Ford Mondeo 2.0 Duratec HE Ghia

Hodnoceno: 8× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Mondeo vlastním od roku 2008, kedy som sa rozhodol, že potrebujem svoje vlastné auto. Kritériá boli - silné auto, aspoň dvojliter, dobrý (športový) podvozok, benzín. Zistil som, že do môjho rozpočtu spadá už aj Mondeo MK3, v hre boli ešte Nissany Primera 2,0 a Primera GT. Tam ma ale odrádzal podľa mňa už v tej dobre zastaralý interiér a pravdepodobnosť, že GTčko dostávalo od predchádzajúcich majiteľov pekne "nažrať". Trojkové BMW pre mňa vtedy nebolo finančne dosiahnuteľné. Hľadal som teda niečo športovejšie (motor, podvozok), ale nie vyslovene športové (rôzne GT a RS modely) a výsledkom bolo Mondeo s benzínovým dvojlitrom. Bol tam potenciál svižne sa odviezť a malé riziko, že by to niekto používal na rally :D Trošku som sa obával, či ma benzínový dvojliter nezožerie. Pánko mal však na palubaku dlhodobu spotrebu 7,3 litra, čo ma ako-tak upokojilo. Neskôr sa ukázalo, že Mondeo žerie rovnako, až menej ako otcov Escort 1,6 Zetec so 66 kw :) a ide neporovnateľne lepšie. Diesel som nechcel, pri mojom ročnom nájazde okolo 12 000 km by sa mi nemusel vyplatiť. S Mondeom som celkovo spokojný, rôzne detské "nemoci" som časom vyriešil a auto odladil do 99% stavu. Som totiž čo sa auta týka puntičkár a akékoľvek nedostatky ma na aute znervózňujú a preto ich hneď riešim :) Auto má únosné prevádzkové náklady (phm, servis, diely), dá sa povedať, že priemerné, až podpriemerné. Jeho veľkou devízou je priestrannosť. Napriek tomu, že je to sedan, vzadu je po sklopení sedadiel potenciál prespania dvoch dospelých osôb, rovnako som tam neraz naložil dva horské biky a batožinu na výlety. Tiež samotný kufor má slušný objem, nejeden "foter" by bol spokojný, škopky s hroznom sa tam však nosiť nedajú :D Ostatne, koho by to aj napadlo, však?
Postupne možno ešte pridám nejaké postrehy. Mondeo v tejto konfigurácii môžem každopádne odporučiť, len si treba dať pozor na konkrétny kúsok, keďže ako som pozeral, inzercia obsahuje celý diapazón harabúrd od cca 2000 €, pričom je jasné, že takéto auto svojmu majiteľovi nespôsobí radosť, ale skôr starosti a spoznávanie personálu predajní dielov a servisov. Nie preto, že je to Mondeo, ale sôr preto, že sa pravdepodobne bude jednať o nejakú polorozpadnutú pozliepaninu.

Silné stránky

- ešte stále celkom dobrý vzhľad, nalešetené a na R18 vyzerá veľmi dobre. Fordov New Edge dizajn sa nemusí každému páčiť, mne sa však ostré hrany Mondea stále páčia, rovnako ako dizajn interiéru. Napríklad volant je na to, že je 4-ramenný, veľmi vydarený, s rozumným (malým) priemerom a a bola to jedna z vecí, prečo som si auto vybral.
- výborný podvozok (komunikatívne riadenie!), síce tvrdší, ale ak chcete isté jazdné vlastnosti (povedal by som až športové), logicky nemôžete mať podvozok ako na Volge :) Mondeo ST220 vychvaloval do neba aj Clarkson z TopGear, čo hovorí za všetko. Na predokolku veľmi dobré! Za tie 4 roky mi pár krát zachránil krk, napríklad, keď som to veeelmi prehnal s rýchlosťou v nájazde do zákruty na jednej okreske :) Myslel som, že je koniec, amen... gumy pišťali, srdce mi zastalo, zuby zaťaté, ale Mondeo držalo a prežili sme to :)
- neláka zlodejov a neprajníkov, nikomu nekolete oči, ste relatívne nenápadaný
- výborný benzínový motor - rýchlo sa zohreje na prevádzkovú teplotu, po minúte už kúrite. Podstatná vec je, že mu na krátke trasy neubližujete tak, ako by ste ubližovali dieselu a nie sú tu ani moderné serepetičky ako turbo, citlivé vstreky, či DPF - záležitosti, ktoré vás v servise môžu vyjsť viac ako ročné náklady na phm! Názov Duratec má v sebe slovo výdrž, ktorá je daná napríklad aj rozvodmi hnanými bezúdržbovou reťazou. Na svoj objem a hmotnosť auta má veľmi dobrú spotrebu, dlhšie trasy kludne okolo 7l, v meste okolo 9l, ak by ste chceli prekročiť 10l, museli by ste sa buď. voziť stále po meste a vytáčať ho na každej križovatke, alebo by ste museli jazdiť eRZety niekde v horách :) A nechel by som v tom aute sedieť :D
Mám skúsenosť z cesty z Nemecka, kedy sme išli systémom plný plyn-brzdenie-plný plyn (čo to dá) a spotreba neprekročila 9l.
- dobrý chod radenia
- kvalitné a pohodlné sedačky, nie sú to zrovna dve dosky spojené do tvaru písmena V :D

Slabé stránky

- možno trošku slabšie sériové brzdy, čo sa vyriešilo nasadením ATE PowerDiscs na predok (treba ich však trošku zahriať), ale nečakajte, že rozbijete hlavou čelné sklo. Na druhej strane, brzdy maju asistenta a ak na to poriadne dupnete, stojíte!
- nie je to ST220 :)
- prvé modely trpeli koróziou v spodnej časti dverí, moje Mondeo je dovezené z Talianska, kde sa toľko nesolí, takže tento problém u neho nie je nijak výrazný.
- relatívna nenápadnosť, pre niekoho možno fádny dizajn, ale to je otázka vkusu
- nie príliš presvedčivý účinok ručnej brzdy (treba ju prevetrať vždy keď nasneží) :)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- auto servisujem v servise patriacom môjmu bratrancovi, kde sa už viac krát preukázala slušná odbornosť
Mondeo trápia nasledovné boliestky:
- niektoré zámky nezamykali keď sa ochladilo - vymenené zámky
- na motoroch Duratec sa vyskytoval probém s uvoľňujúcimi sa klapkami sania - sanie rozobrané, skontrolované, bolo v poriadku
- slovenské cesty mu nerobia dobre (ale to ani iným autám), preto boli menené rôzne stabilizačné tyčky, silentbloky, tlmiče... :)
- korózia v spodnej časti dverí - je tam nejaký drobný náznak, ošetrované sprejom proti korózii
- odišiel kompresor klímy - vymenený

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Predajca bol starší pan, zhruba päťdesiatnik. Mondeo si doviezol a rok ho využíval, následne som ho kúpil ja. Týpek mal na dvore ešte Audi A6 3.0 quattro, na Mondeu teda chodil len do práce. Jednanie pána bolo korektné, nemal problém mi zdvihnúť telefón ani po kúpe, keď som potreboval poradiť.