Renault Laguna 1,8 16V Expression

prodáno

Včera po více jak 10,5 letech vlastnictví se Laguna prodala. Najeto za tu dobu cca 195 500 km a vše bez zásadních problemů. Většinou se měnily max. díly opotřebené, přece jen 10 let se nedá jezdit s díly původními, jako např. brzd. kotouče, destičky, řemen, baterka, ... Nový majitel David bude doufám spokojen. Byl jsem spokojený majitel Renaultu a novému majiteli jsem popřál mnoho bezpečných kilometrů za řízením Laguny a pak odjel od nás. Jej, bude mi chybět má Laguna.

Zároveň, v úterý 29. 4. jsem přesně po 14 týdnech a 1 dni převzal nové auto Kia Cee´d SW. Recenzi napíšu později, zatím se s autem seznamuju a nemám najeto ani 100 km. Jestli za mnou příjde nějaký člověk a řekne mi, že je krize, tak mu řeknu, že není a NIKDY nebyla. Kdyby byla, tak každý kdo si půjde objednat auto XY, tak ho musí mít do měsíce. Krize byla uměle vytvořená a spousta lidí toho jen zneužila a velká část lidí ještě stále mluví, že krize je a ona už několik let je dávno pryč.

objednání nového auta + prodávám Lagunu

Po dlouhém čekání, neustále změnách výběrových aut, jsem s manželkou a malou objednal nové auto - Kia Cee´d SW Exclusive 1,6 GDI. Díky tomu, že koupi auta jsem řešil od podzimu a už jsem odmítal čekat na Megane Grandtour GT (ceníky pro ČR snad budou v pátek 24. 1.) a cenové politice obecně automobilek po 1. 1. 2014 v ČR (moc díky ČNB včele s guvernérem) jsem se definitivně rozhodl dneska objednat auto. Více o tomto objednání budu pojednávat v nové recenzi, kterou bych rád začal psát v dubnu, ale už se těším na nové auto, ikdyž raději bych Megane GGT, ale na cenu nebo hodně podobnou u Cee´du se asi nedostane prodejce (na podzim byl rozdíl cca 35 tis. s DPH, ale už se nedalo GT objednat = čekalo se na facelift a tato cena by byla pro mě akceptovaná)

Ale budu rád, pokud by měl někdo zájem o Lagunu, 1. majitel, více v SZ, případně tady v recenzi. Cena dohodou

prodám Peugeot 307

Prodám Peugeot 307, r.v. 11/2002, najeto cca 117 tkm, výbava XT, v té době nejvyšší nabízená v ČR, koupeno v ČR 4. 11. 2002, 1. majitel, servisní knížka, nebourané, letní 16 ALU + zimní 15 ALU téměř nejeté, foto přidám co nejdříve

výbava - auto klima, 6x airbag, ABS, palub. počítač, radio s CD, centrál, imobilizér, posilovač, el. otvíraná přední okna, handsfree bluetooth, letní a zimní ALU

v případě zájmu pište do SZ, cena 60 tis. případně dohoda

dlouho jsem tu nebyl

dívám se, že jsem více jak rok nenapsal žádné novinky, tak ať si nějaký potencionální kupec LII neřekne, že na to kašlu :-)

K těm novinkám, co se událo za více jak rok. Začnu odzadu.

Včera jsem přezul pneu, ještě že tak - dneska tu přes noc trošku nasněžilo. V pondělí 29.10. jedu s autem do servisu - odešla mi půlka klimatizace nebo spíše řečeno motorek ovládání. U řidiče chladí, u spolujezdce topí (to je správně:-)) Holt 9 let provozu no.

Před měsícem mi naskočilo na displeji 170 000km, momentálně tam mám o 2 000 km více.

Jinak na jaře jsem byl se naučit řídit svou Lagunku v Centru bezpečné jízdy v Ově, super, doporučuju všem, s novým autem bych tam šel taky, jediná věc mě šokovala - stejně jako ostatní (i instruktory) na to, že moje Lagunka tam byla nejstarší, tak z hlediska bezpečnosti je nejlepší - všichni žasli nad její výbavou, přitom jsem říkal, že jde o bezpečnostní standard a taky i to, že LII je první auto v historii s 5***** EuroNCAP. Poté jsem měl menší problém s prasklou pružinou na L předním kole - bylo pryč 15cm pružiny! Daň za naše cesty, bohužel.

Jo a abych nezapomněl - v pátek jsem osedlal MRS Cup - měl jsem předváděčku před potencionálním objednáním. Jezdil jsem po rozbitých cestách a na 18 kolech je to v poho, připadal jsem si v Recarech stejně pohodlně jako ve své Lagunce, což mě šokovalo, jak pánové z divize Renault Sport umí udělat podvozek i na naše cesty.

výměna klínového řemene + další náležitosti v motoru

Včera se mi vrátila Lagunka po 2dnech odstávky v servisu, výměna dílů v motoru mě vyšla na cca 10 bez DPH. Prostě začínám si říkat, že auto je fajn, ale mít ho dlouho - v mém případě už skoro 8 let, je na prd. Bohužel začínají se projevovat neduhy toho, že auto je staré. Takže jestli se zadaří a koupím si auto (pro nutné investice doma odloženo na pozdější dobu), tak ho budu mít max. asi 6 let, víc to nemá smysl. A určitě si to přečtou majitelé aut jiných značek, ale určitě mi dají zapravdu, že 8 let u auta se projeví a je nutná další investice.

křižovtka I/11 a I/56 - Opava

Tak na této křižovatce (budoucí napojení na kruháč) mi naskočilo číselka 1 a 4 a pak pár 0 :-) Jsem zvědav, kolik ještě km mě s tímto autem čeká, přece jen radost z kraťounké jízdy s MRS mě naprosto uchvátilo z toho výkonu a tím pádem i obrovské jistoty v předjíždění a ne jak já teď s těmi 120k :-(

svezení se s MRS Sport a výměna čepu na PP kole

Včera jsem měl možnost se projet v MRS sport na těch krásných 19ckách. Na to, že to je sport verze, tak jízda byla v pohodě, ten výkon je úžasný a zvuk, když to řidič vytočí je taky super, kdybych auto znal, asi si vypnu radio :-) Neměl jsem moc čas, takže se zkusím domluvit ještě někdy přes týden na delším svezení.

No a s mou Lagunou jsem byl na výměnu čepu, holt už skoro 140tkm nevydržel, asi to bylo i mou vinou, protože se mi v lednu při dešti podařilo vletět do neoznačené kaluže, která v sobě měla překvapení, které jsem zjistil až po šílené ráně v PP kole, takže jsem okamžitě zastavil a byl omrknout možný problém. Ten se objevil dodatečně cca před 3 - 4 týdny. Fakt naši silničáři vždy označí problém, až když je pozdě, prostě co od nich chtít víc, když tankodrom opraví (pokud ho opraví) až za nějaký ten měsíc a ještě kolikrát to nejde poznat, že to opravili.

130 000

Jedu si tak po Mariánskohorské v Ostravě a přepínám údaje na palubním počítači a dívám se, že se mi blíží údaj 130 tis. km. Za chvíli, u MÚK Mariánskohorská (připojovač na dálnici) mi naskočí údaj 130 000. Za 7 let, 2 měsíce a 5 dnů (přesně) je teda toto číslo už na počítači laguny ...

přezutí na zimu

Dnes jsem přezul Lagunku na zimu, nehlásí už zrovna ideální teploty a dnes ráno bylo u nás -2°C a nemíním skončit někde v příkopě. Na letních pneu jsem letos najezdil 10 tkm, což není moc, ale taky to není málo, takže si myslím, že za rok jsem schopen najezdit nějakých 15 tkm.

Zároveň jsem lehounce upravil recenzi - v sekci slabé stránky, ale spíš to je jen optické, takový aktuální a ne moc příjemný postřeh

kolik km najedu na 1 nádrž?

Už delší dobu si říkám, kolik asi km můžu ujet na plnou nádrž, když jsem bral naposledy benzín, tak jsem si řekl, že zkusím ujet co nejvíce km na nádrž. Bral jsem benzín 6.9. a včera zase. Výsledek - jestli má nádrž 70 litrů (což tomu nevěřím ani omylem), tak mi blikla kontrolka rezerva v době, kdy jsem měl najeto na nádrž 800 km. Z toho plyne, že rezerva je ještě na dalších 100 km, ale to se mi nechce věřit. Včera jsem bral přesně 58,25 litrů benzínu, to by znamenalo, že rezerva je cca 12 litrová, což je trošku moc ne? Asi budu muset test zopakovat a vzít si sebou do kufru kanystr s benzínem a vyjet to do 0, ale co si dobře vzpomínám, tak při koupi auta v říjnu 2003 jsme brali tehdy 65 litrů, takže bych pak pochopil, že rezerva není 12 litrová, ale 7 litrová. Ale i tak ujet na 1 nádrž cca 900 km je bomba podle mě (ano, nejezdil jsem jak jezdec F1, ale taky jsem nebyl brzda provozu). Ale věřím tomu, že na nádrž se dá ujet cca 900 - 950 km, což by pak odpovídalo spotřebě mezi 7 - 7,5 litru/100 km, takže přesně podle průměru udávaného výrobcem.

konečně po 3 týdnech Laguna opravená

Tak jak jsem referoval nedávno, měl jsem se svou lagunou problémy se zámkem PP dveří, dnes jsem si byl vyzvednout auto ze servisu. Původní snaha byla opravit nějaký plastový díl v zámku přilepením, bohužel to nefungovalo, takže se musel vyměnit kus za kus, tzn. celý zámek. Auto po dobu cca 3 týdnů stálo v garáži a já s ním nemohl jezdit, což mě celkem štvalo, protože jsem musel jezdit s tátovou M5 (není to BMW), ale na druhé straně, ušetřil jsem za benzín. Servisák chtěl koupit zámek z bourané laguny, bohužel koupil zámek, který nepasuje na mou lagunu, takže nakonec musel objednat origoš, pro to všechno jsem musel teda čekat cca 3 týdny, ale nakonec mám vše opravené. Při příležistosti opravy zámku, zjistili servisáci, že vytekl PZ tlumič, tzn. musí se dát nový, takže další investice do 2 nových tlumičů a aby to nebylo málo, byla prasklá nějaká tyč (teď už nevím přesně jaká) na PP kole.

Takže abych to shrnul: výměna zámku = tyč + 2x tlumič = cca 9 300 Kč, holt cca 124 tkm a 7 let už se nějak projeví.

Ale vím, že příští rok budu muset kupovat nové zadní kotouče, takže jsem už předběžně domluven se servisákem.

oprava zámku P předních dveří

nakonec jsem nejel do značkového servisu - dát za opravu min. 6 tis. bez DPH je šílené, takže jsem zajel k člověku, který dělá Renaulty a tam mě oprava vyšla na 600, což je hodně příjemná změna ceny ... dveře fungují a to je hlavní

servis - dveře

Zítra musím ráno zajet do servisu, blbnou mi P přední dveře, zamknu auto a P přední dveře jsou furt otevřené, tzn. "ideál" pro vykradení :-( No, jsem zvědav kolik to zase bude stát, štve mě to hodně, protože další investice a jako pojišťovák nemůžu být bez auta. Ale beru to - Lagunka má letos 7 let, takže v poho, nic nevydrží na věky, ani v politice bohudík :-D

dělostřelecká tvrz Berghöhe - Hůrka

Dneska absolvovala Lagunka cca 300 km cestu k dělostřelecké tvrzi Hůrka, holka šlapala dobře, ale občas jsem jí musel vytočit v kopcích, přece nás jelo 5 a 120 k není moc, je ale pravda, že jak překročil otáčkoměr 3 a více tisíc otáček, tak to jelo dost dobře, dokonce se mi povedlo i snížit dlouhodobou spotřebu na 7,4 l/100 km a to jsme jeli hodně kopcovitou krajinou, zajímavé :-)

jinak v galerce je pár fotek z dneška

dnes jsem zajel na myčku, auto jsem umyl po více jak půlroce

dneska jsem zajel s autem na myčku, tzn. ven z garáže a hezky ručně si to vyříkat se špínou na lagunce :-) V úterý si jedu i pro nové koberečky, u řidiče už je díra skrz, takže jsem si objednal nové.

Ostrava centrum - 16. 6. 2010

V centru Ostravy mi ukázal palubní počítač zajímavý ukazatel - 120 000 km, lagunka slouží dobře, bohudík nemusí být často v servisu a jsem s ní spokojen. Doufám, že další významný milník - 150 tkm bude pořád vyznačen tím, že lagunka bude sloužit jako doposud.

Lagunka je první auto v rodině, která překročila milník 120 tkm, vlastně všechny auta, které jsme prodávali, neměly ani 100 tkm, no holt to chce si pořídit nové :-)

baterka udělala papa

dneska stojím na křižovatce v Ostravě, kdo to zná, tak mu určitě něco řekne křižovatka - Mariánskohorská - Plzeňská, prostě na Vodárně, vypnu motor (čekám na červené, akorát jak jsem dojížděl, blikla červená), protože tam se čeká dlouho a jak naskakuje žlutá, mačkám tlačítko START a nic ... prostě KO, bliká na mě ESP, ABS, prostě všechno možné ... tak nic, mačkám výstražné blinkry a jdu si oblíct reflexní vestu, každý už chápe v koloně za mnou, že se něco stalo. Bohudík ve 2. lajně stojí měšťáci, ti jak mě vidí, okamžitě mi nabízejí pomoc. Odtah na druhou stranu. Po odtažení volám na svou firemní linku, když mám stejně jako všichni pojištění u mé pojišťovny asistenční služby zdarma, mezi které patří odtah do 50km zdarma ... jo, přijedem, do 40min jsme u vás, neuběhlo ani 20min a auto už bylo na odtahu a hurá do servisu ...

v servisu teda zjistili, že baterka je KO, takže výměna za novou, diagnostika + práce a cena cca 3000 tis. No, není to nejmíň, ale na to, že baterka byla původní, tzn. od 10/2003, tak neřeším ani tu cenu.

Takže když to shrnu - 1. moooooc dík měšťákům z Ovy s jejich Octavkou, 2. moooc dík, že mám dobrou pojistku (ale tu můžou mít všichni, pokud přejdou k mé pojišťovně) a za 3. dík za to, že to byla taková banalita

PS: schválně tu neuvádím název své pojišťovny, kde pracuju, ale kdo bude chtít - ať si napíše v SZ

garančka - 120 tis km

Dneska proběhla na mé lagunce garančka, auto krom jedné věci v pohodě, nic extra, prostě vyměněné svíčky, dolitý olej, opravené vyvažování xenonů (vypadl nějaký kabel) a hlavně vše seřízeno tak jak má být.

Pouze ale doporučím lidem, kteří jezdili doposud stejným stylem jako já, aby změnili styl brždění, aspoň mi to řekli dneska v servisu, že zadní kotouče vydrží max. ještě 20 tis km, víc už ne.

Můj styl byl takový, že spíše jsem brzdil průběžně před překážkou, že jsem na to nedepnul 10m před překážkou, dnes jsem se dozvěděl, že není dobré ani těch 10m před překážkou, ale prostě někde uprostřed - prostě kompromis, intenzivně brzdit, aby se využily i zadní kotouče. Osobně to nechápu, ale budiž, když si vzpomenu na mátin P307, kde jsou vyměněné kotouče po 70 tis. km a u laguny, kde by to bylo při 140 tis. km, tak nevím.

Když budete chtít pořešit to více, případně říct mi vlastní zkušenosti, napište to ke mě do diskuze

fotky v žst. Ostrava-Bartovice

Díky tomu, že mým koníčkem je železnice a byl jsem dneska za krásného počasí fotit, tak jsem udělal i 3 fotky Laguny v Bartovicích, jinak pomalu přibližuju k 120 tkm, zatím jsem na necelých 117,5 tkm

už 115 tis km

dnes jsem už s Lagunkou najel další milník ve svém i jejím životě, 115 tkm zatím žádné naše auto nemělo a měli jsme jich víc než dost, ty co jsou vyjmenované v recenzi, tak to jsou jen ty, které jsem měl možnost řídit a byly v naší garáži... ty předchozí jsem nemohl - nebyl řidičák. Jinak po 115 tkm se pomalu a jistě připravuju na garančku, kterou bych měl mít cca za 4 tkm, takže do léta určitě proběhne. Auto pořád slouží jak má, což je hlavní, akorát přemýšlím, zda nenechám vyměnit zámek P předních dveří, blbne a při otevírání zevnitř to je dost nepříjemný zvuk, no, poptám se kolik by to stálo, zase ne za každou cenu do toho půjdu a hlavně - auto není nejmladší, jinak další závady nejsou, což je hlavní

fotka Megane RS III

Přidal jsem do galerie 1 fotku z mobilu mého snu MRS III - foceno v AML Hlučín, jestli tam bude i zítra stát, pokusím se ho nafotit na kvalitní foťák a dodám fotky, majitel má už předchozí MRS II

přidané 2 fotečky

Přidal jsem do fotogalerie 2 letní fotečky, kdy lagunka byla čisťounká. Foceno to bylo na stavbě silnice I/11 u Hrabyně. Vypadá to líp naleštěné, že? Akorát ty hlinikáče jsou děsné, to prostě v Renaultu nevymakali, tehdy krom 17" Silverstone nebyly žádné pěkné na Lagunu, tyhle 16" jsou hnusné, nelíbí se mi a kupovat nehodlám nové, stejně to auto nechám asi máti a tím pádem na co budu investovat ...

Jinak musím říct, jezdím teď hodně ještě i s 307 a fakt to je auto na h.... Všechno mi připadá hodně tvrdé, spojka není tak jemná jako u Laguny, nemám z jízdy s 307 takové potěšení jako s Lagunou. Přitom 307 má necelých 90 tis. km a Laguna bude mít zítra už 113 tis. km a je o rok mladší...

pár info o pneu

přidal jsem pár řádků o pneu