Mazda 6 2.0

Hodnoceno: 47× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Kdyz jsem se rozhodoval o koupi meho dalsiho auta, chtel jsem neco silnejsi nez moje predesle auto (Yaris 1.0). Napred jsem se rozhodl pro BMW 3 rok vyroby 2003 - 2005 v M paketu, ale nepodarilo se mi sehnat auto, ktere by bylo v zachovalem stavu a ve vyhovujici cenove relaci. Proto jsem se porozhlidl po nejakam japonci, prece jenom mam s japonci dobre zkusenosti predevsim co se tyce kvality. Volba padla na Mazdu 3 a 6. Rozhodovani netrvalo dlouho a zvolil jsem sestku kvuli velkemu kufru 497litru :-).
Precetl jsem si tedy vsechny mozne dostupne recenze a zkusenosti uzivatelu a volba padla na faceliftovany model, ktery se vyrabi od 8/2005. Zvolil jsem facelift kvuli 6 kvaltu, kvuli prehlednejsimu panelu radia a barve stredoveho panelu. Starsi verze ma stribrny neprehledny panel, kdezto po faceliftu je krasne a decentne sedy. A samozrejme nepatrny rozdil je 108kW oproti 104Kw stare verze :-).
Nasel jsem dva kusy, ktere vyhovovali mym financnim predstavam. Sehnal jsem tedy vse potrebne a vyrazil do Nemecka omrknout auto. Musim uznat, ze nakup auta v Nemecku byl pro me radosti. Ikdyz neumim nemecky s prodejkyni jsem se anglicky hrave domluvil. Vyhovela mi jak se slevou, tak i s domluvenim vsech potrebnych dokladu na prevoz auta do CR. Takovy pristup jaky jsem zazil tam, u nas neznam. Je to smutne, ale je to tak.
Auto jsem tedy dovezl do CR, prihlasil, prezul na letni gumy a ted vesele jezdim.
Co se tyce vybavy: krome DVD a kozenych sedacek plna vybava :) Takze maximalni spokojenost. Z tech nejzajimavejsich pro me, automaticka klimatizace, parkovaci a destove senzory, tempomat, 6 kvalt...

Silné stránky

Pro me naprosty luxus, prece jenom jsem byl zvykly na nizsi tridu, trida malych vozu.
Jinak se mi libi, ze auto je pekne svizne a kdyz slapnete tak jede a to poradne. Na dalnici si pri 130km/h na sestku auto jen brumla...

- pro naprosto uzasne velky kufr 497l
- supr Audio system, plne dostacujici
- na zadnich sedadlech spousta mista
- moc me potesil hlasity zvuk nezapnutych pasu, konecne se vsichni lidi co semnou jedou bez kecu pripoutaji, protoze zvuk ktery auto vydava pri nezapnutych pasech je opravdu protivny :)
- silnou stranku jsou samozrejme i perfektni anatomicke sedacky, parada
- cca do 5min zacne topit
- tempomat 60km/h ve meste a brumla si to za 5,5l/100km... paradicka
- ocenuju i ze muzete s kufru sklopit sedacky, staci dvakrat zatahnout a sedacky jsou dole

Slabé stránky

Ve meste velka spotreba 10,7l/100km v zime a v lete tak kolem tech deseti litru.
Dalsi nevyhodou trosku sportovne ladeny podvozek, je trosku tuzsi a citite kazdou tvrdsi nerovnost.... na druhou stranu v zatackach auto pekne sedi.

- operka hlavy se neda nastavit, je hodne vzadu tudiz je tam celkem k nicemu
- maly displej na stredovem panelu, mohl byt aspon dvou radkovy kdyz uz :-) protoze prepinani mezi casem a spotrebou... proste chtelo to vetsi displej, coz se nezmenilo ani u nove Mazdy 6, skoda.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Poruchy zatim zadne. Chodim pravidelne na garancni prohlidky do Auto Balvin v Brne a musim rict, ze spokojenost. Zatim jsem s nima nemel zadny problem, se vsim vyhovy a pomuzou.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Nemecky autosalon Mazda, naprosta spickovy pristup, uvarily kavu, vsechno vysvetlily a zaridily. Ikdyz jsme jen cesi :) chovali se k nam velice pekne. Muzu jen doporucit.