Opel Astra G - Classic II

Hodnoceno: 6× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Auto som kupoval v roku 2007 ako nové. Najprv som mal v úmysle kúpiť jazdené Felíciu, Escort potom Focus, Octáviu...
Nakoniec som dospel k Astre - zo začiatku jazdenej. Prečo? Lebo ceny boli dobré a to auto sa mi neskutočne páčilo už od jej uvedenia na trh v roku 1998. Vtedy bola drahá a ja som práve skončil školu. Nakoniec som sa dopracoval k novej Astre G. Dosť k tomu prispeli aj skúsenosti môjho kámoša, ktorý kupoval auto pred mnou. Pozeral možno 15 áut a ani jedno nebolo úplne v poriadku. Nakoniec tiež kúpil nové. Samozrejme keby neboli peniaze na nové , tak ho nekupujem. Od začiatku mojích plánov s kúpou auta sa moja finančná situácia zlepšila. No v dnešnej dobe len nové - radšej novú Tháliu, ako starú stočenú nabúranu Octáviu :).
Značnou mierou ku kúpe prispeli aj články na internete ohľadne predaja jazdených áut. Mimochodom bol som aj pozerať v bazároch, ale ponúkané autá nezodpovedali mojím prdstavám a v roku 2007 boli "jazdenky" pomerne drahé...

A prečo práve Astra? Ako som spomínal vždy sa mi páčila a navyše v tej dobe bola najlacnejším pomerne veľkým autom na trhu. Fábiu, Polo a iné "pidiauto" som nechcel... Pri výbere ma ešte utvrdili kolegovia, ktorí Astru G mali. Navyše na internete je vinikajúce fórum pre Astru G. A úplne posledná kvapka v rozhodovaní padla pri skúšobnej jazde. To auto mi perfektne sadlo a všetko na ňom ide tak ľahko - skoro ako hračka ;).
Samozrejme ľudia ma odrádzali v zmysle, že Opel je nekvalitný šrot, ale všetci ktorí to hovorili ho videli maximálne na parkovisku. Majitelia na fóre hovorili niečo iné - poväčšinou. Nakoniec som s kvalitou ale pomerne spokojný.

Moje auto má vo výbave okrem kolies, volantu a iných bežných vecí naviac klímu a nastaviteľné sedadlo vodiča. Viac mi ani netreba - klíma je pre mňa najdôležitejšia z výbavy.

Možno keby som ho kúpil ešte neskôr - bola by lepšia cena - hlavne v dobe šrotovného a to sa vtedy dávali v cene auta aj elektrické okná, zrkadlá a späťáky vo farbe auta. Ale kto to mal vedieť ;).
Na záver - mať dnes tie prachy, tak kúpim niečo iné. Nie som Opel-fanatik. To auto sa mi páčilo, aj páči a hlavne bolo v tej dobe za dobrý peniaz. Ak bude aj v dobe kúpy ďalšieho auta Opel najlepšia voľba, tak ho vezmem.

Silné stránky

- podľa mňa výborné ovládanie
- dobrá spotreba - cca súhlasí s údajmi výrobcu (7,9 / 4,8 / 6) - len ja jazdím väčšinou mesto do cca 4 až 5 km, tak je spotreba okolo 8 až 9,5 litra (leto - zima)
- zatiaľ žiadna podstatná chyba = auto je spoľahlivé (ale zas 15 000 km nie je veľa)
- priestrannosť - s rázvorom 2606 mm poráža v pohode aj Octáviu III :). Miesta je v Astre dosť - zataiľ úplne stačí, ale napr Fábia by bola malá.
- dostupný servis - môj mechanik je dobrý a ceny sú ľudové
- veľa použitých náhradných dielov (aj keď som ešte nepotreboval), a tuším by som šiel len do nových.
- vynikajúce astra-g fórum...
- Astra aj napriek tomu ,že jej počiatok siaha do roku 1998 vyzerá stále celkom dobre.
- na 1,4 - ku to ide celkom slušne
- auto je pohodlné (ale je to môj názor - vyrastal som na škode 100 :) )

Slabé stránky

- Neskutočne hrozne NEKVALITNÁ modrá pastelová farba - stačí sa auta dotknúť nechtom a ostane tam ryha :(. Nikdy viac nemetalickú farbu - možno, ale iba bielu. Na nemetalických lakoch si t ovšímam aj u iných značiek (zrejmedaň za EKO vodou riediteľné farby)
- výrobná vada - zatekanie cez zadné ľavé dvere - nič hrozné, ale po oprave v značkovom servise sa to zastavilo, po čase znova maličké kvapky. To už bolo po záruke. Pri montáži reproduktorov do zadu po 4 rokoch od kúpy so mostal zhrozený nad sfušovanou prácou značkového servisu - po rukách ich biť palicou!!!

- mierne zastaralý dizajn, ktorý po rokoch zovšednel - nabudúce kúpim už iba skutočne nové auto, nie súbežne vyrábaný starý model ako napr: Astra Classic, Focus, Clio Storia...
- možno keby bol o chlp silnejší motor
- pazvuky v interiéri, ale za to si môžem zrejme sám - montáž neoriginálneho rádia (originálne stálo nenormálne peniaze). Odstránil som to nedávno - už je v aute ticho - konečne ;)
- páni z Oplu nevedeli, možno ešte stále nevedia vyrábať čierné plasty. Tie plasty sú asi najhoršou vecou na celom aute KATASTRÓFA!!!. Kľučky - pokiaľ sa neudržiavajú budú sivé, ešte horšie sú lišty na streche, lebo na tie nechytá žiadná vodička a tak nie sú nikdy čierne... Hrôza... Moje ďalšie auto bude mať minimum čierných nelakovaných plastov, ak to bude možné - všetko vo farbe laku.
- ešte jeden detail - neviem, ktorý umelec navrhoval osvetlenie zadnej SPZ zo spodu. Auto je pomerne nové a ten plast je zožltnutý akoby mal 15 rokov. Všetko teplo zo žiarovky ide rovno na plast a ten sa časom poškodí. Tuším už aj trochu praskol, ale netečie do toho...

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Značkový servis som navštívil len vrámci záručnej prehliadky, reklamácie spomínaných dverí a pár otázok, či moje auto funguje správne :). Dvere odflákli poriadne - ignoranti!!!. Vždy ma obslúžili ale nadšený som z toho nebol...
(Značkové servisy majú všeobecne horšiu povesť)

Súčasný mechanik je správny chlapík. V Oplíkoch sa vyzná. Mne mení len úplne nutne potrebné veci (olej a preventíva) a vždy mi pripomína, že mám viac jazdiť ;). Má moju dôveru.

Ináč auto ide do servisu každý rok pri rozsvietení intervalu na display počítadla km.

Jediná chyba bol vadný snímač oleja. Po výmene a vyčistení motora od oleja všetko OK. Auto ale bolo kupované ako nové.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Kúpa prebehla v pohode... Auto mi predávala taká milá mladá pani. Jednoducho predaj na úrovni. Aj po kúpe som sa v pohode mohol spýtať, keď som niečo potreboval vedieť.

Iné

Auto som kupoval v lete. Ďalšie auto v lete nekúpim, lebo zle vychádzajú servisné prehliadky, STK, emisná = práve počas dovolenky :).
Tento rok sme boli na dovolenke - konečne deti dorástli do akého-takého veku (4,5 a 2 roky). Prešli sme cca 1500 km a som nadšený z toho auta. Pri cca 110 km/h na diaľnici + bežné cesty bola spotreba cca 5,7 l/100 km. Auto navyše zo spomínanej 110 km/h zrýchľuje na 5. prevodovom stupni prekvapivo dobre. Keby malo 6. rýchlosť, tak ide zrejme úspornejšie ako nafťák :).

Ako doplnky som do auta dodal:
- hneď po kúpe rádio - Panasonic - hraje to dobre. Keby som kupoval dnes, tak Pioneer, ale len preto, že je to lepšia značka. V roku 2007, kedy som ho kupoval stáli rádia viac ako dnes a toto bolo v akcii. ináč som spokojný. Možno pre niekoho nie veľmi moderný tvar, ale ovláda sa v pohode.
- poťahy (kvalitné - lepšia farba ako originál),
- kožený poťah na volant - jedinečná vec, najlepšia vec, ktorú som dodal na moje auto ;)
- opierku na ruku (doporučujem)
- zadné repro (po dlhom čase)
- detské sedačky
- povešané hračky v zadnej časti :)
- ochranné "kryty" zo zadnej strany predných operadiel - kvôli znečisteniu operadiel detičkami (perfektná vec)
- protišmykové podložky pod ručnou brzdou (vyzerá to dobre) a pri hodinách v stredovom panele,
Viac do toho auta nevrazím :). Nie som tuningový nadšenec... Radšej tie peniažky odložím na ďalšie auto.

V porovnaní so Seatom Ibiza a Peugeotom 307 sa mi zdá Astra lepšia.

Najlepšie ale je, že ak si vyskúšam na výstave nejaké modernejšie auto, tak po nasadnutí späť do môjho som spokojný - dobrý výhľad, dosť miesta, parametre podobné, ak nie lepšie pre daný objem.
Ak naopak sadnem do malého auta - napr Fóbia, Fiesta, Polo, tak sa mi zdajú tie autá dosť maličké. Ale je to iná trieda...