Citroën Saxo VTS

Prodáno

Najeto 212200km, mnou najeto 11 tis km. Nové auto Almera n16 1.5 16v.. recenze asi nebude stejně jako na fábii tsi... naprosto tuctové auto které ničím nevybočuje. Možná jen tím, že na to, že je to rok 2004, nemá ani abs a dlouhou dobu sem neřídil nic línějšího :D i Fábie htp má díky převodovce lepší odpich.
Snad Saxík bude sloužit dále.

Auto na prodej

Pokud nekdo bude mit zajem, poslu vice foto, nic netajim, na aute se vydelat vazne nepokousim... Je tam temer vse po vymene:D ale v garazi na me ceka almera n16, ktera potrebuje mou peci... Navic aktualni pritelkyne se s citronem boji jezdit, je moc divokej :D
Na prodej nespecham :)

Prvni zavada

Pri ceste do K. Varu ( 2x 250km ) jsem narazil na prvni letosni snih, na jedne liduprazdne ceste jsem neodolal a zatahl parkrat za rucni brzdu:D vysledek je pretrzene lank rucni brzdy. Kdyz uz se budu placat pod autem v zime, vymenim obe. Auto jiz pripravuji na prodej. Vratil sem sedacky, nainstaloval stred. Tlumic vyfuku ( nikdy nekupovat polske vyrobky! ) a chybi uz jen vratit kat. A vymenit klima kompresor a vse je funkcni. Kdyby mel nekdo kolem jara zajem, za symbolickou cenu prodam.

Podzimní servis

Konečně sem si nechal vyměnit přední tlumiče KYB a manžety na levé straně, lupání od řízení již ustalo ( asi uložení v háji, neviděl sem to ). Nastříkal sem plechy matnou černou a to dvojtou vrstvou, takže se to snad neoprýská tak rychle. Stále nemám šrouby na plechy, takže čekám a příští týden snad i přezuji, vyčistím brzdy, nanesu vosk :D Dále vyměněn olej, konečně sem nalil opět valvoline max life ( po 8k km ), někde mi uniká olej, myslím že to bylo lehce povoleným filtrem, ale nejsem si jistý, max life trochu povzbuzuje těsnění tak uvidíme. Nechal sem též změřit geometrii a také ok. Krom lehce asi unikajícího oleje, nefunkčního kompresoru klimatizace který sem ještě stále nevyměnil a měnit budu asi až na jaře a hlučnějšího výfuku díky absenci katu a středového tlumiče ( jen trubka, dávat budu asi také na jaře ). Je auto ted asi ve 100% technickém stavu. Vše od brzd, tlumičů, tyček stabl. uložení atd děláno, po chladič, kapaliny, komplet brzd, rozvodů, seřízení taky. Auto si u mě užije rok a jak je mým zvykem, půjde do světa. Bohužel ted už ne z touhy po něčem jiném, ale z potřeby většího a vedle v garáži na mě čeká almera N16, kterou otec již dále nemůže skladovat a mě na ní čeká opět spousta práce:)). Kdo by mě zájem nebo by chtěl koupit příští jaro auto, u kterýho sem potil krev, necht se ozve, bude za symbolickou cenu :)

Akzualizace

Tak zase píšu a pak se ozvu asi až před zimou. První závada odstraněna, Při montáži chladiče sem špatně narovnal trubky od klimatizace a jedna trubka ho chvěním prodrřela, opraveno zalepením. Ted mě trápí už jen dvě závady, první je únik oleje přes prasklou manžetu u převodovky, druhou je praskání někde od přední nápravy při zatočení, hádám to na pružinu nebo uložení, čepy jsou zatím bez vůle. Při bádání co by co stálo sem došel k názoru, že koupím asi sportovní podvozek a auto trochu snížíme. Už ted to není žádnej kočár, tak tomu přituhnutí neuškodí. Pak už jen sehnat disky na zimáky a v říjnu to hodíme vše na auto.

první porucha

najeto 1000km, týden aktivního ježdění a je tu první porucha, že by první záchvěv pověsti francouzských vozů ?:D Dorazil sem z práce do garáže a slyším zvuk, jak kapají kapky.. podívám se pod auto a ejhle.. teče voda, byla už tma tak sem nezjistil přesně odkud, ale je to určitě bud nádobka nebo chladič, či spoj mezi tím. Je mi to divný, chladič sem měl v zimě vyndaný a vypadal že je tak max. rok starý.

Maximální rychlost...

Pokus o maximální rychlost, ahm.. samozřejmě na německé dálnici :D dle gps 203,03km/h otáčky na 5 př. stupěn téměř atakovaly omezovač, víc auto již nemohlo, ale magická hranice 200km/h překonána.. Pro zajimavost, auto má na rozdíl od 16v VTS tachometr jen do 190, takže jeho ručička byla u hodin. Další postřeh je, že optimální cestovní rychlost je max těch 130 km/h, pak je již auto hlučné a krátký rozvor dělá své. Zajimavost, na dálnici sem ve větší rychlosti trefil krále hmyzů, který mi jako dárek nechal na skle lívanec střev, po pokusu o odstřik sem zjistil, že předchozí voskování se dostalo do dírek na odstřikovače a já tak jel pomalu domu s flekem na skle :))
BTW: auto v servisu, výměna silentbloku ramene + tlumení 3 tích dveří, díky tomu, že auto nemá zadní sedačky, se od kufru ozývá větší hluk, jak od výfuku tak okolí ( dodělám o víkendu ).

Nové fotky

Auto bylo konečně doděláno, již sem s ním najel několik stovek km a zatím pohodička. Jede opravdu slušně, nakonec mi přišlo pneu matador a narazil sem na problém, že nikdo neumí vyvážit disky bez středové díry :D Saxo doporučuji jako městské a meziměstské přibližovadlo, je to opravdu o moc lepší než felicie a o moc levnější než fábie. Po umytí sem udělal pár fotek, tak snad už bude recenze kompletní. Po čase jí trochu upravím.

další novinky

dodělán, odrezen a vyčalouněn kur, přidal sem foto.
Dále mi přišel již výfuk, ušetřil sem a koupil střed na 1.4 ( je bez tlumiče ),
zatím nemám svářečku, takže jsem to přidělal bez katu, čistě jen svody, trubka, koncový originál bosal tlumič.. zvuk to má zajímavý :D Ale bez katu neprojdu stk, takže tam stejně přijde.
Na květen příprava podvozku na natření bodyčkem a nazutí nových papučí.
Objednáno Uniroyal RainSport 3 v origo rozměru R14 185/55 na origo VTS disky

Tak zase něco...

Auto je více zkorodované než sem si myslel, provizorní opravu jsem sice udělal, ale nic jiného než vyvaření předních podběhů a dvou míst na podlaze to nevyřeší :) To je ale plán až na rok 2018 a v podstatě se uvidí co pak dál. Díky korozi v podběhu a urvání dvou koster, jsem musel překostřit pojistkovku a světla. Co mě ještě čeká ? natřu celý zavazad. prostor, sedačky vracet již nebudu, potom ho celej vylepím samolepícím kobercem i po bocích, používá se to snad na reproduktory. Objednán je též kožený potah na volant z číny, píšou že je to pravá kůže, uvidíme :D Dodělal jsem též zadní reproduktory, všechno jsou to koaxiální od myslím že alpine, rádio je sencor a i když jsem dělal novou elektroinstalaci na rádio, vycucalo mi celou baterii. Takže i nové rádio , objednána též středová část výfuku... sumasumárum, začíná nám to nějak finančně naskakovat. V květnu auto poprvé vyvezu, navoskuju a nafotím, vše přidám.