Seat Leon Style 1.8 TSI DSG 118 kW

Hodnoceno: 103× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Tak jak začít? V roce 2008 se naše rodina rozrostla o jednoho človíčka a začalo se řešit, čím bude mamka s mimi jezdit. Já měla 2 favority – Suzuki SX4 (moje srdeční záležitost ☺ ) a Seat Leon. A jelikož po objíždění autosalónů a studiu hlavně zavazadlového prostoru (aby se vešel kočárek) padla volba na Seata. Sice podezřívám manžela, že stejně měl už předem jasno, že to bude Leon, protože je to zarytej příznivec koncernu VW ☺ , ale nakonec jsem byla ráda a s autem jsem byla spokojená. Nic víc jsme nějak moc neřešili, motor základní 1.4, výbava Reference + sport limited, barva magico černá metalíza. Jednalo se o skladovku, takže auto jsme si ve středu prohlídli a dojednali ještě nějaké drobnosti na dodělání – zámek zpátečky, koberečky, povinnou výbavu, atd. A v pátek už jsme ho měli doma. Asi za měsíc provozu jsme nechali dodělat zatmavení skel předních, zadních a 5. dveří (aby na miminko v létě tolik nepražilo sluníčko). Auto působilo v černé barvě elegantně, vizáží sportovně. Nikde nic nevrzalo, vše lícovalo. Možná někdo namítne, že má Leon strohou španělsko-německou přístrojovou desku. No možná by se dalo něco vylepšit. Ale je to o zvyku. Vše, co hlavně řidič v autě potřebuje mít Leon měl, takže pro mě Spokojenost. Po městě a okreskách jezdilo bez problému. Jen při jízdě po dálnici byl znát ten slabší motor. Takže předjet kamion, který má na zadku vylepenou 100 a řine si to min. 130 km/h byl někdy problém. Bez většího podřazení se to neobešlo. Během 2 let pár delších cest absolvoval i manžel a nevím po kolikáté přišel s tím, že Leon s tím jak vypadá by si opravdu zasloužil lepší motor. Se zpracováním interiéru, exteriéru jsem byla nadmíru spokojená. Tudíž nebylo důvodu, proč se ohlížet po jiném modelu či vůbec značce. Takže se rozjela akce – výběr vhodného motoru. Manžel nejdříve prosazoval variantu ECO, popř. jakýkoli diesel. Ale jelikož už jedno auto s dieselem v rodině máme, tak začal uvažovat o benzíňáku – TSI. Bohužel žádný prodejce v ČR nebyl schopen sehnat na předváděcí jízdu Leona s motorizací 1.8 TSI + 7stup. DSG. Takže jsme absolvovali jízdu s Ibizou Cupra 1.4 TSI (132kW) se 7stup. DSG a s Alteou XL s motorem 1.8 TSI. No lepší než nic, ale jak bude jezdit právě Leon jsme z toho moc nepoznali ☹ Nakonec jsme to riskli a šli do 1.8 TSI (118kW) + 7stup. DSG, výbava Style + příplatková výbava:

- 17ti palcová kola + skryté chromované ventilky
- technický paket / dešťový senzor + zadní parkovací senzory / automaticky zatmavitelné vnitřní zpětné zrcátko se systémem proti oslnění
- technický paket plus / SEAT media systém - navigace s dotykovou obrazovkou + Bluetooth handsfree + adaptivní bi - xenonové světlomety + přední parkovací senzory- zobrazení na displeji navigace
- vyhřívané ostřikovače čelního skla + vyhřívané ostřikovače světlometů + vyhřívaná přední sedadla
- tmavá okna od sloupku B
- metalický lak.

Originální příslušenství:

- sada textilních koberců Velpic, černé, nápis Leon
- ozdobné lemy výdechů ventilace, matný chrom
- ozdobné lemy panelu přístrojů, matný chrom
- středová loketní opěrka, černá děrovaná kůže
- vložka do zavazadlového prostoru - 5cm zvýšený okraj


Zabezpečení:

- DefendLock

Silné stránky

1. motor – kultivovaný chod, po sešlápnutí plynu super akcelerace
2. automatická 7 stupňová převodovka – DSG – dvojspojková převodovka, žádný poskakování při rozjezdu, v kolonách, plynulé řazení, člověk nemusí myslet na řazení, dle chytré knížky DSG řadí tak, aby byla spotřeba benzínu co nejnižší (zatím jsem se na uváděnou spotřebu nedostala, tak nevím ☺ ) – je mi jasný, že začátky si vezmou víc
3. vzhled auta – sportovní, občas se někdo otočí ☺
4. zpracování exteriéru, interiéru – nic nevrže, vše lícuje

Slabé stránky

1. funkce Coming home – nesmyslně si jí musím aktivovat při výstupu z auta ťuknutím do potkávaček
2. vnější zpětná zrcátka jsou elektricky sklopná – ale bohužel pouze manuálně, nelze nastavit automatické při zamčení vozu - tak po nějakém čase používání jsem zjistila, že když podržím déle tlačítko zamykání vozu, tak se zrcátka sklopí - hurááááá :-)
3. zvolená metalíza – auto je pořád špinavý ☺ , ale černá je moje barva, takže to bych snad ani do mínusů zahrnovat neměla

Nic jiného jsem zatím nevypátrala.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím nic. Doufám, že to ještě hodně dlouho tak zůstane.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Oslovili jsme 3 prodejce v Praze –
U Exnera se prodejce snažil nejvíc – sehnal Ibizu Cupru 1.4 TSI (132kW) se 7stup. DSG, Alteu XL s motorem 1.8 TSI, kývnul i na náš požadavek projet se po dálnici, ale ve finále nedokázal konkurovat cenou.
V Pyramidě Průhonice nabídli super slevu, kterou u Exnera komentovali slovy – to Vám auto prodají pod cenou. Ale Pyramidu máme trošku z ruky.
Ještě jsme zkusili Auto Jarov – nabídli cenu ještě o něco nižší než v Pyramidě, takže bylo rozhodnuto. Nakonec ještě nabídli zdarma DefendLock (pouze za cenu montáže), no nevemte to. Prodejce auto i přihlásil.