Seat Leon Na prodej

Hodnoceno: 92× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Psát recenze mě moc nebaví, to spíš raději ty auta testuju, ale když tu nechci udělat ostudu, musím to překousnout a něco málo sesmolit. Když padla volba na nové auto, tak jsem měl požadavky asi jako každý v mém věku kdo nemá rodinu. Chtěl jsem auto rychlé, silné a přece ne drahé na provoz, hezké ani malé ani velké, ne moc drahé a přece být trošku odlišný od okolí co nemá každý druhý. Samozřejmě jsem všechny požadavky nemohl splnit do puntíku a musel jsem udělat nějaký ten kompromis, ale jednoznačným vítězem byl a stále je Leon FR TDI.

Jedno velké stádo 170 koníků dokonale sladěno dokáže vyvinout 350 Nm, zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,2s, max. rychlost 214 km/h. S tímhle se prostě nemusím bát při předjíždění, že bych se nestihl bezpečně zařadit na dnešních přeplněných silnicích, takže požadavek rychle a silně odškrtnuto.

Co tu máme dále… nesmí být drahé na provoz. Tohle stádo 170 koní si řekne o 6 litrů, v dnešní době v poměru k výkonu určitě přijatelné, takže další bod splněn.

Bod hezké auto. Tady už nikoho nebudu ukecávat faktama to prostě ani nejde, každý má přece svůj vkus. Když se zeptáte většiny ženy, jaké auto se ti líbí, tak Vám většina odpoví červené. Pro nás chlapi je to spíše k smíchu, ale je to tak:-) Při mé volbě jsem se tímto určitě neřídil jen mezi námi:-) Krásné auto musí být dokonale sladěno s atraktivními tvary (včetně všech detailů, protože ty tvoří celek, ale to se mi tu nechce rozepisovat) a to včetně barvy, které Leon splňuje. Mé požadavky na krásné auto byly splněny.

Další bod ani malé ani velké. Auto bude sloužit, pro mé pracovní účely to znamená, že v něm budu jezdit více méně sám a ve volných chvílích přibude jeden spolujezdec má přítelkyně, žádné děti. Sem tam nějaké to občasné převezení rodičů, kamarádů a známých, hlavně nesmím zapomenout na výlety a dovolené, pro které už potřebuju vzít nějaké ty bagly se kterými si kufr hravě poradí. ¨

Asi nejtěžší rozhodování přišlo na otázku financí, protože kdo z nás rád platí, ale člověk zase rád utrácí a rád si připlatí za dobré a kvalitní věci. Cenové porovnání „podobných“ a tedy „srovnatelných“ aut vychází přece jen nejlépe pro Leon, samozřejmě pokud srovnávám Evropu a nepletu do toho Asii. Základní cena pro tuto motorizaci je 702.900,-Kč. Kdežto v porovnání Octavia RS se stejným motorem startuje na 779.900,-Kč. Tak silný vlastenec určitě nejsem, abych musel přeplácet tolik. Nad tím by se Škoda měla zamyslet.

A je tu poslední a to taky tvrdý oříšek tj. být trošku odlišný a nemít to co každý druhý. Samo o sobě to nevypadá tak těžké, automobilek je spoustu, ale pokud mají být splněny všechny předchozí body, tak už to tak jednoduché není. Sem tam nějaký ten malý kompromis přijít musel, třeba jako, že nemám 500 koní a spotřebu 1 litr:-) Statistika aut hovoří jasně, domácí trh vévodí téměř monopolem Škoda v cca 50%, na rozdíl Seat něco málo přes 1 procento, to už není každý druhý, takže požadavek být odlišný a nemít to co každý druhý je splněn, proto v mém srdci na cílové čáře jasně vyhrál Leon:-)