaný zážehový motor 1.8 16v s 85Kw a kódovým označením X18XE. Jako u všech benzínových 16 ventilových atmosfér je do 3 500 ot/min „mrtvo.“ Ovšem při poklidné jízdě není problém jet i na 1 500 ot/min. S Autem jsem najel přes 10 000km a s motorem nebyl sebemenší problém. Olej jsem měnil po 10 000km bez jediného dolévání během tohoto intervalu. Velmi diskutovaným tématem u všech aut je spotřeba. Na delší trasy není problém jezdit kolem 7l/100km, ovšem krátké „couračky“ jezdím mezi 9 až 10l/100km.

Všeobecně při koupi „béčkové“ Vectry platí, že je dobré se vyhnout všem naftovým motorům, u kterých odcházejí vstřikovací čerpadla a jejich oprava převyšuje cenu auta. Jediný bezproblémový vznětový motor je 1,7 původem od Isuzu, ten však na Vectru výkonově příliš nestačí. Při koupi benzínové varianty je vhodné se vyhnout motorům 1,6 8v (jsou slabé, v bazarech jich je minimum), 1,6 16v (jsou pověstné svojí vysokou spotřeby oleje). Pozor si je potřeba dát u výběru motoru o objemu 1.8. Do roku 99 se montovaly motory s výkonem 85kw (X18XE), které jsou nejspolehlivější. Od roku 99 se montovaly motory rovněž s výkonem 85kw (X18XE1), těm je lepší se vyhnout z důvodu poruchovosti řídící jednotky. Třetí 1.8 s výkonem 92kw (Z18XE) bývají bezproblémové. Dále se ve Vectře setkáme s bezproblémovými motory 2.0, 2.5 V6 (od roku 99 2,6 V6). Sečteno a podtrženo nejvhodnější volba motoru je 1.8 nebo 2.0.

Dalšími slabinami je již zmiňované centrální zamykání a slabá antikorozní ochrana, dále displeje palubních počítačů (přestávají se zobrazovat pixely), občas se objeví nějaký šotek v elektrice a rozvodové řemeny. Ty velice rády praskají, proto nedoporučuji přejíždět intervaly výměny (60 000km). Naopak silnou stránkou Vectry je aerodynamika a odhlučnění. I při rychlostech kolem 130km/h panuje na palubě i na dnešní poměry solidní klid. Mezi plusy bych zařadil brzdy, které jsou kotoučové na přední i zadní nápravě a nezávislou zadní nápravu.

Vectra je dobře ovladatelné a komfortní vozidlo, na které u nás hodně lidí zapomene díky Octavii první generace. Octavia není špatné auto, ovšem hlavně kusy z prvních let na Vectru hodně ztrácí a to prakticky ve všech ohledech. Ano, i Vectra má spousty ať už větších či menších chyb, ale celkově funguje velice slušně a vhledem k prodejním cenám není co řešit.

Silné stránky

Jízdní vlastnosti
Komfort

Slabé stránky

Slabá antikorozní ochrana
Problémy s centrálním zamykáním

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Výměna všech kapalin a filtrů. Komplet rozvody a brzdy

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Koupě bezproblémově proběhla v Trotina auto.